Инструкция по охране труда для водителя легкового автомобиля

Водителей легковых автомобилей можно отнести к числу тех работников, чей труд сопряжен с повышенной опасностью. Кроме того, от того, насколько безопасен труд этой категории работников, зависит жизнь и безопасность других людей, которые являются пассажирами данных транспортных средств. Поэтому одним из основных нормативных документов, регламентирующих исполнение трудовых обязанностей водителями, занятыми на пассажирских перевозках, является инструкция по охране труда для водителя легкового автомобиля.

Из данной статьи вы узнаете:

• Каковы особенности труда водителей легковых автомобилей;
• Требования, предъявляемые к водителям легковых автомобилей;
• Какие разделы содержит в себе инструкция по охране труда для водителя легкового автомобиля в 2015 году;
• Где можно ознакомиться с документом «Типовая инструкция по охране труда для водителей легкового автомобиля».

Поговорим о том, для чего нужна отдельная инструкция по охране труда для водителя автомобиля, на котором осуществляются пассажирские перевозки?

Общие особенности регулирования труда работников, занятых в сфере транспортных перевозок, изложены в гл. 51 Трудового кодекса РФ. Перечень профессий, относящихся к данной сфере деятельности, приведен в Постановлении правительства РФ от 19.01.2008 №16. Специфика тех трудовых обязанностей, которые выполняют водители легковых автомобилей, в значительной мере обусловлена работой с людьми. Поэтому при разработке такого локального нормативного документа, как «Инструкция по охране труда для водителя легкового автомобиля», следует учитывать это, особенно если водители работают на служебных автомобилей и часто перевозят руководство и рядовых сотрудников.

Инструкция по охране труда для водителя автомобиля, так же, как и инструкция по охране труда водителя автобуса, должна содержать пункт, в котором пассажирам автомобиля вменяется в обязанность выполнение все требований водителя, касающиеся обеспечения безопасности передвижения.

Кроме общих требований к водительской квалификации, тем водителям легковых автомобилей, которые заняты на пассажирских перевозках, необходимо знание основ этики делового общения, психологии, бесконфликтного взаимодействия с другими участниками дорожного движения. От такого водителя также требуется умение самостоятельно регулировать психических и эмоциональных состояний в процессе управления автомобилем, учитывать индивидуальные особенности обслуживаемого пассажира, которые во многом определяют стиль управления автомобилем. К тем требованиям, которые предъявляются к квалификации водителя и которые помогут обеспечить безопасность его труда и безопасность пассажиров, также следует отнести знание правил подачи легкового автомобиля для посадки пассажиров; порядка действия в нештатных и аварийных ситуациях.

Как правило, режим работы водителей легковых автомобилей совпадает с тем режимом работы, который установлен на предприятии. В случае производственной необходимости, водителям легковых автомобилей, кроме тех, что работают как такси, может быть установлен ненормированный рабочий день, при этом его график и продолжительность смен устанавливаются по общепринятым нормам – 40 рабочих часов в неделю. Водители легковых автомобилей, привлекаемые к работам за пределами установленной на предприятии продолжительности рабочего дня, могут рассчитывать на дополнительный отпуск. Продолжительность его определяется условиями коллективного договора (но не менее трех рабочих дней). Ненормированный рабочий день также должен быть учтен, когда разрабатывается инструкция по охране труда для водителя автомобиля, в той части, которая касается перерывов на отдых.

Типовая инструкция по охране труда для водителя автомобиля, в том числе, и легкового, должна содержать в себе следующие разделы:

1. Общие требования охраны труда;
2. Требования охраны труда перед началом работ;
3. Требования охраны труда в процессе работы;
4. Требования охраны труда в нештатных и аварийных ситуациях;
5. Требования охраны труда по окончании работы.

Кроме того, отдельно должны быть разработаны и Правила оказания первой помощи на рабочем месте, которые будут являться неотъемлемой частью инструкции по охране труда водителя. При разработке локальных нормативных актов следует учитывать, что типовая инструкция по охране труда для водителя автобуса или инструкция по охране труда для водителя микроавтобуса должна содержать дополнительное ограничение по возрасту. Если для управления легковым автомобилем водитель должен достичь возраста 18 лет, то к управлению автобусом или микроавтобусом допускаются только лица, достигшие возраста 20 лет.

Ознакомиться и скачать инструкцию по охране труда для водителя легкового автомобиля вы можете на нашем сайте. Здесь же вы найдете и другие инструкции по охране труда для водителей других транспортных средств, учитывающие специфику данных категорий автомобилей.

1. Ежедневные беседы с персоналом. Обсуждайте текущую ситуацию на дорогах.

2. Предложите работникам заполнить карточки «60 секунд». Рекомендуем ежедневное заполнение работниками карточек «60 секунд» или листов с методом производства работ.

3. Ежемесячные обзор инцидентов. Разбирайте наиболее крупные ДТП по области.

4. Проводите сезонные инструктажи.

Доступно только авторизованным пользователям

• Инструкция по охране труда для водителя легкового автомобиля.doc

Доступно только подписчикам

• Инструкция по охране труда на перевозке людей.doc

ИНСТРУКЦИИ, ПОРЯДОК, ПОЛОЖЕНИЯ, РУКОВОДСТВА, РЕКОМЕНДАЦИИ

Указания по обнаружению и тушению лесных пожаров
Указания по обнаружению и тушению лесных пожаров
Байт: 1020416

Указания по организ восстановления водопроводно-канализ хоз
Указания по организации подготовки и проведения работ по восстановлению водопроводно-канализационного хозяйства города в особый период
Байт: 373248

Указания по расчету и проектированию свай
Указания по расчету и проектированию свай из вертикальных элементов, объединенных диафрагмами (СВД)
Байт: 2344448

Указания по составу затрат на тушение лесных пожаров
Указания по составу затрат, включаемых лесхозами, авиабазами и другими организациями федеральной службы лесного хозяйства россии в расходы на тушение лесных пожаров
Байт: 76800

Указания по прим тарифов на усл по тран газа по распр газопр
Общие указания по применению тарифов на услуги по транспортировке газа по распределительным газопроводам
Байт: 34304

Указания по применению УЗО в электроустановках жилых зданий
Временные указания по применению устройств защитного отключения в электроустановках жилых зданий
Байт: 1863168

УП АУТН-96
Указания по проектированию автоматизированных установок тактового налива светлых нефтепродуктов в железнодорожные и автомобильные цистерны
Байт: 2767872

Указания по эксплуатации установок наружного освещения
УКАЗАНИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ УСТАНОВОК НАРУЖНОГО ОСВЕЩЕНИЯ ГОРОДОВ, ПОСЕЛКОВ И СЕЛЬСКИХ НАСЕЛЕННЫХ ПУНКТОВ
Байт: 1714176

Указания по выбору и применению кабелей
ЕДИНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ ПО ВЫБОРУ И ПРИМЕНЕНИЮ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СИЛОВЫХ КАБЕЛЕЙ
Байт: 181248

Р 50-106-88
Рекомендации. Порядок проведения научно-технической экспертизы стандартов и технических условий
Байт: 82944

Р 474-82
Технологическая система электрохимической защиты от коррозии подземных металлических емкостей. Технические условия
Байт: 178176

Р 50.3.004-99
Рекомендации по сертификации. Система сертификации ГОСТ Р. Анализ состояния производства при сертификации продукции
Байт: 118272

Р 550-84
Рекомендации по электрохимической защите многониточных магистральных трубопроводов от подземной коррозии
Байт: 83456

Инструкция о допуске в эксплуатацию электроустановок
Инструкция о порядке допуска в эксплуатацию новых и реконструированных энергоустановок
Байт: 103936

Инструкция о порядке предоставления горных отводов
Инструкция о порядке предоставления горных отводов для разработки газовых и нефтяных месторождений
Байт: 90112

Инструкция о порядке применения электрокотлов
Инструкция о порядке согласования применения электрокотлов и других электронагревательных приборов
Байт: 51712

Инструкция обследования энергооборудования
Инструкция по проведению обследования оборудования, зданий и сооружений электрических и тепловых установок, электростанций, котельных, электрических и тепловых сетей энергоснабжающих организаций и потребителей тепловой и электрической энергии
утратившим силу Инструкцию (типовую) по проведению обследования электрических и теплопотребляющих установок и тепловых сетей потребителей, утвержденную начальником Главгосэнергонадзора России 06.12.94
Байт: 65536

Инструкция по одоранту
Инструкция по технике безопасности при производстве, хранении, транспортировании (перевозке) и использовании одоранта
утрачивают силу "Инструкция по технике безопасности при производстве, хранении, транспортировании и использовании одоранта" выпуска 1984 года, а также "Правила перевозок одоранта СПМ автомобильным транспортом" от 1993 года
Байт: 1368576

Инструкция по экспл. жд переездов
Инструкция по эксплуатации железнодорожных переездов МПС России
Байт: 423424

Инструкция по контролю состояния почв на хранилищах
Инструкция по контролю экологического состояния почв на подземных хранилищах газа
Байт: 697856

Инструкция по размещению тепловых агрегатов
Инструкция по размещению тепловых агрегатов, предназначеных для отопления и горячего водоснабжения одноквартирных или блокированых жилых домов
Байт: 39424

Инструкция по организации работ повышенной опасности
Инструкция по организации и производству работ повышенной опасности
Байт: 151552

Инструкция по оформлению горных отводов
Инструкция по оформлению горных отводов для разработки месторождений полезных ископаемых
Байт: 89088

Инструкция о градостроительной документации
Инструкция о составе, порядке разработки, согласования и утверждения градостроительной документации
утрачивает силу "Инструкция о составе, порядке разработки, согласования и утверждения схем и проектов районной планировки, планировки и застройки городов, поселков и сельских населенных пунктов, ВСН 38-82
Байт: 183808

Инструкция о порядке расчета стоимостного баланса
Инструкция о порядке расчета стоимостного баланса федерального (общероссийского) оптового рынка электрической энергии (мощности) (форэм) при установлении тарифов на электрическую энергию (мощность), отпускаемую с форэм
Байт: 195072

Труд водителей

Почти в каждой организации есть свои шоферы. Однако эта категория работников – особенная, для них нужен специальный учет рабочего времени, режим работы и отдыха. Оплата труда водителей и охрана из труда – тоже особенные вопросы. Разберемся с ними в нашей новой статье.

Из этой статьи вы узнаете:

• как оформить сдельную оплату труда водителей;
• какие документы раскрывают вопросы охраны труда водителей;
• как обучать водителей правилам охраны труда.

С целью организации порядка и условий оплаты на предприятии или организации разрабатыва­ется положение об оплате в соответствии с действующим законодательством РФ. Статья 129 ТК РФ дает понятие заработной платы. В свою очередь, оплата труда зави­сит от кате­гории, классности, условий труда, наличия переработки и графика работы. Оплата состоит из зарплаты, дополнительных надбавок, премий.

В зависимости от категории водителя, расчеты с ним могут быть осуществлены в виде:

Применяется данный вид в случае, когда сдельный заработок не выгоден для сотрудника, если работу невозможно пронормировать, когда выполняемые работы не удается учесть в полной мере. Характерна такая работа для тех, кто не ездит на длительные расстояния, но для выполнения ра­боты необходимы определенные навыки и мастерство. Это могут быть водители спецтехники (ратрак), автобусов, микроавтобусов, грузового транспорта (если перевозки на короткое расстояние и небольшой груз).

К ней относится:

• пройденный километраж (характерна для водителей междугородних, международных перевозок, а также легкового транспорта, микроавтобуса).
• пассажирооборот (практикуется у водителей маршрутных такси).
• перевезенный тоннаж или произведенные тонно-километры (характерно для специалистов перево­зящих большие грузы на длинные расстояния)

Не забывайте и о выплате денежных средств за категорию, классность.

Категория зависит от транспортного средства и специфики работы данного ТС и влияет на раз­мер зарплаты. Классность определяется на предприятии специальной комиссией, которая проводит аттестацию (о присвоении классности издается приказ, сотрудником кадров делается запись в трудовой книжке).

Вопросы, которые будут рассмотрены в рамках вебинара:

1. Основные полномочия и задачи ГИТ. Виды проверок
2. Кадровые документы: на что стоит обратить особое внимание
3. Ответственность за нарушения или сколько это в цифрах
4. Охрана труда - почему теперь это важно

В законодательстве РФ существует инструкция по охране труда для водителей автомобилей ТОИ Р-200-01-95, которая вступила в силу 27.02.1996 г. и типовая инструкция по охране труда водителя грузового автомобиля ТОИ Р-66-24-95.

В данных инструкция определены основные требования.

Вместе с тем, на каждом предприятии для всех сотрудников должна быть разработана внутрен­няя инструкция. Основанием является ст. 212 ТК РФ. При этом соблюдая государственные нормативы по охране труда (ст. 211 ТК РФ). В Постановлении Минтруда России №80 от 17.12.2002 указано, что типовые инструкции должны использоваться организациями в качестве основы для разработки внут­ренних инструкций. Вместе с тем, пересматриваться инструкции должны 1 раз в 5 лет.

Помните, что за нарушение режима труда и отдыха, предусмотрена административная ответст­венность (ст. 5.27 КоАП РФ). Для должностных лиц составляет от 1 до 5 тысяч рублей, для ИП – от 1 до 5 тысяч рублей или приостановление деятельности на срок до 90 суток, для юридических лиц – от 30 до 50 тыс. руб. или административное приостановление деятельности на срок до 90 суток.

Обучение охране труда водителей является неотъемлемой частью работы организации. Работо­дателям нужно помнить, что каждые три года, лица, ответственные за охрану труда, должны проходить обучение. Регламентируется это Постановлением Министерства труда № 1 и Министерства образования № 29 «Об утверждении Порядка обучения по охране труда и проверки знаний требований охраны труда работников организаций», ГОСТ 12.0.004-90. Лица не прошедшие могут быть отстранены от выполне­ния должностных обязанностей.

О водителях также читайте в электронном журнале:

Доступно только авторизованным пользователям

• Трудовой договор с водителем (бланк).doc
• Должностная инструкция водителя автомобиля (бланк).doc

Доступно только подписчикам

• Трудовой договор с водителем (образец).doc
• Должностная инструкция водителя автомобиля (образец).doc

Типовая инструкция по охране труда для водителей электропогрузчиков (31774)

по охране труда для водителей электропогрузчиков

1. Общие требования безопасности

1.1. К самостоятельному управлению электропогрузчиком допускаются люди не моложе 18 лет, обученные по программе для водителей электропогрузчиков, сдавшие экзамен, и имеющие удостоверение на право управления погрузчиком.

1.2. На рабочем месте работник получает первичный инструктаж по безопасности труда и проходит: стажировку на данном транспортном средстве под наблюдением опытного водителя; проверку знаний в объеме II группы по электробезопасности, теоретических знаний и приобретенных навыков безопасных способов работы.

1.3. Перед началом обучения, каждому водителю должна быть выдана (под расписку) настоящая инструкция.

1.4. Водители электропогрузчика обязаны соблюдать правила внутреннего трудового распорядка.

Курить в производственных и вспомогательных помещениях, и на территории предприятий, разрешается только в специально отведенных для этой цели местах, имеющих надпись "Место для курения", обеспеченных средствами пожаротушения и оснащенных урнами или ящиками с песком.

1.5. В процессе работы на водителя возможно воздействие следующих опасных и вредных производственных факторов:

движущиеся машины и механизмы;

перемещаемые и складируемые грузы;

повышенная запыленность воздуха рабочей зоны;

повышенная или пониженная температура воздуха рабочей зоны;

опасное напряжение в электрической цепи;

не огражденные вращающиеся элементы оборудования.

1.6. Водитель должен быть обеспечен спецодеждой, спецобувью и средствами индивидуальной защиты. Рекомендуемые нормы бесплатной выдачи средств индивидуальной защиты:

На наружных работах зимой дополнительно:

куртка и брюки, хлопчатобумажные на утепляющей прокладке.

1.7. Водитель обязан знать и соблюдать правила дорожного движения.

1.8. Водитель во время работы должен иметь при себе талон предупреждения. У водителя, нарушившего при работе требования правил техники безопасности делаются просечки в талоне предупреждений. При трехкратном нарушении одного и того же требования правил безопасности, талон предупреждений изымается и водитель направляется на проверку знаний техники безопасности или в квалификационную комиссию. После сдачи экзамена по технике безопасности или после квалификационной комиссии, талон выдается вновь.

При наличии в талоне предупреждений трех просечек за различные нарушения, водитель направляется в квалификационную комиссию для переаттестации.

1.9. Электропогрузчики, выпускаемые на линию, должны иметь номерной знак и исправные тормоза, рулевое управление, электрический замок и звуковой сигнал.

1.10. При переводе водителя на машину другой конструкции, с которой работник не знаком, он должен пройти практическое обучение по управлению машиной данной конструкции в течение, не менее одной рабочей смены.

1.11. Не допускать к управлению электропогрузчиков посторонних лиц.

1.12. Водитель должен знать и соблюдать правила личной гигиены.

1.13. Водитель должен уметь оказать первую помощь пострадавшему при несчастном случае.

1.14. Обученный и проинструктированный водитель несет полную ответственность за нарушение требований инструкции по охране труда согласно действующему законодательству.

2. Требования безопасности перед началом работы

2.1. Перед началом работы водитель электропогрузчика должен:

проверить исправность средств индивидуальной защиты, если по условиям работы требуется их применение;

осмотреть дороги, проезды, по которым предстоит перевозить груз, если некоторые участки пути скользкие (облиты водой, машинным маслом и т.д.) необходимо принять меры к устранению загрязнений. В зимнее время дороги должны быть очищены от снега, а при гололедице - посыпаны песком или шлаком.

2.2. Произвести ежесменное техническое обслуживание и проверить:

крепление рычагов управления;

состояние тормозной системы;

наличие и исправность плавких предохранителей;

исправность грузоподъемника (отсутствие повреждений цепей, правильность их крепления к раме и каретке грузоподъемника и т.п.) Убедиться в работе механизмов подъема и наклона в движении без груза;

крепление колес, состояние шин;

работу звукового сигнала и световой сигнализации (освещения);

уровень электролита в аккумуляторной батарее;

2.3. Проверить соответствие рабочего места следующим требованиям:

отсутствие посторонних предметов;

сиденье и спинка сиденья не должны иметь рваных мест, выступающих пружин, провалов и острых углов, пол на рабочем месте должен быть в исправном состоянии и застелен резиновым ковриком.

3. Требования безопасности во время работы

3.1. Работы по перемещению грузов производить под руководством должностного лица, в распоряжение которого выделен погрузчик.

3.2. При движении соблюдать Правила движения для водителей транспорта.

Эксплуатировать погрузчик на рабочих площадках, с твердым и ровным покрытием, очищенном в зимнее время от снега и льда, а при гололеде - посыпанном песком.

3.3. Соблюдать установленные скорости движения, в зависимости от состояния дорожного покрытия и характера выполняемой работы. Снижать скорость в местах пересечения пешеходных дорожек, у выходов и входов в производственные помещения.

3.4. Не превышать на территории предприятия скорость 5 км/час; в узких, загроможденных местах, в помещениях и на поворотах, при движении мимо ворот, дверей, штабелей 3 км/час.

3.5. При встрече с пешеходами по пути движения предупреждать их сигналом, находясь на расстоянии не менее ; если пешеходы не сходят с дороги, остановить погрузчик.

3.6. При перевозке груза без тары следить за тем, чтобы груз был надежно уложен на вилочном захвате и не касался поверхности пути движения.

3.7. Подавать предупредительный звуковой сигнал перед началом движения вперед или назад, подъемом и опусканием груза, а также во всех случаях, когда имеется возможность неожиданного наезда на человека.

3.8. При подаче погрузчика задним ходом, особенно в узких проездах, предварительно убедиться в том, что движению ничего не мешает.

3.9. Соблюдать дистанцию, во избежании наезда при внезапной остановке. Расстояние до идущего спереди транспорта должно быть не менее. а на уклонах - не менее .

3.10. Учитывать габариты проема при въезде и выезде через ворота, двери.

3.11. Хранить при себе ключ от главного выключателя и коробки контроллера, не передавать ключ посторонним лицам.

3.12 Постоянно следить за состоянием аккумуляторов, не допускать их разряда ниже допустимых норм.

3.13. Прежде чем перейти на задний ход, необходимо затормозить погрузчик до полной остановки.

3.14. Подъезжать к месту погрузки (выгрузки) на первой передаче, не тормозить резко при гололеде и мокрой, скользкой дороге.

3.15. Подъезжать вилочным захватом под тару или груз на малой скорости, вилы подводить так, чтобы груз располагался относительно их равномерно.

3.16. Подводить вилы грузового захвата под поддон следует осторожно. Не производить одновременный подъем и выдвижение поддона из ячейки стеллажа и наоборот.

3.17. Укладывать длинномерные грузы спаренными погрузчиками под руководством специально выделенного лица.

3.18. Производить захват груза вилочным захватом при наклоне рамы " от себя", поднимать груз - при наклоне рамы "на себя".

3.19. Производить наклон вилочного захвата с грузом медленно, плавно перемещая рычаг управления.

3.20. Подхватывать и оставлять груз только при обеспеченном просвете под грузом, позволяющем свободный вход и выход вилочного захвата.

3.21. Перед подъемом и опусканием груза предварительно осмотреть место, откуда будет подниматься груз и куда будут его помещать.

3.22. Поднимать и транспортировать груз в соответствии с грузоподъемностью машины и таблицей допустимых нагрузок на вилах электропогрузчика, в зависимости от положения центра тяжести груза.

3.23. Вести нагруженный погрузчик при спуске под уклон свыше 30 только на заднем ходу и с малой скоростью.

3.24. При транспортировании груза поднимать его на высоту не более 200- от поверхности пути, а наклон подъемника "на себя" производить не полностью.

3.25. Соблюдать осторожность при транспортировке груза в узких проездах, не задевать штабели грузов при повороте.

3.26. Ставить погрузчик перед подъемом и опусканием груза на стояночный тормоз.

3.27. Устанавливать ящики в штабель по одному или готовыми пакетами.

3.28. Во время работы не допускается:

работать на машине со снятым щитком, закрывающим панель с электроаппаратурой, снятой крышкой аккумуляторного ящика;

укладывать груз краном, непосредственно на захватное устройство погрузчика;

производить подъем и перемещение груза при помощи только одного захвата погрузчика;

прикасаться к неизолированным, поврежденным проводам и электрораспределительным устройствам, наезжать на электрические провода, лежащие на земле;

опускать груз на газо- и паропроводы, электрические кабели, временные перекрытия;

поднимать и перевозить груз, масса которого не известна, поднимать зажатый и примерзший груз;

поднимать, опускать и перевозить людей на вилочном захвате погрузчика;

допускать присутствие людей под поднятым грузом;

перевозить грузы в неисправной таре, ящики вверх дном, на боковых или торцовых стенках;

выезжать на уклоны свыше 140 и допускать резкое торможение погрузчика;

работать вблизи линии электропередач и под ними;

находиться и проезжать под поднятым грузом;

оставлять погрузчик включенным, ставить его в местах движения автомобилей и на полотне железной дороги;

покидать пост управления при поднятом грузе. Если необходимо отлучиться от погрузчика, то: опустить вилочный захват, вынуть ключ из электрического замка, поставить погрузчик на стояночный тормоз.

3.29. Прекратить работу, если по какой-либо причине каретка подвижного механизма перестает двигаться по склизам и вилочный захват не опускается и поднимается, и сообщить об этом лицу, в ведение которого выделен погрузчик. Эти неисправности устранять самому водителю не разрешается.

3.30. В случае потери электропогрузчиком устойчивого положения (когда задние колеса начнут отрываться от грунта) немедленно опустить груз вниз.

4. Требования безопасности в аварийных ситуациях

4.1. При возникновении поломки или неисправности электропогрузчика, угрожающей безопасности водителя или безопасности окружающих людей (особенно неисправности тормоза, рулевого управления и звукового сигнала), немедленно прекратить работу и сообщить об этом непосредственному руководителю или должностному лицу, в распоряжении которого выделен электропогрузчик.

5. Требования безопасности по окончании работы

5.1. Поставить электопогрузчик на место стоянки.

5.2. Опустить в нижнее положение вилочный захват или сменить рабочее приспособление.

5.3. Поставить погрузчик на стояночный тормоз.

5.4. Разомкнуть штепсельный разъем и вынуть из гнезда выключателя.

5.5. Произвести осмотр электропогрузчика для подготовки к следующему рабочему дню (очистить его от грязи, пыли, проверить крепление болтов, отсутствие подтекания масла из гидросистемы и т.п)

5.6. Обо всех замеченных неисправностях необходимо сделать соотвествующую запись в журнале о техническом состоянии машины, сообщить лицу, ответственному за содержание грузоподъемных машин в исправном состоянии и принять меры по устранению неисправностей.