Web hosting, domain names, VPS

Can you imagine free web hosting service that has 99.9% uptime? Too good to be true? No more! 000webhost.com has made the revolution, forget the stereotype that free hosting is unreliable. Here is the proof: uptime stats of 20 servers. We beat your paid hosting provider!

Our free hosting service is supercharged with over 60 features, just like paid hosting. Unrestricted access to PHP, MySQL, FTP, cPanel, Website Builder and many more features are waiting for you absolutely free!

Signup with www.hosting24.com - unlimited disk space, unlimited data transfer, host unlimited domains for just $3.99

Every account receives 1500MB space and a whopping 100GB bandwidth, made possible by the unmetered connections our servers utilise. Should your site ever need more than our standard package can offer, we also offer a wide range of upgrade options.

Unlike other free webhosts we do support PHP and MySQL with no restrictions. You get full access to the latest version of PHP and MySQL. The following PHP features are fully supported:

• PHP mail() function and Sendmail
• Curl, GD2 library, XML, Zend. htaccess support
• fopen() and PHP sockets
• safe_mode is OFF, file uploads are ON
• Zend Optimizer support, Ioncube loader. and much more features are enabled

cPanel is the most advanced control panel in industry. It has tons of features and it is easy to use even for newbie. Interactive help, video tutorials will help you to understand why cPanel is the best and you will never want to switch to anything else. cPanel is widely used by the paid hosts, but we are giving you it absolutely free!

Finally! We are the first free webhosting company that gives you access to Fantastico Autoinstaller. Fantastico is a system designed to make installing popular scripts easy. If you want to improve your web site with a discussion forum or an online gallery to show everyone your latest holiday snaps, you can. With a few clicks of your mouse your web site will be transformed into a fantastic resource for you, your business or your family.

Fantastico can install over 40 popular scripts such as: Drupal, Geeklog, Joomla, Xoops, WordPress, b2evolution, Support Logic Helpdesk, phpBB2, SMF, OS Commerce, ViPER Guestbook, Coppermine Photo Gallery, PhpWiki, PHPauction, WebCalendar and more. To see full list of available installations click here .

Our hosting is supercharged with SiteReptile website builder. SiteReptile is the easiest to use website builder in the market. Just 3 steps (enter your login details, select one of 330 high quality templates and click 'publish') and your website is ready online for editing. Just one click - and you have subpage created or contact form inserted.

• Free Web Hosting
• Premium Web Hosting
• Website Builder
• Website Templates
• Web Hosting Reviews
• Affiliate Program
• Web Hosting Forum

2007-2015 (c) Copyright 'First class Web Hosting '.

Лодка из дерева и фанеры практическое руководство скачать

Три года назад — в “КиЯ” № 166 — приводились чертежи для самостоятельной постройки рыболовной лодочки “Бриз-26” — “на два с половиной человека”. Эта маленькая (длина — 2,61 м) легкая (29 кг) плоскодонная фанерная лодка летом 1998 г. прошла всесторонние испытания на Ладожском озере и показала себя и достаточно надежной, и очень удобной в эксплуатации. Этот удачный опыт и дал основание в течение следующего года построить аналогичную по основным чертам, но существенно более вместительную и высокобортную лодку для тех же суровых условий Ладоги.

То же плоское и относительно узкое днище с подъемом в носу и в корме, та же скула, та же большая седловатость линии борта. Высота борта в носу — 900 мм от основной — больше, чем у многих моторных лодок. Чтобы высокий нос не мешал обзору рулевого, на длине 0,5 м он срезан по горизонтали; для удобства посадки сделана носовая палуба, а носовая банка служит ступенькой. Под носовой и кормовой банками — багажные отсеки с доступом через овальные вырезы в вертикальных стенках на шп. 2 и шп. 7. Естественно, можно сделать здесь и рундуки, а вдоль бортов выше двух средних банок закрепить герметичные емкости, в которые укладываются мягкие вещи.

“Бриз-42” рассчитана на четверых. Средства передвижения — две пары весел и подвесной мотор мощностью до 8 л.с. (т.е. “Ветерок”). Более мощный мотор не нужен: лодка приобретет значительный ходовой дифферент, а существенного выигрыша в скорости не получится. Лодку удобно использовать не только для прогулок, но и для рыбной ловли или охоты, а также для хозяйственных целей. В плохую погоду и при устройстве ночлега можно установить в подуключины алюминиевые опорные рамки и натянуть тент. Практически на ходу довольно часто растягивается только носовая его часть, защищающая пассажира.

Строится лодка из самого доступного материала — дерева и фанеры. Конструкция ее и технологична, и позволяет построить корпус длиной 4,2 м не тяжелее 60 кг. Замечу, что большинство плавающих по Ладоге лодок — излишне тяжелые, хотя и не обеспечивают особой надежности. Вытащить такую лодку на берег да и транспортировать к дому нелегко, нужна большая команда. В то же время современные материалы: водостойкая фанера, эпоксидная смола, стеклоткань — позволяют сделать лодку и прочной, и легкой. Увеличивать размеры сечений, указанные на чертежах, не стоит (это будет необходимо только при сомнительном качестве материала).

Тема в кают-компании "КиЯ" с описанием постройки "Бриз 42"

Тема в кают-компании "КиЯ" с несколькими фотографиями построенной лодки "Бриз 42"

"Бриз-42" с парусом

"Бриз-42", вид спереди

"Бриз-42", вид сзади

Купить Лодка из дерева и фанеры

Узнай,как самостоятельно построить небольшую лодку классической конструкции за полторы недели и менее, чем за 5000 рублей,на которую вполне можно ставить небольшой подвесной мотор. На самом деле, кто бы что не говорил, это элементарно просто для тех, кто не боится нового и у кого руки растут из правильного места. Даже завзятый «БОТАНИК» и тот сможет построить свою лодку по книге "Лодка из дерева и фанеры. Практическое руководство для самостоятельной постройки". Весь процесс строительства не только подробнейшим образом описан, но и содержит 190 цветных иллюстраций, дающих «эффект присутствия» на верфи - строительной площадке, где развернутся увлекательные события. Прямо на ваших глазах из нескольких листов фанеры и десятка досок, сначала появятся контуры, а затем обретёт «плоть и кровь» вполне симпатичная лодка традиционной конструкции.
Она далека от тех уродливых «ящиков», сколоченных и сшитых проволокой, густо намазанных слоем шпаклёвки и стеклотканью на эпоксидной смоле, которые в изобилии встречаются в Интернете. Удивительное дело, но эти, с позволения сказать - проекты, обладают поразительной живучестью и кочуют по изданиям ещё с советских времён, когда не было возможности ознакомиться с тем, как должна выглядеть нормальная деревянная лодка.
Отмечу и экономическую сторону дела. Даже при нынешних ценах, вы потратите на строительство менее пяти тысяч рублей и затратите примерно полторы-две недели времени, если будете придерживаться всех рекомендаций по грунтовке и покраске лодки. Именно этот процесс самый длительный, поскольку требует сушить слои покрытий порядка 8-10 часов каждый.
Короче говоря, отправляйтесь на каникулы и берите эту книгу с собой. А когда будете катать домочадцев в жаркий
июльский полдень или рано утром отчалите от берега на туманную зóрю, сулящую отменный улов, увидите, что
автор не врал.
Подробности на http://lodka.sobdelo.ru/ и в газете "Закидонская Истина" http://z-truth.sobdelo.ru/

Вы не пожалеете, что потратили время на приобретение этой книги. В ней вы получите самую полную информацию
о том, как построить небольшую деревянную лодку, рассчитанную максимум на 3 человек. Подробности на http://lodka.sobdelo.ru/ и в газете "Закидонская Истина" http://z-truth.sobdelo.ru/

Сначала был обескуражен обилием терминов, однако почитав книгу понял, что "не боги горшки обжигают". Думаю, что я смогу осилить постройку данной лодки. Спасибо автору. Очень подробно и понятно. 30.06.2016

В интернете много разных проектов лодок из фанеры но все они строятся по принципу сшей и склей,а мне нужна простая ,несложная в постройке лодка на дачу."Лодка из дерева и фанеры. Практическое руководство для самостоятельной постройки"именно то что я искал,буду строить именно по этому проекту,материал изложен доходчиво и понятно 18.03.2016

Хорошая познавательная книга 06.08.2015

книга класс 02.04.2015

отличная книга спасибо 13.02.2015

В целях противодействия нарушению авторских прав и права собственности, а также исключения необоснованных обвинений в адрес администрации сайта о пособничестве такому нарушению, администрация торговой площадки Plati (http://nilt.me) обращается к Вам с просьбой - в случае обнаружения нарушений на торговой площадке Plati, незамедлительно информировать нас по адресу support@nilt.me о факте такого нарушения и предоставить нам достоверную информацию, подтверждающую Ваши авторские права или права собственности. В письме обязательно укажите ваши контактные реквизиты (Ф.И.О. телефон).

В целях исключения необоснованных и заведомо ложных сообщений о фактах нарушения указанных прав, администрация будет отказывать в предоставлении услуг на торговой площадке Plati, только после получения от Вас письменных заявлений о нарушении с приложением копий документов, подтверждающих ваши авторские права или права собственности, по адресу: 123007, г. Москва, Малый Калужский пер. д.4, стр.3, Адвокатский кабинет «АКАР №380».

В целях оперативного реагирования на нарушения Ваших прав и необходимости блокировки действий недобросовестных продавцов, Plati просит Вас направить заверенную телеграмму, которая будет являться основанием для блокировки действий продавца, указанная телеграмма должна содержать указание: вида нарушенных прав, подтверждения ваших прав и ваши контактные данные (организиционно-правовую форму лица, Ф.И.О.). Блокировка будет снята по истечение 15 дней, в случае непредставления Вами в Адвокатский кабинет письменных документов подтверждающих ваши авторские права или права собственности.

© 1995–2016 Meryl Holdings Ltd.

Постройка лодки из фанеры своими руками: видео-инструкция как построить, проекты, чертежи, цена, фото

Лодка является незаменимым элементом рыбалки или летнего отдыха на реке. Конечно, хорошее плавательное средство, пусть даже это небольшая лодка, является довольно дорогим удовольствием. Однако, его можно сделать самостоятельно из фанеры, причем эта задача не такая сложная, как многие могут подумать.

В данной статье мы рассмотрим, как построить лодку из фанеры самостоятельно, которая сможет разнообразить ваш отдых.

Чтобы построить фанерную лодку понадобится лишь простой набор инструментов, который имеется у каждого домашнего мастера, а также подходящий материал, терпение и желание получить качественный результат.

Следует отметить, что помимо простоты изготовления, фанерное плавательное средство обладает и многими другими достоинствами, такими как:

• небольшой вес. что очень важно, ведь прежде чем спустить лодку на воду, приходится пройти некоторое расстояние. В облегченном варианте данное изделие весит 10-15 кг, благодаря чему его без труда могут нести два взрослых человека. Правда, если лодка изготовлена по каркасной технологии, вес возрастает, однако, все равно он не критичен для переноса на небольшие расстояния;
• в зависимости от типа проекта, вместительность плавательного средства составляет до 5 человек. чего вполне достаточно для небольшой семьи;
• при соблюдении технологии изготовления конструкция получается прочной и долговечной ;
• для изготовления плавсредства не понадобится больших финансовых затрат. так как цена всех материалов вполне доступная.

Поэтому, если у вас имеется свободное время и желание построить лодку, нет поводов отказываться от этой идеи.

На фото – фанера ФСФ

Основные характеристики будущей лодки, такие как прочность и долговечность, зависят от фанеры, из которой она сделана. Поэтому к ее выбору необходимо подходить очень ответственно.

Обычная фанера марки ФК, которая применяется для изготовления мебели, для данных целей не годится. Поэтому лучше всего использовать листы следующих марок:

Слои шпона этой фанеры пропитываются бакелитовым клеем. В результате материал устойчив не только к воде, но и различным агрессивным средам, перепадам температур и прочим негативным воздействиям. К недостаткам относится высокая стоимость, к тому же найти в продаже эту марку очень сложно.

В качестве пропитки для шпона используется бакелитовый лак. Благодаря этому данный материал также устойчив к влаге и другим негативным воздействиям, при этом его стоимость несколько ниже марки БК.

Выполняется на основе прифенолформальдегидных смол. Данная марка является наиболее дешевой и доступной. Поэтому отлично подходит для строительства лодки, если нет возможности приобрести листы БС или БК.

Помимо типа марки фанеры, при выборе также следует обратить внимание и на ее качество:

• на торцах плит не должны присутствовать щели;
• на поверхности должны отсутствовать сучки и прочие дефекты.

Обратите внимание!
Не стоит использовать слишком толстую фанеру, так как листы должны быть гибкими.
Поэтому оптимальная толщина составляет 5–6 мм.

Помимо фанеры также понадобятся и другие некоторые материалы:

• доски и бруски – должны быть сухими и качественными;
• стеклоткань – удобней приобретать в рулоне и затем нарезать на куски нужных размеров;
• яхтный лак или водостойкая краска.

Стеклоткань в рулоне

Что касается инструментов, то набор достаточно простой:

Пример проекта фанерной лодки

Прежде чем начать работу, необходимо подготовить чертежи как построить лодку своими руками из фанеры. Надо сказать, что в интернете существует большое количество всевозможных проектов. Некоторые из них имеются и на нашем портале.

Однако, прежде чем подобрать оптимальный проект, следует определиться с основными требованиями к плавательному средству, таким как:

• размеры и вместительность лодки;
• внешний вид изделия;
• сложность конструкции – подбирается в зависимости от уровня вашего мастерства. Если подобной работой вы занимаетесь впервые, лучше взять проект попроще.

Определившись с этими требованиями, можно рассмотреть существующие проекты лодок для самостоятельной постройки из фанеры, и выбрать из них наиболее подходящий. При необходимости, их можно незначительно подкорректировать согласно индивидуальным пожеланиям.

Проект лодки из одного листа

Итак, с выбором проекта мы разобрались, теперь строим лодку из фанеры своими руками. В качестве примера рассмотрим, как делается наиболее простая плоскодонка из одного листа деревянной фанеры .

Начинать работу следует с выполнения разметки и выпиливания деталей.

Данный процесс осуществляется следующим образом:

1. прежде всего нужно разметить линию скулы и транца (на схеме А, Б, В);
2. далее по намеченной линии отрезается часть листа лобзиком;
3. затем полученную заготовку следует приложить к противоположной стороне и обвести карандашом. Таким образом, она послужит шаблоном и обеспечит симметричность лодки. Для удобства, заготовку можно прикрепить к основному листу струбцинами;
4. далее по намеченной линии отрезается вторая часть листа;

1. после этого нужно наметить линию, которая будет отделять транец от днища, и отрезать по ней транец;
2. в завершение работы места спилов нужно обработать наждачной бумагой.

Совет!
Лодку можно сделать и более габаритной.
В этом случае, прежде чем раскроить материал, листы фанеры надо склеить «на ус», обработав места стыка рубанком.

Теперь, когда основные детали выполнены, можно приступить к сборке лодки.

Заготовку для борта прикладываем к днищу и выполняем разметку

Инструкция по сборке лодки выглядит следующим образом:

1. по краю кормы и транца следует высверлить отверстия диаметром 1,5 мм с шагом 150 мм;
2. далее транец надо прикрутить к днищу медной проволокой;
3. затем днище нужно уложить на три табуретки. Чтобы обеспечить необходимый его прогиб, на крайние табуретки следует подложить дощечки или книги;
4. далее из двух отрезков, оставшихся после выпиливания днища, следует сделать борта с учетом наклона транца. Для этого заготовку надо приложить к скуле днища. Чтобы проще было выполнить разметку, в верхней части транца можно выполнить отверстие и прикрутить к нему борт. Для этой операции понадобится помощник, который будет придерживать борт возле носовой части;
5. по намеченной линии надо вырезать деревянную деталь. после чего ее следует использовать как шаблон для второго борта;

Пример связки деталей проволокой

1. далее по краям борта и скулы днища надо просверлить отверстия диаметром 1,5 мм с шагом 150 мм;
2. теперь нужно прикрутить детали проволокой учитывая следующие нюансы – борта должны устанавливаться на днище и приматываются проволокой скрутками наружу. Транец при этом должен оказаться между бортов;
3. затем проволоку нужно осадить и обстучать молотком;

Временные распорки в местах расположения шпангоутов

1. далее надо вставить шпангоут (перегородку), который предварительно можно прикрепить к бортам саморезами, а также банку (сиденье). Конструкция последней представляет собой шпангоут, поверх которого крепится доска;
2. затем нужно выполнить планки и приклеить их по бортам;
3. на расстоянии 300 мм от сиденья в планках выполняются отверстия под уключины. В этом месте их можно укрепить дополнительными брусками;

Проклеенный внутренний шов

1. затем стыки деталей нужно проклеить тремя слоями стекловолокна и эпоксидным клеем. Ширина нижней полоски должна составлять 25 мм, средней – 40 мм, а верхней – 50 мм. Перед оклейкой, скрепки нужно снаружи откусить;
2. после этого надо окончательно вклеить перегородку и банку;
3. в отверстия от временных шурупов и прочих креплений нужно вклеить «эпоксидкой» деревянные нагеля;
4. затем точно также выполняется склейка наружных швов;

Пример крепления киля к днищу лодки

1. чтобы придать дну большую прочность, а также защитить его от повреждений во время швартования к берегу, с наружной стороны следует прикрепить киль, а также наружные стрингеры. В качестве последних лучше всего использовать рейки из лиственницы. Прикрепить рейки можно при помощи саморезов и эпоксидного клея.

На этом основная часть работы завершена, теперь осталось лишь выполнить отделку изделия.

Дальнейшая обработка лодки выполняется в такой последовательности:

• в первую очередь все неровности эпоксидного клея следует зашкурить наждачной бумагой;
• имеющиеся изъяны необходимо зашпатлевать влагостойкой шпаклевкой;
• затем изделие вскрывается лаком или окрашивается. Красить лодку лучше пентафталевой краской, предназначенной для наружных работ.

Пентафталевая краска в процессе нанесения

Совет!
Чтобы придать плавательному средству более привлекательный внешний вид, можно комбинировать краску и лак.

На этом процесс изготовления лодки завершен. Теперь нужно лишь приобрести весла или сделать их самостоятельно.

Получив подобный опыт, можно подыскать более сложные чертежи лодок из фанеры для самостоятельной постройки, к примеру, с мотором, и сделать плавательное средство для дальних путешествий по реке.

Постройка фанерной лодки, как мы выяснили, не содержит никаких сложностей. Единственное, к этому процессу следует подходить поэтапно и не спеша. Особая внимательность и аккуратность требуются в процессе раскройки материала и вырезания деталей, в остальном же нужно лишь придерживаться определенной последовательности действий.

Видео в этой статье содержит дополнительную информацию по данной теме. Если отдельные моменты изготовления фанерной лодки вам не до конца ясны, вы можете задать вопросы в комментариях, и мы с радостью на них ответим.