Категория: Инструкции
Задача поставленная клиентом была следующая:
1) Демонтировать установленную в салоне сигналку Cenmax, как им только не стыдно было ее ставить на такой авто, причем по аналогу!
2) Установить что-то c GSM/GPS, т.е. Zont ZTC-700m
3) Реализовать автозапуск
4) Защитить автомобиль от угона.
С 4 пунктом к сожалению, по приезду клиента, пришлось урезать бюджет на защиту, так как за 5 мин до приезда ему позвонили с другой фирмы и предложили за меньшую сумму установить меньше оборудования, но при этом общая картина "якобы" была как у меня.
Конечно на деле, я как я понял, предложили просто напросто другую сигнализацию + замок капота, без блокировок и вторичных авторизаций.
Бюджет был снижен почти до той предложенной суммы, за счет вычеркивания парочки интересных работ.
Но в итоге владелец этого авто получил больше, чем ожидал, даже с учетом уменьшенного бюджета :))
1) Начал демонтировать сигналку, установленную дилером, все типично и стандартно, без блокировок даже.
Датчик удара прикреплен к подпанельной части, на пластик, что очень не желательно.
Что вообще удивило, ладно установили коряво! Но зачем такую сигналку то ставить, без кана даже! Развод какой-то…
Установил сигнализацию Zont ZTC-700m с GSM/GPS.
Реализовал автозапуск.
Теперь с помощью приложения с телефона можно так управлять автомобилем. получать звонки от сигнализации и ей звонить.
И сделал одну фишку! Про нее напишу ниже, читайте в тексте про замок капота
Далее пошла защита от угона. Получилось бюджетно но со вкусом ;)
В качестве управляющего элемента был установлен аларм-иммобилайзер Spirit-25.
Простыми словами это секретка которая может управляться с кнопок на руле и имеет правильный алгоритм включения блокировок, имеет режим тревоги и управляет замком капота.
Да-да, к ней подключается отдельно сирена, то есть получается, что у Zonta свой клаксон и у Spirit-25 своя сирена.
Так же у нее есть датчик наклона, движения. Благодаря этому сработают одновременно две системы в случае наклона авто, попыток открыть капот.
Алгоритм работы Spirit-25 следующий:
1) Заводим авто ключом или с запуска, не важно.
2) Перед тем как тронуться с места нужно ввести комбинацию с кнопок на руле. Это дополнительный гарант в спасении авто если у вас украли ключи с целью угона. После ввода пин-кода откроется капот и блокировка не будет себя показывать.
3) Если НЕ ввели комбинацию то через пару метров авто заглохнет и включится сирена.
4) При передачи автомобиля на обслуживание, нужно Spirit перевести в служебный режим, чтобы о существовании системы никто не знал и она не беспокоила слесарей.
С помощью кнопок на руле вводится пин-код
Далее идет замок капота!
Был установлен не стандартным образом.
Блокирует штатный замок. Почему так решил сделать?
1) Замок находится за радиатором, то есть руками через радиаторную решетку не добраться.
2) При дергании ручки капот ни на миллиметр не приподнимется, чтобы вставить туда пневмоподушку.
3) Ничего лишнего не сверлиться в капоте и на "телевизоре".
4) В общем, без варварского метода капот просто так не открыть :)
Вот как я этот делал в 4 фото! На фото не представлены моменты где находится сам электро мотор и протяжка проводки.
Spirit-25 - иммобилайзер предназначенный для защиты автомобиля от угона со стоянки и во время работы автозапуска либо турботаймера. Миниатюрные размеры и полная герметичность позволяет спрятать блок в процессе монтажа в самом труднодоступном и неожиданном для злоумышленника месте автомобиля. По совокупности преимуществ, определяемых конструкцией блока и его функциональными возможностями, Spirit-25 не имеет аналогов в России и за рубежом, что подтверждено международным патентом.
Spirit-25 – это аларм-иммобилайзер, управляемый Pin – кодом, оборудованный датчиком движения-наклона и бесшумным контроллером управления электромеханическим замком капота. Благодаря управлению Pin-кодом иммобилайзер полностью защищен от дистанционных воздействий: постановки помехи, сканирования и подбора кодов управления. Специально разработанные технологии защиты Hi-trick обеспечат включение тревоги при открывании автомобиля, его буксировке, погрузке на эвакуатор, попытки угона. Встроенный контроллер электромеханического замка капота контролирует состояние замка капота, если капот закрыт. Во время движения замок закрыт в целях безопасности.
Иммобилайзер Spirit-25 имеет энергонезависимую память, поэтому после снятия клемм с аккумулятора автомобиля сохраняются все настройки, режимы и коды управления. Spirit-25 совместим с системами автоматического запуска двигателя и позволяет без обхода собственных блокировок запускать двигатель в автоматическом режиме. При покушении на автомобиль Spirit-25 прерывает работу двигателя и включает сигнал тревоги.
Блокировки иммобилайзера Spirit-25 прозрачны для диагностического оборудования и не приводят к регистрации ошибок. Иммобилайзер Спирит -25 имеет силовой выход для подключения сирены. Сигнализационные функции (сигнал тревоги) вступают в действие при попытки угона, укатывании или буксировке автомобиля, а так же при наклоне и погрузке его на эвакуатор и при открытии капота.
При включенном ииммобилайзере электромеханический замок капота закрыт и доступ в подкапотное пространство заблокирован. В случае криминального вскрытия капота включаются сигналы сирены.
Интеллектуальный цифровой самообучающийся датчик движения/наклона, встроенный в центральный блок системы, определяет изменение наклона кузова, вызванное поддомкрачиванием автомобиля с целью кражи колес. При срабатывании датчика включается сигнал тревоги.
Защитные функции иммобилайзера Spirit-25:
Иммобилайзер-секретка Spirit-25 – имеет уникальный режим «АВТОСЕРВИС». Этот режим предназначен для технического обслуживания и ремонта автомобиля. Включение этого режима позволяет сохранить втайне от работников автосервиса наличие противоугонного устройства и способ его выключения. После включения режима «АВТОСЕРВИС» звуковые сигналы выключены, работа двигателя разрешена, блокировки полностью прозрачны для диагностического оборудования.
Управление иммобилайзером Spirit-25:
Spirit-25 – управляется контактным способом с помощью индивидуального секретного кода(СК), формируемого путем нажатия на штатную или дополнительную кнопку. СК - это последовательность коротких и длинных нажатий кнопки. Секретный код легко программируется и может быть многократно изменен владельцем автомобиля. Длина кода может составлять от 1 до 8 нажатий.
Система воспринимает не только дискретные(12В и масса) сигналы, но и нормированные аналоговые, которые формируются резисторами. Такие сигналы характерны для клавиш управления (мультикнопок) аудиоустройствами, телефонами и т.д. расположенными на рулевом колесе. Если на рулевом колесе объединены на один провод 4 клавиши, то количество доступных комбинаций превышает 19 миллионов. Для мультикнопок ввод Pin-кода возможен после того как кнопки станут активны в соответствии с инструкцией пользования автомобилем. Например после включения зажигания.
Пин-код может быть составлен в любом сочетании клавиш с коротким или длинным нажатием. Например, клавиша «Больше»-короткое нажатие, клавиша «Меньше»-длинное нажатие.
Иммобилайзером Spirit-25 – обладает всеми современными функциями по защиты от угона автомобиля и является одним из самых надежных охранных систем на сегодняшний день.
Для качественной защиты от угона, мы рекомендуем дополнительно устанавливать электромеханический замок капота Defen Time. Только при совместной работе иммобилайзера и замка капота защита от угона будет действительно эффективной.
Spirit-25 полностью совместим со штатными противоугонными устройствами и может использоваться в качестве дополнительного рубежа защиты от угона с любыми уже установленными противоугонными системами. В соответствии с техническими стандартами компании Полярный Волк Spirit-25 имеет низкое энергопотребление, работает в широком диапазоне температур, миниатюрен и абсолютно герметичен, что обеспечивает скрытную установку и стабильную работу при его монтаже в подкапотном пространстве. Иммобилайзер имеет энергонезависимую память, благодаря чему при снятии клемм с аккумулятора автомобиля сохраняются все настройки, режимы работы и коды управления. Благодаря встроенному в блок интеллектуальному датчику движения/наклона запуск и работа двигателя разрешены всегда, однако, движение автомобиля или наклон кузова приводят к включению сигналов тревоги и прекращению работы двигателя. Аларм иммобилайзер - секретка Spirit-25 защищает автомобиль от угона с работающим двигателем во время погрузки/разгрузки багажа, очистки его от снега, а так же во время работы систем дистанционного и автоматического запуска, не препятствуя их работе.
Авторизация. Выключение охраны осуществляется контактным способом, набором Pin-кода. Такой способ управления полностью исключает перехват кода управления на расстоянии. Pin-код вводится нажатиями на штатную или дополнительно установленную кнопку, в соответствии с оригинальным алгоритмом SECRET HAND-3®. Индивидуальный PIN-код легко программируется и может быть многократно изменен владельцем автомобиля. Для большей скрытности ввода кода возможно использование бесконтактного сенсора производства компании «Полярный Волк» «Секрет-1». При необходимости отключения штатной кнопки на время ввода кода от штатных систем автомобиля и переключения ее на вход иммобилайзера рекомендуется использовать таймер производства компании «Полярный Волк» Т-22 .
Кодирование. Для обеспечения индивидуальности Pin-кода в Spirit-25 применен оригинальный алгоритм ввода кода SECRET HAND-3® - код похож на азбуку Морзе, - блок отличает короткое и длинное нажатие. Предусмотрено до восьми нажатий. Возможно использование аналоговых кнопок, расположенных на рулевом колесе, если они подключены к одному проводу, допускается нажатие любых кнопок в любой последовательности. Если на рулевом колесе объединены на один провод 4 аналоговые клавиши, то количество доступных комбинаций кода превышает 19 миллионов! В случае же использования только одной клавиши будет доступно порядка 500 кодовых комбинаций.
Осуществляется защита от подбора кода – после трех попыток набора кода Аларм иммобилайзер - секретка Spirit-25 перестает принимать код в течении 30 секунд.
Функция автосигнализации (Аларм).Spirit-25 включает звуковые сигналы тревоги при нарушении таких важных рубежей охраны, как зона капота и наклон, движение автомобиля. Сигналы сирены включаются не только при попытке угона автомобиля, но и при укатывании/буксировке автомобиля, погрузке его на эвакуатор, поддомкрачивании кузова при попытке кражи колес, несанкционированном открытии капота. При необходимости подключения световых сигналов тревоги рекомендуется использовать адаптер управления аварийной световой сигнализацией производства компании «Полярный Волк» BLINKER, позволяющий управлять лампами указателя поворотов от выхода сирены, имитируя нажатия на кнопку аварийной сигнализации (для кнопки без фиксации).
Подключение дополнительного оборудования. В случае необходимости информирования о покушении на неограниченном расстоянии возможно подключение к выходу управления сиреной GSM - пейджера. Для корректной его работы предусмотрен выход состояния - «масса» при включенной охране.
Контроллер замка капота.Spirit-25 оборудован силовым беззвучным контроллером электромеханического замка капота, выходы которого рассчитаны на ток до 15А (допускается подключение двух замков), что не требует подключения дополнительных реле. При монтаже системы в подкапотном пространстве и запирании крышки капота замком получается своеобразный сейф, в котором заперт и блок комплекса, и блокирующие реле. В этом случае доступ к блоку комплекса перекрыт, что исключает возможность несанкционированного выключения блокировок. Постоянно контролируется датчик открытия капота, - при открытом капоте запирание замка запрещено, что исключает повреждение капота при ударе штыря о закрытый замок. В целях безопасности замок остается открытым при работающем двигателе.
Работа реле блокировок. Аларм иммобилайзер - секретка Spirit-25 позволяет блокировать две независимые цепи - встроенным силовым реле с контактами НР/НЗ типа и внешним миниатюрным герметичным электромагнитным реле производства компании «Полярный Волк» PW RB-2 с контактами НР типа. Благодаря алгоритму блокирования No Check-2® (NC-2®), разработанному в компании «Полярный Волк», достигается «прозрачность» как НЗ, так и НР блокировок. Данный алгоритм позволяет выключить НР блокировки до включения зажигания, в момент открытия двери водителя, и сохраняет их замкнутое состояние в течении необходимого времени после выключения зажигания. Это позволяет избежать ошибок при включении зажигания и после его выключения когда производится самодиагностика штатным бортовым компьютером автомобиля. В режиме технического обслуживания автомобиля «Valet» реле блокировки с НР контактами замыкается при включении зажигания и в целях экономии электроэнергии размыкается, спустя 60 с после его выключения.
С целью создания дополнительных трудностей поиска блокировок для встроенного и внешнего реле могут быть использованы режимы импульсной блокировки. При защите от угона цепи разрываются на непродолжительное время и затем восстанавливаются, что значительно затрудняет поиск заблокированных цепей и их восстановление. Так же для встроенного и внешнего реле предусмотрена возможность настроить алгоритм блокирования как с ограничением количества (три раза) попыток начать движение, так и без ограничения.
Встроенное реле, срабатывающее по датчику движения, лишено недостатка когда доступны только НЗ контакты, полностью доступная группа контактов встроенного реле не ограничивает замысел установщика по реализации блокировок, например для шунтирования датчиков удобнее использовать НР контакты. Так же в зависимости от замысла установщика есть возможность запрограммировать режим работы встроенного реле.
Служебный режим Valet. Предназначен для технического обслуживания и ремонта автомобиля. Включение этого режима позволяет сохранить в тайне от работников автосервиса наличие противоугонного устройства и способ его выключения. После включения режима Valet работа двигателя разрешена, блокировка полностью прозрачна для диагностического оборудования.
Режим выключится автоматически, при первом выключении охраны вводом Pin-кода.
Индикация работы. Служебные звуковые сигналы подаются зуммером, удаленным от блока. Такое решение комфортно для управления и не демаскирует систему при включенной охране и в режиме Valet.
Краткие технические характеристики:
Основные особенности секретки Spirit-25:
Spirit-25 имеет минимальное энергопотребление, работает в большом диапазоне температур. Минимальные размеры и герметичное исполнение позволяют установить устройство в труднодоступных местах подкапотного пространства. Spirit-25 полностью совместим со штатным противоугонным оборудованием.
Благодаря встроенному датчику движения пуск и работа двигателя разрешены всегда, но при несанкционированном движении автомобиля включается блокировка двигателя. Это очень полезно например зимой, когда вы для того, чтобы безопасно почистить снег с автомобиля, заведите двигатель не вводя PIN-код. После этого вы сможете спокойно отходить от заведенного автомобиля для чистки снега зная, что если кто-то сядет за руль и попробует поехать, то секретка заглушит двигатель.
Включение охраны осуществляется автоматически через 40с после выключения зажигания и отображается редкими вспышками светодиода в течение 1 минуты, после чего индикация отключается.
Выключение блокировки двигателя осуществляется путем набора PIN-кода с помощью нажатия штатной или дополнительно установленной кнопки. Зуммер даст звуковое подтверждение правильно введенного кода. Данный вариант управления делает невозможным перехват кода на расстоянии.
Для обеспечения секретности и индивидуальности PIN-кода в Spirit-25 применен алгоритм ввода, который похож на азбуку Морзе, - блок отличает короткое и длинное нажатие (предусмотрено до 8 нажатий).
Spirit-25 оборудован силовым контроллером электромеханического замка капота. Постоянно контролируемый датчик открытия капота исключает повреждение при ударе штыря о закрытый замок. В целях безопасности замок всегда остается в открытом состоянии при работающем двигателе.
Spirit-25 блокирует электрическую цепь с помощью встроенного силового реле. Блокировка двигателя происходит после срабатывания встроенного датчика движения. Имеется возможность настройки алгоритма блокировки по ограничению количества попыток начать движение (три раза), или без ограничения.
Служебные звуковые сигналы подаются зуммером, удаленным от блока.
При подключении к сирене Spirit-25 может подавать звуковые сигналы тревоги при несанкционированном открытии капота, наклоне и движении автомобиля. Т.е. сигналы сирены включаются при буксировке автомобиля, погрузке его на эвакуатор, поддомкрачивании и попытке кражи колес.
В случае необходимости информирования о покушении на большом расстоянии есть возможность подключения к выходу управления сиреной GSM - пейджера.
Противоразбойный режимПротиворазбойный режим защищает от насильственного захвата автомобиля во время движения.
Активация противоразбойного режима происходит после открытия двери водителя при включенном зажигании. Светодиод начнет часто мигать, предупреждая о скором блокировании двигателя. Начинается отсчет сорока секунд в течении которых необходимо ввести PIN-код если этого не сделать, то включается блокировка двигателя и секретка переходит в режим охраны.
Функция противоразбоя по умолчанию отключена.
Режим Valet предназначен для обслуживания и ремонта автомобиля на технической станции.
Активация этого режима позволяет сохранить в тайне наличие противоугонного устройства от сотрудников сервисного центра и алгоритм его выключения. Зуммер даст звуковое подтверждение при постановке в режим Valet.
Режим выключится автоматически, при первом выключении охраны вводом Pin-кода.
Spirit-25 – дальнейшее развитие популярной системы Spirit-21, продолжение идеологии комплексного подхода к защите от угона. Разработчики компании постарались вложить в миниатюрную систему все достоинства систем Полярный Волк и весь необходимый набор функций для организации самодостаточного противоугонного комплекса на автомобиле, с минимальным количеством подключений при установке. Так был создан Spirit-25 – самостоятельное многофункциональное противоугонное устройство со звуковыми сигналами тревоги при вскрытии капота и укатывании / наклоне автомобиля, управляемое дополнительной или штатной кнопкой, в том числе и аналоговой, расположенной на руле, со встроенным реле блокировки, силовым контроллером электромеханического замка капота и интеллектуальным трехосевым датчиком наклона/движения.
Spirit-25 полностью совместим со штатными противоугонными устройствами и может использоваться в качестве дополнительного рубежа защиты от угона с любыми уже установленными противоугонными системами. В соответствии с техническими стандартами компании Полярный Волк Spirit-25 имеет низкое энергопотребление, работает в широком диапазоне температур, миниатюрен и абсолютно герметичен, что обеспечивает скрытную установку и стабильную работу при его монтаже в подкапотном пространстве. Иммобилайзер имеет энергонезависимую память, благодаря чему при снятии клемм с аккумулятора автомобиля сохраняются все настройки, режимы работы и коды управления. Благодаря встроенному в блок интеллектуальному датчику движения/наклона запуск и работа двигателя разрешены всегда, однако, движение автомобиля или наклон кузова приводят к включению сигналов тревоги и прекращению работы двигателя. Аларм иммобилайзер - секретка Spirit-25 защищает автомобиль от угона с работающим двигателем во время погрузки/разгрузки багажа, очистки его от снега, а так же во время работы систем дистанционного и автоматического запуска, не препятствуя их работе.
Авторизация. Выключение охраны осуществляется контактным способом, набором Pin-кода. Такой способ управления полностью исключает перехват кода управления на расстоянии. Pin-код вводится нажатиями на штатную или дополнительно установленную кнопку, в соответствии с оригинальным алгоритмом SECRET HAND-3®. Индивидуальный PIN-код легко программируется и может быть многократно изменен владельцем автомобиля. Для большей скрытности ввода кода возможно использование бесконтактного сенсора производства компании «Полярный Волк» «Секрет-1». При необходимости отключения штатной кнопки на время ввода кода от штатных систем автомобиля и переключения ее на вход иммобилайзера рекомендуется использовать таймер производства компании «Полярный Волк» Т-22.
Кодирование. Для обеспечения индивидуальности Pin-кода в Spirit-25 применен оригинальный алгоритм ввода кода SECRET HAND-3® - код похож на азбуку Морзе, - блок отличает короткое и длинное нажатие. Предусмотрено до восьми нажатий. Возможно использование аналоговых кнопок, расположенных на рулевом колесе, если они подключены к одному проводу, допускается нажатие любых кнопок в любой последовательности. Если на рулевом колесе объединены на один провод 4 аналоговые клавиши, то количество доступных комбинаций кода превышает 19 миллионов! В случае же использования только одной клавиши будет доступно порядка 500 кодовых комбинаций.
Осуществляется защита от подбора кода – после трех попыток набора кода Аларм иммобилайзер - секретка Spirit-25 перестает принимать код в течении 30 секунд.
Функция автосигнализации (Аларм). Spirit-25 включает звуковые сигналы тревоги при нарушении таких важных рубежей охраны, как зона капота и наклон, движение автомобиля. Сигналы сирены включаются не только при попытке угона автомобиля, но и при укатывании/буксировке автомобиля, погрузке его на эвакуатор, поддомкрачивании кузова при попытке кражи колес, несанкционированном открытии капота. При необходимости подключения световых сигналов тревоги рекомендуется использовать адаптер управления аварийной световой сигнализацией производства компании «Полярный Волк» BLINKER, позволяющий управлять лампами указателя поворотов от выхода сирены, имитируя нажатия на кнопку аварийной сигнализации (для кнопки без фиксации).
Подключение дополнительного оборудования. В случае необходимости информирования о покушении на неограниченном расстоянии возможно подключение к выходу управления сиреной GSM - пейджера. Для корректной его работы предусмотрен выход состояния - «масса» при включенной охране.
Контроллер замка капота. Spirit-25 оборудован силовым беззвучным контроллером электромеханического замка капота, выходы которого рассчитаны на ток до 15А (допускается подключение двух замков), что не требует подключения дополнительных реле. При монтаже системы в подкапотном пространстве и запирании крышки капота замком получается своеобразный сейф, в котором заперт и блок комплекса, и блокирующие реле. В этом случае доступ к блоку комплекса перекрыт, что исключает возможность несанкционированного выключения блокировок. Постоянно контролируется датчик открытия капота, - при открытом капоте запирание замка запрещено, что исключает повреждение капота при ударе штыря о закрытый замок. В целях безопасности замок остается открытым при работающем двигателе.
Работа реле блокировок. Аларм иммобилайзер - секретка Spirit-25 позволяет блокировать две независимые цепи - встроенным силовым реле с контактами НР/НЗ типа и внешним миниатюрным герметичным электромагнитным реле производства компании «Полярный Волк» PW RB-2 с контактами НР типа. Благодаря алгоритму блокирования No Check-2® (NC-2®), разработанному в компании «Полярный Волк», достигается «прозрачность» как НЗ, так и НР блокировок. Данный алгоритм позволяет выключить НР блокировки до включения зажигания, в момент открытия двери водителя, и сохраняет их замкнутое состояние в течении необходимого времени после выключения зажигания. Это позволяет избежать ошибок при включении зажигания и после его выключения когда производится самодиагностика штатным бортовым компьютером автомобиля. В режиме технического обслуживания автомобиля «Valet» реле блокировки с НР контактами замыкается при включении зажигания и в целях экономии электроэнергии размыкается, спустя 60 с после его выключения.
С целью создания дополнительных трудностей поиска блокировок для встроенного и внешнего реле могут быть использованы режимы импульсной блокировки. При защите от угона цепи разрываются на непродолжительное время и затем восстанавливаются, что значительно затрудняет поиск заблокированных цепей и их восстановление. Так же для встроенного и внешнего реле предусмотрена возможность настроить алгоритм блокирования как с ограничением количества (три раза) попыток начать движение, так и без ограничения.
Встроенное реле, срабатывающее по датчику движения, лишено недостатка когда доступны только НЗ контакты, полностью доступная группа контактов встроенного реле не ограничивает замысел установщика по реализации блокировок, например для шунтирования датчиков удобнее использовать НР контакты. Так же в зависимости от замысла установщика есть возможность запрограммировать режим работы встроенного реле.
Служебный режим Valet. Предназначен для технического обслуживания и ремонта автомобиля. Включение этого режима позволяет сохранить в тайне от работников автосервиса наличие противоугонного устройства и способ его выключения. После включения режима Valet работа двигателя разрешена, блокировка полностью прозрачна для диагностического оборудования.
Режим выключится автоматически, при первом выключении охраны вводом Pin-кода.
Индикация работы. Служебные звуковые сигналы подаются зуммером, удаленным от блока. Такое решение комфортно для управления и не демаскирует систему при включенной охране и в режиме Valet.
