Категория: Бланки/Образцы
мини- и миди-заводы мощностью в 0,1-1,0 млн. т металлопродукции в год.
В структуре отрасли выделяются сырьевые производства (добыча и обогащение железной руды, ее агломерирование, сбор металлического лома и подготовка его к переплаву); полупродуктовые переделы (выплавка чугуна и доменных ферросплавов, стали и ее сплавов). Особое, определяющее значение имеют конечные переделы — получение проката и отливок из чугуна и стали. Добычу руд легирующих металлов, коксующегося угля, огнеупоров и других вспомогательных материалов в большинстве стран мира относят к другим отраслям индустрии.
Более 28% их находится в государствах Восточной Европы, преимущественно в СНГ (Россия, Украина), до 17% — в Азии (КНР, Индия), по 16% — в Южной Америке (Бразилия) и Африке, 13% — в Северной Америке (США, Канада) и по 5—6% в Западной Европе и Австралии. География запасов железной руды по регионам и странам мира далеко не совпадает с потребностью в ней у целого ряда государств, зачастую полностью лишенных разрабатываемых месторождений этого сырья, но имеющих крупную черную металлургию (Япония, ФРГ, Республика Корея и др.).
Содержание железа в рудах разных месторождений колеблется в широких пределах: к богатым относятся руды с содержанием железа более 50%, к рядовым — от 25 до 50% и к бедным — до 25%. В развитых странах мира месторождений богатых руд мало: в Западной Европе такие ограниченные по запасам руды практически имеются только в Швеции (60-65% железа). Подавляющая часть рудных ресурсов региона бедные. Поэтому многие страны (Великобритания, ФРГ, Бельгия и др.) в 80-е гг. вообще прекратили их разработку. Даже Франция с крупнейшими в регионе запасами в 1993 г. свернула добычу железной руды. Ухудшилось качество добываемого железорудного сырья и в Северной Америке. В США лучшие по качеству месторождения уже почти выработаны и теперь используются в основном рядовые руды (до 50% железа). Лишь Канада и Мексика еще располагают богатыми рудами (61—63% железа).
Все это предопределило быстрое перемещение железорудного производства в другие страны разных регионов мира. Качество руды там значительно лучше (в Бразилии до 68% железа, в Австралии и Венесуэле — 64, Индии — 63, ЮАР — 60-65%). Они имеют крупные запасы для развертывания мощной железорудной промышленности. В 1938 г. на долю этих стран приходилось только 16% всей мировой добычи железной руды, в 1970 г. — уже 35%, в 1995 г. — более 55%.
Производство металлургического кокса. Получаемый из коксующихся углей кокс является топливом и восстановителем железной руды при выплавке чугуна. Кокс — первый по затратам компонент в доменном процессе. Его поставляют коксохимические цехи в металлургической или в топливной промышленности.
Легирующие металлы необходимы для получения ферросплавов, низколегированных (содержащих до 2,5% легирующих металлов), среднелегированных (2,5-10%) и высоколегированных (свыше 10 % ) сталей.
Производства металлургического комплекса. Выплавка чугуна — сплава железа с углеродом — первая стадия непосредственного получения металла в отрасли. Из выплавляемого в доменных печах чугуна производят около половины всей стали в мире. В зависимости от дальнейшего использования в домнах выплавляют передельный (белый) чугун, применяемый для передела в сталь. На него приходится подавляющая часть чугуна (свыше 85%). Литейный (серый) чугун — важный конструкционный металл, идущий на изготовление всевозможных фасонных отливок. Продуктами доменного производства являются также некоторые ферросплавы, например, чугун с большим содержанием кремния, марганца (ферросилиций, ферромарганец и др.).
Доменный процесс — самый материалоемкий в основном металлургическом цикле. На выплавку 1 т чугуна расходуется не менее 3 т железорудного сырья, топлива, известняков, до 30 м 3 воды, природный газ, кислород.
Электросталеплавильный — второй по значению процесс в производстве стали. Его развитию способствовали сравнительно небольшие затраты даже на крупные электродуговые печи, быстрый их ввод в строй, широкое использование лома. Росту получения электростали благоприятствовало сооружение многих миди- и минизаводов. Это обусловило экономические выгоды от внедрения данного процесса (доля электростали в мире — 33%). Значительное влияние оказывает и величина стоимости электроэнергии, особенно на ГЭС. В странах молодой черной металлургии (о. Тайвань, Республика Корея, Бразилия и др.) на электросталь приходится от 50 до 100% выплавки металла, а в основных странах — продуцентах стали (Япония, США, государства Западной Европы) от 24 до 40% (Италия — 58%).
В сталеплавильном производстве особое значение приобрел экономически эффективный метод непрерывной разливки стали.
Новой технологией революционного значения для черной металлургии является получение стали непосредственно из металлизированных окатышей, минуя выплавку чугуна. Экономические и экологические преимущества этого процесса (прямого восстановления железа — ПВЖ) очевидны. Темпы роста производства способом ПВЖ значительно выше, чем доменного: в 1995 г. в мире было получено 31 млн. т металла. Установки ПВЖ требуют значительного количества энергии (преимущественно природного газа). Это стимулировало размещение их в избыточных по топливу странах и регионах. На Азию приходится 40% полученного по этой технологии металла, Южную Америку -35%.
Прокат — конечный (выходной) продукт заключительной стадии всего цикла черной металлургии. Его стоимость в 2-5 и более раз превышает стоимость стали, он идет непосредственно потребителям во все отрасли народного хозяйства.
Главные виды прокатного производства следующие:
1) листовой металл (особенно ценен тонкий лист до 3 мм —до 30-45% всего проката в разных странах);
2) сортовой металл — круглый, фасонный и т.д. (10-30% прокатной продукции);
3) заготовки для сварных труб и сами трубы — цельнокатаные и др. (5-10%);
4) катанка — горячекатаная проволока (3-8%);
5) железнодорожный прокат — рельсы и др. (4—5%).
Сейчас объем мирового экспорта железной руды составляет около 45% объема добычи. Причем средняя длина перевозок на тонну руды превышает 5600 морских миль. Доля транспортных издержек в стоимости руды доходит до 70%.
Россия обладает крупнейшими в мире подтвержденными запасами железной руды (16,9% мировых).
Структура современного рынка железной руды
Максимальные по объему потоки руды идут из Австралии в Японию, Китай, страны Западной Европы и Южную Корею; из Бразилии руда поступает в страны Западной Европы, Японию и Южную Корею, а СНГ (Россия и Украина) поставляет руду в страны Восточной Европы. Кроме того, важное значение имеет экспорт руды из Индии в Японию, из Канады в страны Западной Европы и США, а также из Мавритании в страны Западной Европы.
Стоит отметить, что в СНГ сформировался довольно интересный транспортный грузопоток железной руды. Казахстан поставляет железную руду на металлургические комбинаты Урала из-за истощения местных месторождений и Западной Сибири, поскольку при их строительстве во времена СССР они изначально были рассчитаны на месторождения этой страны. Россия экспортирует руду в Украину - при равных ценах, сложившихся в результате особенностей системы налогообложения концентрат из России на 2% богаче железом. Украина же экспортирует свою железную руду в страны Восточной Европы.
Себестоимость железной руды складывается из двух основных компонентов: производственные издержки и транспортные издержки. Производственные издержки складываются из расходов на добычу руды и расходов на ее обогащение. Транспортные издержки складываются из расходов на железнодорожный транспорт и расходов на морской транспорт. Эти два компонента и определяют конкурентоспособность продукта на рынке.
Характеристики товарной железной руды могут сильно различаться. Чтобы учесть эти различия, цены на железную руду устанавливаются в центах США за 1% содержания железа в метрической тонне руды (1000 кг) на европейском рынке и в длинной (английской) тонне (1016,06 кг) руды на японском рынке. На рынке присутствуют определенные марки руды (обычно по названию компании или месторождения) с определенными и на протяжении длительного времени постоянными характеристиками. Помимо содержания железа в руде (более низкий уровень снижает общую цену из-за расходов на транспортировку неметаллического материала), на цену руды оказывает влияние содержание таких элементов, как алюминий, кремний и марганец, а также влажность руды и ее структура. Эти параметры сырья оцениваются по схеме подобной оценке содержания железа. Марки железной руды различаются также по таким характеристикам, как потеря веса на прокаливание, хрупкость, предел прочности при сжатии. Поскольку морские транспортные издержки составляют довольно большую долю стоимости цены (до70%) в порту доставки, то цены на различные марки руды могут серьезно различаться в зависимости от страны доставки, и даже внутри одной страны.
Цены на руду устанавливаются на год или больший срок в ходе ежегодных переговоров проводящихся между основными производителями и потребителями железной руды. Несмотря на то, что фискальный год в Японии начинается 1 апреля, и все контракты заключаются опираясь на этот базис, а в Западной Европе исходя из календарного начала года, переговоры на Атлантическом и Тихоокеанском рынках проходят одновременно в ноябре - феврале. Как правило, исход переговоров на европейском рынке зависит от исхода переговоров между Японией и Австралией. Японский рынок прозрачен, и детальная информация о контрактах и ценах публикуется в СМИ. В качестве средней базовой цены обычно берется цена на рудную мелочь бразильской компании CVRD (порты Тубарао - Роттердам), определенная в ходе переговоров между этой компанией и сталеплавильными заводами Германии.
На Тихоокеанском сегменте рынка Япония играет главную роль при определении цен на железную руду. Исторически сложилось так, что японские потребители железной руды оказываются лучше остальных подготовленными к ценовым переговорам. Южная Корея, Тайвань и Китай в период установления цен ориентируются на Японию. Кроме того, эти страны используют Японию в качестве перевалочного пункта. Так в 1997 году около 40% экспортных поставок компании BHP (53% австралийского экспорта) было отправлено в Японию, а из нее реэкспортировано в эти страны. Доминирование Японии в процессе формирования среднегодовых цен на железную руду легко объяснимо. Во-первых, на нее приходится около 27% мирового импорта железной руды. Во-вторых, стабильное обеспечение сырьевыми ресурсами было основной проблемой Японии во время быстрого становления ее промышленности в 1960-х, поэтому заключение долгосрочных контрактов с производителями железной руды стало ее особенностью. В силу географического положения Австралия стала крупнейшим поставщиком Японии, затем к ней присоединилась Бразилия. Долгосрочные контракты заключаются на поставку определенного количества сырья, цены определяются на ежегодных переговорах. Исполнением контракта занимается компания-оператор, с учетом таких факторов, как складские запасы, расписание танкеров с сырьем, кредитование и амортизационные отчисления.
Концентрация рынка железной руды в еще большей степени видна при анализе взаимосвязей компаний ее производящих. 9 компаний в 1997 году обеспечивали около 77% экспортных поставок железной руды, однако если учитывать состав акционерного капитала этих компаний, то количество крупных производителей значительно уменьшается. Третьей по величине горнодобывающей компании мира Rio Tinto принадлежит 53% австралийской компании Robe River и 59,3% акций канадской Iron Ore Canada (IOC) а также 100% акций австралийской компании Hamersley. Бразильской торговой компании-оператору Caemi принадлежит 84,7% акций компании MBR и 50% акций канадской QCM. Бразильская компания Samitry владеет 51% пакетом акций компании Samarco, а 42% акций Samitry владеет бразильская компания Belgo-Minera. Эта компания контролируется одной из пяти крупнейших европейских компаний-производителей стали Arbed. Компания Ferteco (третий по величине экспортер железных руд в Бразилии) принадлежит крупнейшей немецкой сталеплавильной компании Thyssen-Krupp Stahl. Крупнейшему экспортеру железных руд Австралии, компании BHPIO принадлежит 49% акций бразильской Samarco. В свою очередь одна из крупнейших японских торговых компаний-операторов Mitsui владеет пакетами акций в австралийских BHPIO и Robe River а также бразильской Caemi. В 2000 году произошла новая волна слияний между компаниями, производящими железную руду. Подобная структура владения сосредотачивает мощности по добыче железной руды в руках 3-4 промышленных групп, которые и оказывают влияние на рынок. Немалая доля акционерного капитала добывающих компаний в итоге принадлежит непосредственным потребителям железорудного сырья.
Из числа общих характеристик экспортно-ориентированных добывающих компаний можно выделить следующие особенности организации производства:
1) Общая схема системы экспорта представляет собой цепочку месторождение - железнодорожный транспорт - морской порт - потребитель. Компания стремится поставить под свой контроль все звенья этой цепочки.
2) Подавляющее большинство исследованных компаний владеют железной дорогой (рудопроводом) от месторождения до экспортного порта или компаниями-операторами осуществляющими перевозки по этому маршруту. Основной целью является увеличение пропускной способности железной дороги.
3) Все экспортеры железной руды стараются иметь доступ к специализированным морским портам, занимающиеся исключительно экспортом железорудного сырья. Чаще всего этот морской порт принадлежит компании, или близким к ней коммерческим структурам. Основными характеристиками порта
4) Некоторые компании имеют свой морской флот (BHP), обеспечивающий доставку товара потребителю.
Компания «Канавара Групп» организует экспортные поставки железной руды из России в страны ближнего и дальнего зарубежья. Мы предоставляем комплексные услуги, включая страхование, таможенное оформление, подготовку всей необходимой документации, складские услуги. Оказываем помощь в предконтрактной подготовке и заключении внешнеторгового контракта на экспорт железной руды из России, консультируем по вопросам таможенного оформления и ВЭД.
Компания осуществляет вывоз сырья из любой точки РФ и его доставку в СНГ, Европу, Китай, США и другие страны. Для перевозки используется преимущественно морской, железнодорожный, а также автомобильный транспорт. Мы обеспечиваем своевременную подачу транспортного средства и контейнера под загрузку, организуем перевозку грузов до морского порта или ж/д станции, предоставляем услуги экспедирования отправки и прибытия, фрахтования морских судов и другие транспортно-логистические услуги.
Железная руда – традиционно одна из основных статей российского экспорта. Наша страна входит в десятку мировых лидеров по экспорту данного сырья. По итогам за период 2014-2015 г. объем экспорта оставался стабильным и даже незначительно вырос. В годовом сравнении этот рост составил чуть менее 7 % и превысил показатели в 8 млн. тонн, но из-за колебания валют и падения мировых цен на данное сырье стоимость его в течение последних лет не поднималась выше 40-42 долларов за тонну.
«Канавара Групп» организует экспортные поставки «под ключ» и предлагает готовые комплексные решения для компаний-экспортеров, а также иностранных покупателей, которые хотят приобрести железную руду в России. Мы имеем большой опыт работы в данном направлении и используем оптимизированные логистические схемы, позволяющие снизить затраты клиента и сократить сроки транспортировки товаров.
Компания осуществляет поставки необогащенной железной руды. концентрата, агломерата, железорудных окатышей. При необходимости наши логисты разработают индивидуальную схему поставки груза с учетом всех требований заказчика в отношении сроков и бюджета перевозки.
Более подробно об услугах компании вы сможете узнать, связавшись с нашими менеджерами по телефону. Мы консультируем по всем вопросам экспорта/импорта и поможем в решении любых вопросов транспортной логистики и таможенного оформления.
Почему более 500 компаний выбрали Canavara
Мы работаем на рынке с 2008 года.
С нами на постоянной основе работают более 500 компаний.
Специалисты транспортного отдела нашей компании отслеживают грузы по новейшей системе ГЛОНАСС.
Клиентам предоставляем доступ к информации о передвижении груза в Онлайн режиме.
У нас лучшие цены в городе.
Работаем со всеми типами грузов и организуем поставку из любой точки мира под различными таможенными процедурами. Гарантируем сохранность груза на всех этапах перевозки и таможенного оформления.
Мы с ответственностью подходим к каждому клиенту и грузу.
Имеем лицензию таможенного брокера и международного перевозчика.
Страхуем грузы при перевозках всеми видами транспорта.
Состоим в Санкт-Петербургской торгово-промышленной палате.
100% гарантия оперативности доставки и таможенного оформления.
Срок выпуска декларации на товары - до 3х часов с момента получения необходимых документов.
(Утверждено Политбюро ЦК ВКП(б) 20.IV.1931 г.)
Железная руда.а) Предложить ВСНХ под личную ответственность т. Мышкова обеспечить выполнение программы экспорта железной руды с процентным содержанием железа и кусковатости, требуемыми внешним рынком, согласно прилагаемой спецификации.
б) Разрешить Наркомвнешторгу заключение длительных договоров (сроком на 3?5 лет) по поставке железной руды, увязав эти договора с размещаемыми нами в 1931 г. заказами на черные металлы. Вопрос о заключении длительных договоров согласовать т. Орджоникидзе и т. Розенгольцу.
в) Поскольку вывоз морским путем в 1931 г. составит около 350 тыс. тонн руды, обязать НКПС приступить немедленно к дооборудованию Николаевского порта.
г) Предложить ВСНХ в 3?х месячный срок войти в СТО с докладом о возможности разработок Дашкесанской руды для сбыта ее в Италию.
д) Поручить ВСНХ и Наркомвнешторгу в двухмесячный срок проработать вопрос о возможности экспорта агломерата керченской руды.
а) Обязать ВСНХ в декадный срок рассмотреть производственную программу завода “Магнезит”, определить размеры капиталовложений, отпустить необходимые денежные средства, стройматериалы и выделить из своего контингента необходимое импортное оборудование для намеченной в 1931 г. реконструкции завода и для выполнения утвержденного правительством экспортного плана.
б) Обязать ВСНХ обеспечить в 1931 г. сдачу магнезита на экспорт в количестве не менее 50 тыс. тонн.
в) Обязать ВСНХ под личную ответственность т. Фушмана обеспечить завод “Магнезит” необходимым количеством кузнецкого угля и мазута.
г) Наркомснабу СССР обеспечить снабжение рабочих завода “Магнезит” продовольствием по списку № 1.
д) Обязать Уралобком установить специальное наблюдение за работой завода “Магнезит” и за своевременной отгрузкой на экспорт количеств, установленных экспортным планом.
е) Поручить НК РКИ в 15?дневный срок выяснить причины невыполнения постановления ЦК ВКП(б) от 30 декабря, вынесенного в связи с остановкой завода “Магнезит” и невыполнением экспортного плана, и виновных привлечь к ответственности.
ж) Обязать т. Орджоникидзе выделить в трехдневный срок специальное лицо, ответственное за выполнение экспортной программы по магнезиту как в количественном, так и в качественном отношениях.
Хромовая руда.а) Обязать ВСНХ в 2?х недельный срок обсудить вопрос о формах организации хромодобывающей промышленности, устранив ее распыление по местным трестам и обеспечив надлежащее руководство.
б) Обязать ВСНХ форсировать разведочные работы по хромруде на Севнрном Кавказе и в Армении, ассигновав для этого необходимые средства.
в) Обязать ВСНХ доложить в декадный срок о мерах, принятых для выполнения постановления СТО о снабжении хроморудной промышленности автотранспортом.
г) Обязать ВСНХ СССР обеспечить экспорт хромруды по плану в размере 32 тыс. тонн соответствующего экспортного качества в 1931 г. из них 20 тыс. тонн с содержанием 45?48%хрома и 12 тыс. тонн с 40?45% содержанием хрома.
д) Обязать ВСНХ выделить для постройки в 1931 г. обогатительных фабрик для хромового концентрата необходимые контингенты по импорту из утвержденных на 1931 г. импортных контингентов ВСНХ, а также по внутреннему оборудованию, а также необходимые средства для финансирования строительства.
а) Принимая во внимание, что план экспорта асбеста, намеченный на 1931 г. в размере 39 тыс. тонн, стоит под серьезной угрозой невыполнения в связи с тем, что новая фабрика № 2 не дает экспортной продукции, обязать ВСНХ под личную ответственность т. Федоровского принять все необходимые меры для обеспечения выполнения полностью экспортного плана.
б) Обязать ВСНХ до 25 апреля выделить импортный контингент в размере 275 тыс. рублей, а НКВТ срочно закупить оборудование, необходимое для постройки заводов, обеспечивающих выполнение принятого на 1931 г. экспортного плана.
в) Предложить ВСНХ разработать вопрос о плане строительства предприятий по переработке асбеста с целью высвобождения нашей транспортной, военно-химической и строительной отраслей промышленности от зависимости от импорта готовых асбестовых изделий и расширения экспорта в 1932 г.
г) Обязать Наркомснаб СССР обеспечить асбестовую промышленность продовольствием по списку № 1, а также необходимым количеством фуража.
д) Обязать ВСНХ под личную ответственность т. Фрумкина обеспечить полностью Ураласбест необходимыми материалами, предусмотренными производственным планом 1931 г. в частности: железом, котельным, сортовым, листовым, трубами чугунными, гвоздями, ремнями и проч. Обязать т. Фрумкина сообщать в СТО и НКВТ ежемесячно (специальной отчетностью) о ходе снабжения Ураласбеста указанными материалами.
а) В целях прекращения импорта слюды, рационализации ее потребления, а такие в целях замены экспорта слюдяного скрапа экспортом слюдяного порошка, обязать ВСНХ в месячный срок проработать вопрос, о постройке фабрики слюдяных изделий с размольным отделением, установить средства, необходимые на это, а также на усиление разведок слюды, и выделить из общих контингентов ВСНХ необходимое импортное оборудование.
б) Запретить с 1 октября 1931 г. импорт пластичной слюды.
а) Обязать Комсеверпуть под личную ответственность т. Лаврова принять все меры для окончания установки обогатительной станции на реке Игарке к маю месяцу и обеспечения экспорта 2.000 т. обогащенного курейского графита в текущем 1931 г.
б) Обязать ВСНХ ассигновать ГГРУ из ассигнований ВСНХ необходимые средства для производства разведок месторождений графита на Камчатке (Анадырь), в Бурято-Монголии и в Узбекистане.
в) Обязать Наркомвнешторг подготовить размещение обогащенного графита с содержанием углерода не ниже 90%.
Титанистый железняк.Обязать ВСНХ форсировать работу по разведкам и изучению залежей титанистого железняка на Украине и на Южном Урале, в целях обеспечения к октябрю месяцу достаточных запасов на экспорт, с предварительным сообщением в СТО к 1 июня о проделанной работе.
Свинцово-цинково-серебряная руда Ольгинского района.а) Обязать т. Серебровского приобрести переносную обогатительную фабрику для промысловой кооперации по типу имеющихся на концессионном предприятии в Тетюхе для обогащения серебряно-свинцовых-цинковых руд в Ольгинском районе ДВК.
б) Обязать ВСНХ организовать добычу серебрянно-свинцово-цинковых руд в вышеуказанном районе и обеспечить в текущем 1931 г. экспорт в виде концентрата цинкового и свинцового, примерно, на сумму …[1]тыс. рублей.
[1] Цифра неразборчиво. (прим. редактора )
Ввиду необходимости освободиться от зависимости заграничных концессионеров в деле сдачи нашей руды покупателям, предложить Орграспреду ЦК:
а) В десятидневный срок выделить 8 товарищей для работы по линии рудоэкспорта заграницей; отбор работников должен быть произведен преимущественно среди лиц, знающих иностранные языки и знакомых с рудой.
б) Кроме того, в десятидневный срок выделить в распоряжение Рудоэкспорта 6 товарищей с достаточным хозяйственным опытом в горнорудной промышленности для работы в качестве его уполномоченных в областях добычи экспортной руды и портах СССР, где производится погрузка основных экспортных контингентов рудоэкспорта (марганец, железная руда, магнезит, асбест, хромовая руда, апатиты).
Предложить ВСНХ СССР гарантировать на экспорт железную руду следующего качества:
Процент влажности по первому и второму сорту стандартной железной руды первого сорта фермиер должен быть не свыше 3%
Российская Федерация, г. Москва
Дата опубликования: 23 октября 2013 г.
Дата вступления в силу: 23 октября 2013 г.
на оказание информационных услуг
Юридическое или физическое лицо, желающее заключить настоящий договор на указанных в нем условиях, именуемое в дальнейшем «Заказчик», действующее от своего имени, с одной стороны, и Общество с ограниченной ответственностью «Информационно-аналитический центр «Минерал», именуемое в дальнейшем «Исполнитель», в лице Генерального директора Ставского Анатолия Петровича, действующего на основании Устава, с другой стороны, вместе именуемые «Стороны», заключили настоящий Договор (далее также – Договор) о нижеследующем.
