Категория: Руководства
Руководство «Группы ГАЗ», сотрудники ООО «Коммерческие автомобили» и московские дилеры ГАЗа помогли 90-летнему москвичу отремонтировать любимую «Волгу».
Это сейчас купить автомобиль не сложнее, чем новое платье. А в советские времена даже при наличии необходимой суммы на исполнение мечты уходил не один месяц. Москвич Виктор Мотов ждал этого момента полтора года, и когда очередь подошла, отправился за машиной в Горький. Новенькую, только с конвейера «Волгу» М-21 салатового цвета пригнал своим ходом в Москву, поставил автомобиль на учет 1 апреля 1959 года, в день своего рождения.
Недавно Виктор Иванович отметил 90-летие, но руль «дорогой «Волгуши» ветеран по-прежнему никому не доверяет. Идею поменять «старушку» на что-то более современное или продать на запчасти автолюбитель встречает в штыки.
Расстаться с такой красавицей? Ни за что! – категоричен Виктор Иванович. — За 57 лет она меня ни разу не подводила. Благодаря помощи «Группы ГАЗ» «Волга» и сейчас в отличном состоянии, и другой машины мне не нужно.
На своей «двадцать первой» Виктор Мотов несколько раз побывал в Прибалтике, объездил всю Болгарию, путешествовал по горам Крыма и Кавказа, а уж на Украину за фруктами в неурожайные годы ездил, как на дачу. За пятьдесят семь лет «Волга» преодолела почти 2 миллиона километров!
Любовь – самое верное средство продлить молодость, считает автолюбитель.
За здоровьем «Волгуши» я следил внимательно, и в ответ она мне служит верой и правдой почти шесть десятков лет. Все железо родное, в том числе и грациозный олень на капоте, – с гордостью сообщает ветеран.
Все эти годы Виктор Иванович обслуживал машину самостоятельно, на даче. Благо опыта в таких делах у него предостаточно. Вплоть до развала СССР кандидат технических наук Виктор Мотов 15 лет прослужил главным сталеплавильщиком в Госплане СССР, а до этого трудился на металлургическом заводе «Серп и молот». Во время войны Виктор Мотов работал токарем на автобазе НКВД на Петровке, 38. Подросток Витя обслуживал весь имеющийся парк станков и под руководством старших коллег ремонтировал автомобили. Так что технику 90-летний автолюбитель любит и знает с детства.
Потому и новенькую «Волгу» первым делом «модернизировал» так, чтобы служила подольше, например, обработал все внутренние поверхности свинцовым суриком на натуральной олифе – предохранил машину от воздействия внешней среды. Чуть позже дальновидный автовладелец приобрел три комплекта запчастей. Стратегического запаса хватило на три капитальных и четыре промежуточных ремонта. А еще через 8 лет однотонная «Волга» стала двухцветной – вишнево-бежевой. Понравившуюся краску Виктор Иванович также купил с запасом и законсервировал в банках, как огурцы.
Расходные материалы имеют свойство заканчиваться. И когда понадобилось заменить манжеты в тормозных цилиндрах, 90-летний ветеран впервые в жизни обратился в один из столичных сервисов, о чем очень скоро пожалел. За 57 лет «Волга» ни разу не была в аварии, а после «квалифицированного сервисного обслуживания» у машины отказали тормоза, и автолюбителю чудом удалось избежать ДТП.
Виктор Иванович уже отчаялся увидеть свою красавицу «Волгу» на ходу, как вдруг совершенно случайно ему на глаза попалось интервью с президентом «Группы ГАЗ» Вадимом Сорокиным. Ветеран собрался с духом и написал письмо главе компании. Он просил помочь найти «начинку» для тормозной системы автомобиля-ветерана.
Не думал я, что мое послание дойдет до президента «Группы ГАЗ», — вспоминает Виктор Иванович.
Поэтому ветеран едва поверил, когда через несколько дней ему позвонили представители ГАЗа и сообщили: «Все запчасти к Вашей «Волге» есть – ждите мастеров!»
Организовали Виктору Ивановичу качественный ремонт любимой машины сотрудники ООО «Коммерческие автомобили – Группа ГАЗ» в содружестве с дилерами ГАЗа в Москве – компанией СТО ООО «Даниан-Сервис» и дистрибьютором по запасным частям ООО «ГАЗ-Люкс».
В благотворительной акции участвовали руководитель центра послепродажного обслуживания ООО «Коммерческие автомобили – Группа ГАЗ» Василий Крымов, главный специалист УГО ЦПО Владимир Ершов, руководитель центра продаж запасных частей Иван Вихарев, начальник отдела развития розничной сети Дмитрий Доломанов.
С радостью откликнулись и пришли на помощь пенсионеру руководитель СТО ООО «Даниан-Сервис» Юрий Трофимов, руководитель гарантийной службы Николай Митрошкин. Они нашли необходимые запчасти, организовали специальный выезд бригады, а мастера СТО Александр Алексеев и Дмитрий Быков отремонтировали «Волгу» непосредственно по месту жительства В.И. Мотова.
И вот свершилось настоящее чудо! – написал в своем ответном благодарственном письме на имя Вадима Сорокина Виктор Иванович Мотов. – Приехали трое работников из сервиса и в домашних условиях заменили всю тормозную систему, обкатали на ходу. Все очень здорово! Отличные у вас мастера!
Низкий поклон Вадиму Николаевичу Сорокину и всей его первоклассной команде за внимательное и чуткое отношение к пенсионеру и неожиданную благотворительную операцию, — благодарит счастливый автовладелец Виктор Иванович Мотов. — К 90-летию Горьковский завод сделал мне подарок на всю жизнь!
Со своей стороны сотрудники «Группы ГАЗ» желают Виктору Ивановичу долгих лет жизни и всегда готовы прийти на помощь, проявляя заботу о ветеранах.
Бу Андерссона на посту президента и генерального директора группы ГАЗ сменит Вадим Сорокин. Он - один из топ-менеджер компании. До сих пор возглавлял дивизион "Легкие коммерческие автомобили" компании. Об этом говорится в сообщении группы ГАЗ.
Сорокин будет осуществлять стратегическое и операционное управление компанией, а также продолжит руководить своим структурным подразделением.
Андерссон руководил компанией с 2009 года. 4 ноября он был назначен президентом ОАО "АвтоВАЗ". Сообщалось, что он продолжает работать согласно заключенному с группой ГАЗ контракту, однако срок действия контракта ранее не озвучивался.
Вадим Сорокин работает в группе ГАЗ с 2008 года, до 2010 года он был первым заместителем председателя правления компании по операционной деятельности, с 2010 года отвечал за стратегию развития группы ГАЗ и обеспечивал распространение лучших компетенций дивизиона в сфере развития модельного ряда и производственных технологий на все предприятия компании.
По словам председателя совета директоров корпорации "Русские машины" Зигфрида Вольфа. которого цитирует пресс-служба компании, под руководством Сорокина "новая управленческая команда сфокусируется на повышении эффективности бизнеса, продолжит развитие модельного ряда и усиление конкурентоспособности компании, а также реализацию текущих совместных проектов с международными партнерами".
Кроме того, для усиления структуры корпоративного управления в группе ГАЗ введены должности исполнительного директора и директора по корпоративному развитию бизнеса.
Группа ГАЗ - крупнейший производитель коммерческого транспорта в России. Выпускает легкие и среднетоннажные коммерческие автомобили, автобусы, тяжелые грузовики, легковые автомобили, силовые агрегаты и автокомпоненты. Объединяет 13 предприятий в восьми регионах России. Группа ГАЗ занимает около 50% сегмента легких коммерческих автомобилей и около 65% сегмента автобусов. Основной акционер компании - машиностроительный холдинг "Русские машины", входящий в бизнес-группу "Базовый элемент".
C 13 по 15 апреля 2015 года при содействии Камского инновационного территориально-производственного кластера проходила бизнес-миссия в Нижегородскую область. В состав делегации от Республики Татарстан вошли 16 предприятий. Цель данной поездки – поддержка субъектов малого и среднего предпринимательства и привлечение заказов для промышленных предприятий.
Во время бизнес-миссии члены официальной делегации Республики Татарстан и предприниматели отрасли производства автокомпонентов посетили Автозавод «ГАЗ», завод «Volkswagen» и встретились с Правительством Нижегородской области.
Бизнес – миссия прошла при организационной и финансовой поддержке Камского инновационного территориально-производственного кластера (ИННОКАМ) и Камского центра кластерного развития субъектов малого и среднего предпринимательства РТ (КЦКР) на условиях субсидирования финансовых затрат со стороны Кластера, и софинансирования со стороны предприятий. Организовало поездку Агентство по привлечению инвестиций города Набережные Челны.
В состав делегации Республики Татарстан вошли: ООО «Автожгуткомплект», ООО «Авторитм», ООО «ДубльГис-Набережные Челны», ООО «КАМАТЕК», ООО «Кориб», Набережночелнинский литейно-механическй завод «Магнолия», ООО ПО «Начало», ПАО «Нижнекамскнефтехим», ООО «Новые литейные технологии», ООО «Олеокам», ООО «Риэль Инжиниринг», ЗАО «СПРУТ-Технология», ООО «Техпром+», ООО «ТИССАН», ООО НПФ «Универсал Кардан Деталь».
Делегацию от Республики Татарстан возглавляли: руководитель делегации – Лейсан Абзалилова, вице-президент Камского инновационного территориально-производственного кластера (ИННОКАМ); Эльдар Адеев – начальник отдела химии и нефтехимии Министерства промышленности и торговли Республики Татарстан, Радмир Беляев – начальник отдела по поддержке и развитию предпринимательства Исполнительного комитета г. Набережные Челны; Ленар Ахметов – руководитель Камского центра кластерного развития субъектов малого и среднего предпринимательства, Сергей Майоров – Председатель правления Ассоциации машиностроителей г. Набережные Челны и Закамского региона.
Автозавод «ГАЗ», представляли: Надежда Гудина – и.о. директора департамента по закупкам шасси; Владимир Перцев – директор департамента по закупкам электроизделий; Александр Волков – директор департамента закупок силовых агрегатов, Валерий Кудасов – директор департамента закупок деталей интерьера и экстерьера, Алексей Сухоруков – начальник отдела перспективных проектов.
Руководство автозавода «ГАЗ» заинтересовалось продукцией производителей автокомпонентов Закамского региона Республики Татарстан. По итогам переговоров было принято решение о закреплении за нашими производителями ответственного лица для сотрудничества по принципу «единого окна». По соглашению сторон им избран Сергей Майоров.
В рамках бизнес-миссии делегаты встретились с членами Правительства Нижегородской области. На встрече присутствовали: Наталия Казачкова – министр инвестиционной политики и ее заместитель Андрей Щегров, Николай Никонов – заместитель Министра промышленности и инноваций Нижегородской области и Валерия Белянина – начальник отдела инновационной политики.
От Администрации города Нижнего Новгорода на встрече присутствовали: Игорь Синцов – заместитель директора департамента, начальник управления инвестиционной политики; Яна Овчинникова – заместититель начальника управления инвестиционной политики, начальник отдела развития и анализа инвестиционной деятельности, Вадим Власов – начальник управления развития потребительского рынка и предпринимательства.
На встрече делегаты делились опытом работы в своих регионах, обсудили меры поддержки и развития предпринимательства, вопросы привлечения инвестиций, а также проговорили о возникающих в связи с этим проблемах и способах их решения.
По итогам переговоров стороны пришли к соглашению о необходимости налаживания сотрудничества для решения возникающих проблем. В связи с этим, стороны обсудили возможность участия субъектов малого и среднего бизнеса обоих регионов в совместных мероприятиях.
По итогам переговоров с Правительством Нижегородской области и Администрацией г. Нижний Новгород участники встречи договорились о внедрении практики обмена заявками для продвижения продукции производителей автокомпонентов. Ответственным за взаимодействие предприятий был избран Сергей Майоров, а на уровне Правительств субъектов – Сергей Чернуха.
В конце программы участники подвели итоги, и высказали свои предложения по итогам организованной бизнес-миссии. Представители нашей республики пригласили коллег из Правительства Нижегородской области и Администрацию города принять участие в инвестиционном форуме «Алга Татарстан», который будет проходить 3 июня 2015г. в г. Набережные Челны).
Если вы хотите стать участником следующих бизнес-миссий вы можете получить необходимые консультации по телефонам Агентства по привлечению инвестиций г. Набережные Челны 8(8552) 53-43-54, 962-570-67-23, адрес электронной почты: bykova.j@chelny-invest.ru
«Группа ГАЗ» – крупнейший производитель коммерческого транспорта в России, лидер модернизации автомобилестроительной отрасли страны. Завод выпускает легкие и среднетоннажные коммерческие автомобили, автобусы, тяжелые грузовики, легковые автомобили, силовые агрегаты и автокомпоненты. Компания объединяет 13 предприятий в восьми регионах России. Является лидером рынка коммерческого транспорта России, занимая около 50% сегмента легких коммерческих автомобилей и около 65% сегмента автобусов.
«Volkswagen» GROUP RUS Проектная производственная мощность составляет 132 000 автомобилей в год. Общий объем инвестиций в оборудование и инфраструктуру составляет 300 млн. евро. В Нижнем Новгороде производятся модели ŠKODA Yeti, Volkswagen Jetta и новая ŠKODA Octavia A7.
С 1 января новым президентом и генеральным директором «Группы ГАЗ» стал Вадим Сорокин, который ранее возглавлял подразделение легких коммерческих автомобилей российского производителя. На этих должностях он сменил Бу Андерссона, в начале ноября текущего года утвержденного в качестве руководителя «АвтоВАЗа» вместо Игоря Комарова, перешедшего в Объединенную ракетно-космическую корпорацию.
Вадим Сорокин начал работать в «Группе ГАЗ» с 2008 года. В 2009-м он возглавил подразделение легких коммерческих автомобилей, а в 2010-м также стал первым заместителем председателя правления компании по операционной деятельности. Кроме того, Сорокин отвечал за стратегию развития «Группы ГАЗ», контролировал развитие модельного ряда и производственных технологий, а также был награжден как «Лучший изобретатель Нижегородской области» и «Лучший менеджер России».
Также в «Группе ГАЗ» созданы новые должности исполнительного директора и директора по корпоративному развитию бизнеса, которые займут Гюнтер Хайден (сейчас он является исполнительным директором компании SPM, занимающейся поставками компонентов для автомобильной промышленности) и Альбрехт Кехлер (на данный момент он занимает пост исполнительного директора фирмы Knorr Bremse, поставляющей оборудование для железнодорожного машиностроения) соответственно.
Бу Андерссон руководил «Группой ГАЗ» с 2009 года. За это время производитель достиг лучших финансовых показателей в истории (по итогам 2012 года) и подписал соглашения с рядом мировых автопроизводителей о выпуске в Нижнем Новгороде их моделей. В частности, на Горьковском автозаводе идет сборка автомобилей концернов Volkswagen и General Motors.
31 Декабря 2013
В «Группе ГАЗ» состоялись новые кадровые назначения«Группа ГАЗ», входящая в состав одной из крупнейших в России диверсифицированных промышленных групп «Базовый Элемент», объявляет о новых кадровых назначениях. С 1 января 2014 года на должность Президента и Генерального директора «Группы ГАЗ» назначен Вадим Сорокин, возглавляющий Дивизион «Легкие коммерческие автомобили» компании.
На посту Президента и Генерального Директора «Группы ГАЗ» Вадим Сорокин будет осуществлять стратегическое и операционное управление компанией, а также продолжит руководить Дивизионом «Легкие коммерческие автомобили». Вадим Николаевич Сорокин работает в «Группе ГАЗ» с 2008 года, до 2010 года был Первым заместителем Председателя Правления компании по операционной деятельности. С 2009 года возглавляет Дивизион «Легкие коммерческие автомобили», который за этот период стал флагманским бизнесом «Группы ГАЗ» по созданию новых продуктов, эффективности производства и финансовым показателям. С 2010 года Вадим Сорокин отвечал за стратегию развития «Группы ГАЗ» и обеспечивал распространение лучших компетенций Дивизиона в сфере развития модельного ряда и производственных технологий на все предприятия компании. Имеет Премию Правительства в области качества и звания: «Лучший менеджер России», «Лучший изобретатель Нижегородской области», является членом Международной гильдии профессионалов качества.
Для усиления структуры корпоративного управления в «Группе ГАЗ» созданы должности Исполнительного директора и Директора по корпоративному развитию бизнеса.
На должность Исполнительного директора «Группы ГАЗ» назначен Гюнтер Хайден, который будет отвечать за функциональное управление производственными подразделениями, включая такие направления, как производственный инжиниринг и развитие персонала. В настоящее время Гюнтер Хайден является исполнительным директором компании SPM– международного поставщика компонентов для автомобильной промышленности, до этого в течение 20 лет господин Хайден проработал на руководящих позициях в подразделениях компании Magna.
Также в ближайшее время к управленческой команде «Группы ГАЗ» присоединится Доктор Альбрехт Кехлер, который будет назначен на должность Директора по корпоративному развитию. В числе задач, которые будут поставлены перед Господином Кехлером - сокращение управленческих затрат и повышение эффективности функций в компании. На данный момент Доктор Альбрехт Кехлер является исполнительным директором подразделения компании Knorr Bremse, занимающегося поставкой систем для железнодорожного машиностроения. Также господин Кехлер занимал различные руководящие позиции в компании Daimler-Benz.
Председатель Совета Директоров корпорации «Русские машины» Зигфрид Вольф: «Вадим Сорокин обладает огромным опытом управленческой работы в машиностроении. Под его руководством Дивизион «Легкие коммерческие автомобили» и входящий в него Горьковский автозавод вышли на новый уровень развития, при этом Вадим Сорокин способствовал распространению лучших практик Дивизиона на другие бизнесы «Группы ГАЗ». Под его руководством новая управленческая команда сфокусируется на повышении эффективности бизнеса, продолжит развитие модельного ряда и усиление конкурентоспособности компании, а также реализацию текущих совместных проектов с международными партнерами».
Вадим Николаевич Сорокин
Президент/Генеральный директор «Группы ГАЗ»
Директор Дивизиона «Легкие коммерческие автомобили» «Группы ГАЗ»
Окончил Горьковский политехнический институт по специальности «технология станкостроения», курс «Мастерство управления» (Гарвард, США). Является членом Международной гильдии профессионалов качества.
Вадим Николаевич Сорокин начал свою карьеру с должности техника-конструктора, является автором 31 патента и признан лучшим изобретателем Нижегородской области.
С 1978 по 1991 год прошел путь от инженера-конструктора до генерального директора крупного производственного предприятия. С 1993 года возглавлял российско-американское СП «Инструм-Рэнд», которое впоследствии под управлением В.Н. Сорокина преобразовалось в ОАО «Ingersoll-Rand», российское отделение американской транснациональной машиностроительной корпорации.
В 2008 году начал работу в «Группе ГАЗ» в должности первого заместителя Председателя Правления.
С 2009 года возглавляет Дивизион «Легкие коммерческие и легковые автомобили» «Группы ГАЗ».
Имеет Премию Правительства в области качества и звания: «Лучший изобретатель Нижегородской области», «Лучший менеджер России».
Пресс-центр
