Приборка и эл

Всем привет!
Вот решил выложить схемку и распиновку приборки ( Принципиальная схема 31105 c 406 (новый салон) Панель приборов 31105 назначение выводов.

Назначение выводов штыревых колодок разъемов КП
Разъем ХР1
1 К реле прикрытия воздушной заслонки карбюратора
2 Резерв
3 К датчику указателя температуры охлаждающей жидкости Сигнал сдатчика
4 Резерв
5 К датчику перегрева двигателя "Минус"
6 Закрытие дверей салона, капота, багажника* "Минус"
7 К датчику аварийного давления масла "Минус"
8 Резерв
9 К датчику указателя давления масла Сигнал с датчика
10 Резерв
11 К датчику указателя уровня топлива Сигнал с датчика
12 Резерв
13 Резерв
Разъем ХР2
1 Резерв
2 К выключателю пониженной передачи* "Минус"
3 Клемма 30 (сигнал "плюс" с аккумуляторной батареи)
4 К выключателю блокировки межосевого дифференциала* "Минус"
5 К переключателю указателей поворота (правый борт) "Плюс"
6 Резерв
7 К переключателю указателей поворота (левый борт) "Плюс"
8 К выключателю заднего противотуманного фонаря* "Плюс"
9 К выключателю стояночного тормоза "минус"
10 К выключателю габаритных фонарей "Плюс"
11 К выключателю дальнего света фар "Плюс"
12 К выключателю освещения КП "Плюс"
13 К выключателю передних противотуманных фар* "Плюс"
Разъем ХР3
1 К датчику отключения ABS "Минус"
2 Обогрев заднего стекла "Плюс"
3 Корпус
4 Выход спидометра к бортовому компьютеру
5 Клемма 15 выключателя зажигания
6 К датчику скорости спидометра Сигнал с датчика
7 Корпус
8 К датчику низкого уровня тормозной жидкости "Минус"
9 К катушке зажигания (высоковольтный вход тахометра) Сигнал с катушки зажигания
10 Клемма 15 выключателя зажигания
11 К блоку управления двигателем (низковольтный вход тахометра) Сигнал с блока упраления двигателя
12 К реле разряда аккумуляторной батареи "Минус"
13 Ближний свет фар* "Плюс"
Разъем ХР4
1 К датчику низкого уровня масла* "Минус"
2 К датчику низкого уровня охлаждающей жидкости* "Минус"
3 К датчику КМПСУД (сигнал неисправности системы впрыска топлива) "Плюс"
4 К датчику низкого уровня стеклоомывающей u1078 жидкости* "Минус"
5 К датчику КМПСУД или к выключателю свечей накаливания "Минус"
6 К датчику низкого уровня масла в гидроусилителе руля* "Минус"
7 Износ тормозных накладок* "Минус"
8 К датчику наличия воды в топливном фильтре* "Плюс"
9 К выключателю свечей накаливания "Плюс"
10 Резерв
11 Резерв
12 Резерв
13 Резерв
Отличием подключения КП 385.3801010 и КП 385.3801010-10 от подключения КП 382.3801 (производства ОАО «Завод «Автоприбор») и КП AP 60.3801 (производства ОAО «RAR») является необходимость подачи не отключаемого напряжения питания от аккумуляторной батарей на вывод 3 разъема ХР2 (Клемма 30) и подачу сигнала «стояночного тормоза» на вывод 9 разъема ХР2 непосредственно от концевого датчика, исключив реле.
КП устанавливается только на автомобили оснащенные впрысковыми двигателями, т.е. низковольтный сигнал на тахометр приходит с блока управления двигателем на вывод 11 разъема ХР3 комбинации приборов.
Информация взята с www.volga-gaz.ru
Всем добра и удачи на дорогах.

Нравится 75 Подписаться

Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи.

У меня на XP 4 всего два проводка красных и все…

А оно у всех 2 првода на лампу чек

А какие два провода? У меня туда ниче не идет

2 провода на чек которые идут

какие провода какие цвета там? у меня туда вообще ничего не идет и чек не горит

Полная версия сайта

Распиновка панели приборов ВАЗ 2110

Для монтажа и демонтажа понадобятся лишь плоскогубцы с отверткой. Ну и, естественно, если вы решились на замену приборной панели – новая, или даже подержанная, главное – чтобы была в нормальном состоянии – не имела различных сколов, трещин. Можно подобрать даже с цифровым спидометром.

Прежде чем начинать демонтажные работы, нужна хотя бы условно нанесенная на бумагу распиновка, иначе придется очень трудно: нужно будет «проследить» каждый провод и каждое соединение, которое находится на «пути следования» от приборов до кнопки включения.

На самом деле, в распиновке приборной панели ВАЗ 2110 не так трудно разобраться, но существуют свои отличия между машинами выпущенными в разные годы и на разных заводах. Есть старого образца, есть такая, на которой находится механический одометр, и нового (Евро) образца, поэтому есть различия и в распиновке приборной доски, в зависимости от типа, к какому она принадлежит.

Если смотреть с обратной стороны панели приборов, то здесь находится в последовательности – сверху и слева направо:

• Указатель уровня топлива;
• Комбинация ламп освещения приборов;
• Контроль правого поворота;
• Контроль левого поворота;
• Тахометр;
• Далее находится колодка, в ней масса штекеров;
• И завершает верхнюю часть приборной панели указатель температуры тосола (антифриза).

Нижняя часть приборной доски (также слева направо и с обратной стороны приборной доски). Здесь находится следующая часть приборов:

• контроллер дальнего света (лампочка);
• контроллер аварийной сигнализации;
• лампа контроля за уровнем тормозной жидкости;
• спидометр;
• контроллер CHECK ENGINE;
• контроль заряда аккумуляторной батареи;
• контроллер стояночного тормоза;
• контроллер давления масла;
• контроллер воздушной заслонки в карбюраторе;
• контроллер работы наружного освещения.

Номер разъема, цвет провода и агрегат (узел), к которому он идет, в колодке белого цвета расположены так:

• В первом разъеме черный провод. Его назначение — корпус (масса);
• Во втором — красно-коричневый – это низковольтная подача с электронного блока управления — тахометр;
• Третий, желтый – также тахометр, но это высоковольтная подача с катушки;
• Четвертый, красно-синий – это Const от аккумулятора + 12В, идущий через шестой предохранитель;
• Пятый, зелено-белый – он предназначен для показателя температуры ОЖ;
• Шестой, зелено-желтый – для предохранителя габаритов F1;
• Седьмой разъем не имеет своего цвета идет на «подсос», дроссельную заслонку;
• Восьмой, красно-белый — лампочка CHECK ENGINE;
• В девятом и десятом — по 2 оранжевые провода, ведущие на 2 предохранителя питания F19+12В;
• В одиннадцатом — 2 сине-коричневых провода, ведущие к клемме «ВК» стояночного тормоза;
• Двенадцатый, коричнево-белый – это вывод «D» генератора;
• Тринадцатый, серый с синим – на датчик давления масла.

Число – это разъем по счету, дальше следует цвет провода и указание прибора, к которому он идет в красной колодке ВАЗ 2110:

1. Синий с красным идет на датчик, показывающий внешнюю температуру;
2. Оранжевый — предохранитель питания F19+12В;
3. Черные, 2 провода – масса, корпус;
4. Белый — выключатель освещения всех приборов;
5. Синий — правый указатель поворота;
6. Синий с черным — левый указатель поворота;
7. Синий с розовым — уровень ТЖ;
8. Коричневый – ведущий к маршрутному компьютеру;
9. Серый — показатель скорости;
10. Розовый — Указатель топлива (клемма «Т»);
11. 2 черно-зеленых провода — предохранитель дальнего света (F3);
12. Синий с белым — выключатель «аварийки»;
13. Белый — ведущий к выключателю зажигания (клемме 50).

Однако, данные схемы распиновки на ВАЗ 2110, так сказать – основные, в большинстве своем совпадающие, однако существуют и различия в цветовой маркировке (особенно, по производителям). Поэтому нужно или пользоваться руководством по эксплуатации, прилагаемой именно к вашей машине, или, вооружившись маркером и самоклеящимися этикетками все подробно «расписать» и не путаться, когда будет производиться установка новой приборной электропанели.

При последующей сборке наверняка будет масса приборов, которые здесь не учтены, а их, учитывая современные реалии, многие автовладельцы планируют поставить на обновленной приборной панели.

В упомянутой схеме учитывался только один, коричневый провод, ведущий от красной колодки к маршрутному компьютеру, однако этого явно недостаточно. Поэтому проследим, как происходит распиновка здесь.

1. Сигнал о расходе топлива от электронного блока управления обозначен зеленым проводом;
2. Оранжевый ведет к клемме «15» в замке зажигания;
3. Красный с белым – к клемме «30» в замке зажигания;
4. Черный, являющийся общим, идущий на массу;
5. Показатель скорости соответствует коричневому;
6. Плюсовая клемма датчика топлива – зеленый с красным;
7. Отвечает за освещение приборной доски белый, он ведет к регулятору освещения.

Следите, чтобы не была повреждена плата, от которой, собственно и зависит бесперебойное считывание информации с вашего ВАЗ 2110, и предоставление ее вам через все те датчики и приспособления, которые вы всегда видите перед собой.

Не могу разобраться! Комбинация приборов (НОВ

Re: Не могу разобраться. Комбинация приборов (НОВ. ОБР.) Газ 31105

Резистор типа такого, но я не ставил, он уже был предусмотрен на приборке, на ней может быть вывод для МИКАС он идет напрямую на тахометр и для КЗ он идет через резистор. Если его нет то этот резистор ставится в разрыв провода который идет от КЗ.

Вот здесь видно где XP3 и где вывод 1, туда подаем массу с любого места.
Добавлено через 5 минут 7 секунд

Последний раз редактировалось br555; 01.03.2010 в 14:01. Причина: Добавлено сообщение

А если он не будет предусмотрен на приборке?о как его поставить разрыв провода? Надо припаивать на самом тахометре? У меня на тахометр провод сейчас идет с гены.

Когда будет тахометр предназначенный для работы от КЗ можешь разрезать этот зеленый провод в любом месте и в образовавшийся разрыв впаять резистор, можешь и в сам тахометр впаять, без разницы, ниже фото.

Добавлено через 8 минут 45 секунд
Вот на примере в разрыв красного провода впаян резистор:

Последний раз редактировалось br555; 09.03.2010 в 11:07. Причина: Добавлено сообщение

Панель приборов газ 31105 нового образца цена - Хранилище файлов

У кого волги с новейшей панелью устройств, как вы обходитесь без желтоватого глаза. Установить эти кнопки и надлежащие приборы можно без помощи других либо обратиться на 100, но следует учесть, что на различных станциях 100имость на работы может различаться в несколько раз. Продажа запчастей панель устройств для легковых и грузовых авто газ. Вопрос - какой лучше поставить в панель на ме100 часов, чтоб и дельно и переделки не много.

Отверните снизу через отверстие для пепельницы две гайки крепления панели устройств от консоли. Продажа запчастей панель устройств для легковых и грузовых авто газ волга. Откройте пепельницу и выкрутите два верхних винта крепления панели фронтальной пепельницы. чтоб обнулить счётчик, довольно надавить на расположенную рядом с ним кнопку.

И новый интерьер (переделанная панель устройств, внутренние панели дверей и панель потолка.). Да меж chrysler и змз-406 разница только в 100имости и эко норме euro. далее зеленоватый провод с фазы генератора перекинуть на безымянную клемму кз, ту, где два оранжевых провода.

Лада 2108 handmade бортжурнал панель устройств газ 31105. Газ 31 циклон, 2.3i бортжурнал композиция устройств газ 3110 нового эталона. Приборка старенького эталона при этом была по 100имости приметно дороже. Приборная панель, торпедо, торпеда тюнинг, подмена, 100имость.

позже напишу с фото как это все поправить и как добавить светодиоды. Подача неотключаемой напруги на вывод 3 хр2 - это само собой. Вольтметр указывает почему-то на 0,5-1 вольт меньше, чем есть на самом деле. А если за ме100 панели от волги 31029 пихнуть панель от волги 3110 подойдет?