Категория: Инструкции
VSE42.RU Маркет – предоставляет огромный выбор товаров в Кемерово, Новокузнецке, Белово, Анжеро-Судженске, Междуреченске, Прокопьевске и других городах области.
Большой каталог товаров, с описанием, ценами, скидками и акциями, позволяет сравнить, купить или заказать необходимый товар по лучшей цене.
В разделе «Электроника» вы найдете большой выбор мобильных телефонов (Apple iPhone, Samsung Galaxy, HTC), от обычных кнопочных сотовых до флагманских смартфонов. Так же в этом разделе вы можете просмотреть всевозможные 3D, LED, 4K, Smart телевизоры (LG, Samsung),а так же ноутбуки (Lenovo, Asus) и планшеты (iPad, Acer) в разделе «Компьютеры» .
В рубрике «Бытовая техника» представлены стиральные машинки, холодильники, пылесосы и многое другое от ведущих брендов мира Indesit, Hotpoint, Ariston, Electrolux, Philips.
«Авто и мото» - специализированный раздел, в котором вы найдете шины и диски (Bridgstone, Matador, Goodyear), противоугонные сигнализации (Pantera, Aligator), автоэлектронику и еще более 6 000 товаров.
Спортивные товары в большом ассортименте вы найдете в разделе «Спорт». Беговые и горные лыжи от брендов Yoko, Looping, Nordic порадуют любителей горнолыжного спорта и экстремального отдыха. Так же, купить велосипед в этом разделе, куда проще, чем в оффлайн магазине. Различные предложения от Cycledesign, Woodman, Motorex, Norco, позволят подобрать велосипед любому человеку.
Электроинструменты, оборудование для саун и бань, строительные пылесосы, сантехника, стройматериалы, оборудование для полиграфии, расходные материалы и многое другое вы найдете в разделах «Строительство» и «Оборудование». Здесь представлены товары крупнейших производителей инструмента и техники в мире (Bosch, Makita, Prorab, Hitachi, Ergomax, Sanita и других).
Большой выбор мужской, женской и детской одежды от Nike, Mango, Mexx, Levis, Calvin Klein, Broadway и других, вы найдете в разделе «Одежда, обувь, аксессуары» .
Большой выбор от разных поставщиков позволит вам сравнить товар и выбрать наиболее подходящий для вас.
Вы можете оставить свой отзыв о приобретенном товаре, или узнать о доставке, гарантии, акциях или скидках в карточках магазинов.
VSE42.RU Маркет – крупнейший интернет-гипермаркет товаров в Кузбассе.
Если на странице товара отсутствует кнопка "заказать со склада в магазин" - то заказать данный товар со склада нельзя!
Если в вашем городе нет магазина сети "Триал-Спорт", если в вашем городе в магазине сети "Триал-Спорт" нет в наличии нужного вам товара, то вы можете связаться с удобным вам магазином сети "Триал-Спорт", в котором есть выбранный вами товар, зарезервировать его, получить и оплатить счет за товар. После чего вам необходимо самостоятельно выбрать транспортную компанию, заказать услугу по доставке товара по нужному адресу и оплатить все транспортные расходы за его пересылку.
Предварительный заказ товара новой коллекции возможен, для этого вам необходимо будет получить консультацию в магазине по выбору необходимого товара (размер, ростовка) по телефону, либо непосредственно в самом магазине. Если вы определились с основными характеристиками товара: брендом, нужным размером, цветом, заказ на перемещение отсутствующего в вашем городе товара можно осуществить 2-мя способами:
1) Онлайн, если нужного товара нет в наличии в ближайшем магазине "Триал-Спорт", но он есть на основном складе сети, вы можете оформить заказ на сайте на его перемещение в магазин.
В настоящее время заказ товаров возможен во все магазины сети "Триал-Спорт".
Для оформления заказа вам необходимо пройти простую процедуру регистрации. Регистрация на сайте позволит отслеживать статусы исполнения заказов и вести историю покупок.
Для оформления заказа зайдите в карточку товара и проверьте наличие необходимого цвета/размера. В случае отсутствия необходимого товара в вашем магазине и наличия его на складе, вы можете его заказать.
Процедура заказа предельно проста, после нажатия на кнопку "заказать" на странице товара, указав необходимое количество, товар попадает в корзину. После этого вы можете либо оформить заказ, либо продолжить выбор товаров для перемещения. После оформления заказа, на вашу почту придет письмо для подтверждения заказа. Не подтвержденные заказы удаляются через сутки.
Если в карточке товара отсутствует кнопка "заказать со склада в магазин" - то заказать данный товар со склада нельзя!
Если по какой-либо причине вы не получили с сайта письмо для подтверждения заказа, пожалуйста, сообщите нам об этом!
2) Обратиться в магазин, оставить свой заказ и контактный номер телефона у старшего продавца.
Перемещение в магазин вашего города возможно в случае:
Товар текущей коллекции и он есть на основном складе.
Мы не оказываем услугу по доставке до офиса/дома, перемещение товара происходит в выбранный вами магазин Триал-Спорт. Сроки поступления товара в магазин: от 1 до 4 недель, в зависимости от расстояния и графика отправок. Просим относиться к этому с пониманием. Как только товар будет получен магазином, сотрудники свяжутся с вами и пригласят за покупкой.
Срок хранения вашего заказа в магазине 7 дней. По истечении 7 дней невыкупленный заказанный товар будет выставлен в торговый зал для свободной продажи.
Информация по наличию товаров в магазинах обновляется с интервалом в 1 сутки
Уточняйте о наличии и цене товара по телефонам магазинов. Характеристики товаров в магазинах могут отличаться от приведенных на сайте.
© 2016 «ТРИАЛ-СПОРТ». ВСЕ ПРАВА ЗАЩИЩЕНЫ.
Веб-сайт не является основанием для предъявления претензий и рекламаций, информация является ознакомительной, технические характеристики товаров могут отличаться от указанных на сайте.
В данной статье я опишу способ модернизации велокомпьютера, а именно создания самодельной светодиодной подсветки для велокомпа марки "Vetta RT255". Так же подойдет ко всем маркам серии RT200 (RT277) той же фирмы, либо к маркам со съемными панелями. Статья скорее дает идею чем процесс, что при наличии смекалки позволяет подсветить экран практически любого велокомпа.
У всех обладателей велокомпов серии RT200 в комплекте имеются 2 сменные панели. Поскольку пользуюсь я всегда только одной, решил внедрить подсветку непосредственно на панельку, что дает ей некую съемность.
Для этого необходимо:
Для начала необходимо с помощью напильника изменить форму светодиодов таким образом, чтобы свет от него меньше попадал в глаза и был направлен на экран (см фото ). Поле этого необходимо обработать шкуркой место среза для создания матовости.
Далее берем съемную панель, зашкуриваем её с лицевой стороны шкуркой (для дальнейшей покраски) и сверху на одинаковом расстоянии от края вырезаем отверстия под светодиоды. Ширина прорезей должна совпадать с шириной светодиодов (см фото ). Так же вырезаем прорези для одного контакта светодиода длинной около 2-3мм.
Отрицательный контакт у одного светодиода откусывается кусачками, оставляя от основания 3мм, у другого изгибается так, чтобы "высунуться" изнутри панели и вылезти обратно с лицевой стороны панели ( см фото )
Этим временем необходимо приступить к "замесу" эпоксидного клея. Для этого в крышечке смешивается около 1мг смолы и 0,2мг затвердителя (соотношение 1:8). Все элементы продаются в комплекте, обычно в 2х шприцах с инструкцией по "замесу". Ждать пока клей будет готов необходимо около 20-30 минут постоянно перемешивая, до тех пор пока капля перестанет капать, но ещё будет относительно не твердой.
Далее с обратной стороны панели необходимо соединить отрицательные контакты светодиодов с помощью тонкого медного провода, который можно откусить от многожильного одного провода. Проводок прокладывается в канавке и припаивается к контактам с помощью "тонкого" паяльника. Припаивать нужно очень осторожно так как контакт у светодиода короткий и можно легко его сжечь, касаемся не более чем на 1-2 секунды.
С лицевой стороны минус соединяется последовательно с двумя параллельными резисторами по следующей схеме. Резисторы нужны для ограничения тока через светодиоды поскольку в моем случае напряжение бортового питания 6В, при напряжении до 3В они не обязательны.
Когда вся схема собрана припаиваем выходной 2-жильный провод: красный к плюсу светодиодов, черный к резисторам, с другой стороны провода припаиваем штекер Джек 2,5мм или любой другой подходящий, длину провода оставляем такой, чтобы доставал до места расположения на велосипеде соответствующего гнезда. Само гнездо я прикрепил прямо к контактной панели от велокомпа с помощью эпоксидки, предварительно зафиксировав проволокой (см фото ).
Когда вся схема готова и запаяна в первую очередь конечно же желательно её протестировать подключив к источнику питания. Если все работает исправно, то заливаем схему на лицевой стороне панели эпоксидкой до полного погружения. Нужно это для защиты схемы от дождя и каких-либо механических воздействий. Чем меньше 
используем клея - тем меньше будет выпирать все это дело.
Оставляем сохнуть клей до затвердевания около 3 часов, постоянно контролируя процесс высыхания, т.к клей может стечь и образовать неприятные капли.
Далее с помощью автомобильной аэрозольной краски аккуратно закрашиваем лицевую часть. Хоть эпоксидка и кажется твердой так как общее время затвердевания эпоксидного клея 24часа действуем осторожнее. После высыхания краски желательно нанести ещё слой лака для защиты уже самой краски.
Подсветка велокомпьютера готова! Таким образом получилось создать подсветку сохраняя возможность быстрого съема как велокомпьютера так и отдельно подсветки. Время работы достаточно долгое. Если исключить сопротивления, то возможно питать схему с помощью двух пальчиковых (мизинчиковых, таблеток и т.д.) батареек.
Ключевые слова: подсветка велокомпьютера. велотюнинг. модернизация велокомпа. светодиодная подсветка. vetta
Copyright © 2010 - 2012 Design by Андрей [CoolleR] Липанов Все права защищены. При копировании материалов активная ссылка на сайт обязательна
все про велокомпьютеры, установка, параметры, модели, измерения
Купил Сигма 600
Как его грамотно установить, чтобы как можно больше снизить погрешность вычислений?
На что стоит обратить внимание?
Может ссылочка у кого есть на пошаговое руководство? ))
<span style="color:#FF0000">ЗЫ. Пока что сгреб сюда все мелкие вопросы, весь мейнстрим по компам. Чуть позже прошерстю тему, удалю флуд и сделаю ФАК в первом посте. Помогайте.
В этой теме обсуждаем обычные, проводные компьютеры; беспроводные и с датчиками каденса, с пульсометрами и GPS-навигаторами обсуждаем отдельно.
<div align="center">Здесь есть ВСЁ!</div>
Чинг</span>
"Forever forge ahead and keep the dream in sight!"
Лучезарный Байк Kellys Gate 50, Boardman Hybrid Team, Focus Planet Адрес Зеленоград Сообщений 1,504 Записей в дневнике 2
Я бы поставил велокомп не на руль, а за руль. Что бы коленкой не пинать его когда падаешь.
Что бы погрешность снизать поезжай на стадион. Один круг по 1-й дорожке - 400 метров обычно. Сделай 10 кругов и вноси коррективы в показания. А лучше 100 кругов. Будет точнее.
Я когда свой велокомп тестировал - проехал 150 кругов. Правда нужно запомнить какое давление было в покрышках. Изменишь давление - появится погрешность.
Активный веломаньяк! Адрес Москва, ЮАО Сообщений 832
Измерь окружность колеса, учитывая толщину обода и размер+протектор покрышки показания варьируются. далее можно(нужно) подкорректировать на беговой дорожке или в соответствии с километровыми столбами на трассе.
Активный веломаньяк! Адрес Москва, ЮАО Сообщений 832
Originally posted by TIE-Platoon
Ситуевина такая - поставил велокомп (Sigma 600), откатал первую поездку (было очень мокро, туман, дождь со снегом и вообще полный срач), и его довольно сильно глючило, т.е. неверно считал скорость и километраж.
Потом дома я его немного сместил, так чтобы зазор между датчиком и магнитом был минимален (сейчас около 2.5-3 мм, по инструкции must be не более 5мм). Вроде пока не глючит.
Вопрос такой - могут ли погодные условия/температура сильно влиять на измерения?
Может имеет смысл немного \"усилить\" магнит?
Или же просто в первую поездку трабла была только в слишком большом расстоянии между магнитом и датчиком.
в какую сторону наврал комп?
если в сторону уменьшения пробега, то скорее всего проблема только в зазоре между датчиком и магнитом.
если же в сторону увеличения, то возможен вариант глючения собственно компа, или же проводов.
ps на двух своих китаяйх мити 8 показания практически не различаются.
спустился с гор..
Почетный веломаньяк! Байк NORCO Fluid 2.0 (03) Custom Адрес Москва, Орехово Сообщений 1,665
ничего не надо усиливать! Работает и хорошо, как раз 2-3 мм. и нормально. На мой кэтай эндуро 2 погода не влияет никак. Единственный трабл, ещё 2 года назад при краше был перерезан кабель, в разрыв впаян кусочек аналогичного проводв. Иногда в месте пайки рвётся. Паяется снова и всё. уже почти 5000 км. им насчитано.
Norco Fluid 2.0 (03) (custom), Norco Nitro, Norco Torrent (04) (custom)[/CENTER]
Почетный веломаньяк! Байк SC Blur LT Адрес г.Мытищи Сообщений 1,807
2TIE-Platoon: Расстояние от магнита до геркона сейчас у тебя самое то, магнит усиливать не надо. Если же комп не верно считает скорость и километраж, то проверь, нет ли ошибки во введенной длине окружности колеса (WheelSize установка).
Активный веломаньяк! Адрес Москва, ЮАО Сообщений 832
погода не должна влиять. я ездил и в дождь и всё пофиг! расстояние скорее всего было большое. вообще Сигму фиг точно настроишь. у них почти у всех не в мм диаметр колеса а в см, так что учитывай и это!
Зарегистрирован: 07 июл 2008, 21:23
Сообщения: 191
Откуда: Челябинск, Курчатовский район
Реальное имя: Сергей Пронькин
Способ связи: 9124739865
Поставил сегодня велокомп, поездил - врет, зараза, безбожно, хотя все длины окружности, диаметры колес и покрышек выставлены правильно, как по инструкции.
Завышает километраж примерно в 1,6 раза, скорость - раза в полтора (ну не могу же я на горизонтальных участках ехать 37-42 км/ч, не напрягаясь )
Вот думаю, что это может быть?
1. Глючный велокомп - поменять в Триале. Проблема в том, что они вроде теперь меняют только по будням, когда начальство на месте, да и то, подозреваю я, в дневные часы, а в будни мне с байком трудно успеть в Триал.
2. Барахлит геркон, т.е. дребезг контактов, множественное срабатывание - хотя вряд ли, вроде бы с герконами такого не бывает. Специально, стоя на месте, постучал передним колесом по асфальту - спидометр показывает 0 км/ч, т.е. геркон от тряски не срабатывает, все ОК. Вот разве что осталось проверить мультиметром - в режиме омметра подключить щупы к контактным площадкам держателя и покрутить колесо, посмотреть, будут ли меняться показания табло (или отклоняться стрелка) более, чем 1 раз при прохождении магнита. Стрелочный прибор, наверное, даже лучше, цифровой "думает" с задержкой. Но мультиметра своего нет, и спросить не у кого.
3. Неправильно поставлен магнит, что и вызывает дребезг - да вроде все правильно, проходит точно мимо геркона, тем более что ставил не я, а профессионал
4. Кривой софт в велокомпе, неправильно считает - проехать эталонный километр, вычислить коэффициент отклонения, и ввести в комп другую, нестандартную длину окружности колеса, вычисленную из стандартной с помощью поправочного коэффициента.
Ребята, если кто сталкивался с подобным, что посоветуете? Спасибо!
Зарегистрирован: 07 июл 2008, 21:23
Сообщения: 191
Откуда: Челябинск, Курчатовский район
Реальное имя: Сергей Пронькин
Способ связи: 9124739865
При ровной езде скорость меняется, но примерно в пределах +-5 км/ч, то есть вполне нормальные изменения скорости, бешеных скачков вроде не было. Тут еще другое дело, что он думает довольно долго, и даже если ты ускорился, то цифра на спидометре меняется не сразу, а секунд через 5 примерно.
В воскресенье, перед гонкой, все-таки смотался в Триал. Оказались намного сговорчивее, чем я ожидал, и того позорного объявления, что обмен дефектного товара только в рабочие дни, больше не висит
Поменяли голову велокомпа (датчики и основание остались старые), но к лучшему ничего не изменилось: врет точно так же, как и предыдущая. Проехал гонку, показал дистанцию 68 км, и максимальную скорость на дистанции - 89 км/ч, офигеть Единственное, что в нем точно работает - это часы, ходовое время и каденс.
Продавцы в Триале, почесав репу, высказали предположение, что, так как RT 277 - это новая модель в линейке, то, возможно, она сырая, толком не доведенная на испытаниях. Поэтому предлагают мне либо деньги вернуть, либо обменять на другой велокомп, с выплатой или доплатой разницы в цене - правда, все той же марки VETTA, других у них нету.
Изначально, конечно, искал велокомп с датчиком каденса, однако, теперь насчет этого в раздумьях - а так ли уж нужен этот самый показатель каденса?
Зарегистрирован: 07 июл 2008, 21:23
Сообщения: 191
Откуда: Челябинск, Курчатовский район
Реальное имя: Сергей Пронькин
Способ связи: 9124739865
Сегодня вечером поехал в Триал, сдал RT 277 назад, взял в обмен RT 77, получилось на 180 руб. дешевле. Продавец мне поведал, что в этом году все Vetta серий 200, V100, V110 - сплошной брак, каждый второй компьютер - глючный, особенно VL110. Беспроводные глючат почти все, если беспроводной комп начинает работать без фокусов - это вообще редкость. Триал только и делает, что возвраты поставщику один за другим оформляет. Дошло до того, что хотят уже каждый комп перед выкладкой на витрину распаковывать и проверять.
Я сначала и хотел VL110 взять, но продавец очень настоятельно рекомендовал этого не делать, если не хочу поиметь еще беготни с возвратом и обменом.
Что касается 100-й серии (к ней и RT 77 относится) - здесь, наоборот, все достаточно благополучно, возвратов по ним минимум, нареканий практически не поступает. Поэтому я RT 77 и взял, решил еще раз поверить Ветте.
В общем, если RT 77 заработает без глюков, буду ездить с ним, функций вполне хватает, а в это время нацеливаться на покупку GPS-навигатора (недешевая ведь штука), раз уж выбрал велотуризм
Зарегистрирован: 07 июл 2008, 21:23
Сообщения: 191
Откуда: Челябинск, Курчатовский район
Реальное имя: Сергей Пронькин
Способ связи: 9124739865
Сегодня поставил RT 77 на байк сам, вечером проехали с Brodiaga 'ой эталонную дистанцию от перекрестка Победы-Юлаева до перекрестка с объездной дорогой за Кременкулем.
Компьютер работал без особых нареканий. Подсчитали отклонение показаний дистанции от эталона, ввели в длину окружности колеса дополнительную поправку (с 2074 мм до 2055 мм). Погрешность уменьшилась до 0,3%, т.е. составляет 3-4 м на каждую 1000 м, думаю, что большего от такого устройства уже и не стоит требовать.
Конечно, RT 277 был получше в плане удобства настройки, управления и пользования (как-никак три экрана, выход в режим настройки любого параметра через комбинацию кнопок, а не выдергивание батарейки и соответственно обнуление данных, запись осредненных данных по отрезку пути, до 10 таких отрезков и т.д.). И даже внешне солидно выглядел Но с такой глючностью, пожалуй, покупать его не стоит.
Итак, остаюсь сейчас с RT 77, а дальше видно будет. Спасибо большое всем за проявленное внимание, и особенно Brodiaga 'е за сегодняшнюю помощь с калибровкой!
