Категория: Инструкции
Тем более что производитель категорически запрещает эксплуатировать печь без присмотра. Через месяц свечная спираль становится хрупкой, как стекло, и ломается, не выдержав очередной чистки. Журнал «Новые исследования в психологии и возрастной физиологии» № 2(6), 1991. Функциональное состояние организма учащихся старших классов при работе на ПЭВМ «Агат». (физиол. исслед.). А. Ф. Богданов. Разработчик СУБД «Эврика», ОС «ONIX». Участник разработки КПОН-IV под эгидой ЗАО «КРУГ» Живулин Виталий Юрьевич. Обогащенная воздушно-топливная смесь под давлением при помощи свечи накаливания воспламеняется. Хотя в разработке Агата-9 и участвовали те же инженеры — работники НИИВК, но выполнялась она уже на базе ОКБ ЛЭМЗ; главный конструктор П. Пешков.
Ов65-0010-б инструкция по применениюГлавный конструктор ПЭВМ Агат-9. Создатель редактора ТОР. Руководитель разработки КПОН-IV под эгидой ЗАО «КРУГ» Голов Александр Анатольевич. Если вы запускаете печь со штатной (спиральной) свечёй накаливания, то последовательность действий при запуске свечи будет той же самой. Но с некоторыми отличиями:1. Спиральная свеча разогревается значительно дольше, чем пальчиковая.2. Контроль разогрева ведётся по контрольной спирали. Ниже предоставлены две таблицы с характеристиками на дизельный автономный отопитель ОВ 65, предназначенный для обогрева фургонов, а также с его возможными модификациями. Создание микропрограммы для эмуляции 6502, тестового ПО. Нэллин Виктор Валентинович. Программист. Организатор НИМП «ЮСН», разработчик графического редактора «МаркиС». Серков Сергей Владимирович.
Отсутствие запуска со второй попытки указывает на наличие неисправности.Следует помнить, что время запуска установки может увеличиться при незаполненном топливопроводе от бака к установке. Для инженеров НИИВК практическим пределом увеличения интеграции в реально сложившихся условиях стало схемотехническое решение генплаты Агата-9, включающее 13 ИС ПЗУ, работающих в основном как ПЛИС в составе логических автоматов. Разработчик различных устройств и ПО, выпускаемых НТЦ. Филиппов Андрей Н. Организатор НТЦ, создатель контроллера НГМД 840 К, системы ввода изображения с телекамеры и множества других устройств, выпускаемых НТЦ «Спрайт». Другие разработчики (Ленинград) Гнусов Дмитрий. Разработка BASIC-MASTER, большое число работ связанных с функционированием системы BASIC Агат. Это значит, что при температуревоздуха на входе, скажем, -20 Цельсия, температура воздуха на выходе составит +75 градусов тепла, что, согласитесь, очень даже хорошо.Электродвигатель отопителя — двухрежимный (двухскоростной)На первой (малой) скорости осуществляется запуск и прогрев. Работа устройства, его особенностиБензиновый отопитель салона ОЗ0 предназначен для обогрева кабины погрузочно-разгрузочной, монтажной и строительной техники. Наружный цилиндр имеет выхлопной патрубок 10.Преимущества отопителя салона О30-0010-20 для автокранов Бензиновый отопитель салона безопасен, надежен в работе, экономичен.
Навигация по записям
Отопительная установка ОВ 65-0010-Г, работающие на дизельном топливе, предназначены для обогрева и вентиляции пассажирского помещения, кабин, кузовов и фургонов автотранспортных средств как при движении, так и во время стоянки. Установки могут применяться для обогрева стационарных помещений. Электро-оборудование установок рассчитано на питание от аккумуляторных батарей или сети постоянного тока напряжением 12 и 24 В. Установки выпускаются в климатическом исполнении У2, рассчитаны на эксплуатацию при тем-пературе окружающего воздуха от плюс 20 до минус 45 °С при работе в режиме «Отопление» и от плюс 50 до минус 45 °С при работе в режиме «Вентиляция».КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ И ПРИНЦИП РАБОТЫОтопительно-вентиляционная установка ОВ 65-0010-Г состоит из теплообменника, камеры сгорания, электродвигателя с вентилятором, нагнетателем, распылителем и отражателем, насоса, фрикционной муфты и приборов управления и сигнализации. Нагрев воздуха в теплообменнике происходит за счет сгорания топлива, подаваемого в установку. Отопительные установки в зависимости от условий монтажа изготавливаются с нижним или верхним расположением выхлопного патрубка. Для включения установки в режим «Вентиляция» на корпусе установлена рукоятка отключения муфты привода нагнетателя, распылителя и топливного насоса. Установка типа ОВ65 имеют два режима работы по теплопроизводительности полный и частичный за счет изменения частоты вращения электровентилятора. Режим работы продолжительный. Управление отопителем ручное, дистанционное.Установки отопительные устанавливаются на спецавтокузова.Габаритные размеры отопителя, мм:- при нижнем расположении выхлопного патрубка 719х278х301- при верхнем расположении выхлопного патрубка 719х278х332
Отопительная установка (ШААЗ) ОВ 65-0010 (Б,В,Г) 24В/7,56кВт#
Copyright © 2010—2016 All-Biz Ltd and licensors. All rights reserved.
Обогреватели ОВ-65, ОВ-95 и подобные - Металлический форум
Купить новую книгу по ремонту авто от Хомы. Весна, лето, и ранняя осень - лучшее.
Руководство по эксплуатации и устройство отопителя ОВ 65. Работающие на дизельном топливе, предназначены для обогрева и вентиляции вайнзихером кузовов-фургонов. ОВ 65-0010-Б, 12В, верхнее располож. Выхл. Патрубка. ОВ65-0010-Б 12В, верхнее располож. Выхл. Патрубка. Отопитель бытовой, работающий на дизельном топливе, предназначен для обогрева передвижных автотранспортных комплексов. Руководство по эксплуатации ПЖД 12Б. Печь на отработке, в отличии от атомки, невозможно быстро загасить. Невзирая на все эти недостатки, печь на отработке можно эксплуатировать в тех гаражах, где нет проблем со свободным местом, с организацией »правильного» дымохода, а также с серьёзными противопожарными мероприятиями. «Чертежи печи в формате PDF здесь» Далее. Отопление можно организовать с помощью пропановых горелок или каталитических, или с открытым пламенем. Но, ей Богу, здоровье и отопитель ов65 0010 б на дизельном топливе по эксплуатации жизнь дороже: слишком велик риск угореть, нанюхаться пропана, или, вообще, взлететь на воздух. Далее. В Интернете есть описания разных отопителей, порой опасных и не слишком эффективных (например, на базе паяльной лампы и чугунного радиатора) При желании, вы.
Топливо подается по к насосу по трубке 20, а затем по трубке 21 подается в. Особенности эксплуатации. Через 2 недели буду продавать ОВ-65 с Верхним выхлопом, хомутами. Правда немного б/у но с годовой гарантией. Здраствуй, вопрос это именно дизельный отопитель у тебя?
Поиск по каталогу, название / обозначение, группы. Все группы, автолампы 12/24В, автолампы cветодиодные 12/24В, аккумуляторы.
Стоимость такого отопителя, если его покупать новым и в магазине, довольно высока от двадцати до.
Пример самодельной свечи моей конструкции для отопителя сирокко-262-01. Главным ее достоинством. 5-гашение печки намного проще. Отключаем насос. Топлива нет - печка гаснет. Продуваем. Фотоальбом ОВ-65-0010-Б: ml. Руководство по эксплуатации ПЖД 12Б.
Описание Характеристики Техпомощь Вопросы
Воздушный отопитель ОВ65.0010-Б, дизель, 7,5 кВт, 12 Вольт, верхнее расположение выхлопного патрубка
Применяемость: отопитель воздушный дизельный ОВ65.0010-Б предназначен для обогрева и вентиляции кузовов-фургонов автотранспортных средств с бортовой сетью 12 Вольт.
Комплектация: отопитель, монтажный комплект.
Завод-производитель: ОАО "ШААЗ", г. Шадринск.
Гарантия завода-производителя: по времени- 3 года от даты продажи; по ресурсу- 1000 моточасов работы.
Упаковка и вес:
Эконом-доставка отопителей по России осуществляется компаниями использующие автомобильные, железнодорожные и авиационные транспортные перевозки: Деловые линии, Автотрейдинг, Энергия, ПЭК, Желдорэкспедиция, Байкал-сервис, КИТ и др. Экспресс - доставка отопителей осуществляется компаниями использующие авиа и автомобильные перевозки: EMS Почта России, DHL, UPS, СПСР-Экспресс, СДЭК, Пони экспресс, DPD, Dimex, Гарантпост. Действует бюджетная курьерская доставка по городу до дверей. Узнать стоимость и срок доставки Вы можете в разделе Доставка по РФ. С правилами оформления заказа и оплаты Вы можете в разделе Заказы и оплата.
Заказать доставку отопителя до трассы ко времени или записаться на установку отопителя Вы можете в разделе Контакты и реквизиты.
Технические характеристики, ОВ65.0010-Б
Номинальное напряжение питания, В — 12
Вид топлива – дизельное по ГОСТ 305
Теплопроизводительность, кВт, на режиме
Максимальный – 7,56
Расход топлива, л/ч, на режиме
Максимальный – 1,2
Максимальная потребляемая мощность, Вт, на режиме
Максимальный – 132
Количество нагреваемого воздуха, куб.м./ч, на режиме
Максимальный – 250
Режим запуска и остановки – ручной
Габариты изделия (отопителя), мм - 719х278х332
Вес изделия (отопителя), кг – 19,5
Более подробную техническую информацию см. в инструкции на ОВ65.0010.
Сертификат соответствия РФ на отопительные установки ШААЗ.
Сертификат на установку отопителей ШААЗ.
Установка ОВ65.0010 на а/м в картинках.
Никита Воронцев, 26 лет
Я езжу на BMW 5 series
Барнаул, Россия
Приобрел замечательную вещь, правда б\у, поэтому в этот же день провел ревизию и чистку всего отопителя: промыл свечу накала, продул рабочую камеру, очистил щеточный узел эл.двигателя, подлечил проводку и прочее…
Отопительно-вентиляционная установка ОВ65-0010 (КАМАЗ, МАЗ, ГАЗ, Урал, ЗИЛ)
Теплопроизводительность, кВт (ккал/ч) 7,56 (6500)
Количество нагреваемого воздуха, м3/ч 250
Нагрев воздуха, oС 100
Потребляемая мощность, Вт 132
Расход топлива, кг/ч (л/ч) 0,99 (1,2)
Габаритные размеры, мм (длина, ширина, высота):
— при нижнем расположении выхлопного патрубка 719х278х301
— при верхнем расположении выхлопного патрубка 719х278х332
Масса, кг 19,5
Плюсы в том, что он портативный и 12В, т.е. его хоть повсюду с собой, разжигается примерно минуту, на рабочий режим выходит мин. через 3-5(зависит от температуры окружающей среды), греет воздух не открытым пламенем, а рабочей камерой, выхлоп отработавших газов отводится отдельно "за борт"
