Категория: Инструкции
Тип: Насос БКФ-4 /топливо, масла, гсм, вода/
Производитель: Ампика
Страна: Россия
Насос БКФ-4 предназначен для перекачивания пресной воды, светлых и темных нефтепродуктов с кинематической вязкостью до 10 см2/сек, при наличии в жидкости механических примесей размером до 100 мк в количестве не более 50 г на 1000 л жидкости.
Температура перекачиваемой жидкости - до +60С.
Тип насоса - поршневой одноцилиндровый, двойного действия с ручным приводом.
Высота всасывания - до 4,5 метров.
Штуцеры под шланг (38 мм на вход и 25 мм на выход).
Это старая советская марка ручных насосов, выпускавшихся на Украине.
В настоящее время насосы БКФ не производятся.
Мы предлагаем насосы складского хранения. с военных складов.
Замена насоса - насос РПН, отличающийся только расположением патрубка всасывания. Либо любой крыльчатый ручной насос К. По производительности за качок и диаметру резьбы патрубков наилучшая замена - насос К5.
Дополнения к описанию: Насос бкф есть в наличии на складе в Москве. Возможна продажа насосов с доставкой.
БКФ-4 - старый советский чугунный ручной поршневой насос, аналог насоса РПН.
На картинке - скан размеров насоса из паспорта.
Рабочее положение - вертикальное. Если его закрепить под наклоном, то клапана, по идее опускающиеся в сёдла под собственным весом, перестанут нормально работать, и насос снизит производительность вплоть до нуля.
Крепление осуществляется за три горизонтальных отверстия в корпусе длинными болтами к вертикальной стене.
Всасывающий патрубок - снизу, напорный - сверху.
Фланцы легко снимаются, они крепятся к ответным фланцам на насосе двумя болтами каждый.
По умолчанию рукоятка крепится на валу таким образом, чтобы рабочий ход описывал сектор качания в 45 градусов влево и вправо от вертикальной оси, но при желании её можно переставлять в любое положение.
Описание насоса БКФ-4
Насос состоит из двух основных узлов: корпуса (1) с клапанной коробкой и поршня (13) и приводным механизмом. Корпус насоса - чугунная отливка. В клапанной коробке, закрывающейся верхней крышкой (4), на запрессованных седлах (5) установлены два всасывающих (2) и два нагнетательных (3) клапана. Цилиндр насоса закрывается боковой крышкой (9) и заглушкой (12).
Устройство поршневого механизма: на вал насоса (6) насажен рычаг (7), соединенный с поршнем при помощи стяжки (8) и пальцев (11). Уплотнение поршня в цилиндре достигается поршневыми кольцами (14).
Насос приводится в действие качанием деревянной ручки, вставленной в чугунную рукоятку, которая закреплена на конце вала. В результате качания движение передается поршню через вал, рычаг и стяжку.
Работа насоса заключается в изменении объема рабочего пространства в цилиндре при возвратно-поступательном движении поршня.
Установка и эксплуатация насоса БКФ-4
Насос должен быть установлен не выше 4,5 м от уровня жидкости;
Крепление к основанию производится болтами через отверстия (15) в корпусе насоса;
При установке насоса необходимо предусмотреть возможность свободного качания рукоятки;
Осмотр насоса производится при снятых крышках;
Перед пуском насоса в работу необходимо проверить
Во избежание замерзания жидкости в корпусе после окончания работы отвернуть снизу корпуса две пробки (10) и прокачиванием удалить жидкость;
прочность крепления насоса к основанию;
плотность соединений отдельных частей насоса;
правильность укладки рукавов;
степень затяжки сальника.
При длительной остановке насоса необходимо его разобрать, очистить от грязи, смазать и вновь собрать.
Технические характеристики БКФ-4
Насос БКФ-4 предназначен для ручной перекачки пресной воды, светлых и темных нефтепродуктов с кинематической вязкостью до 10 см 2 /сек. при наличии в жидкости механических примесей размером до 100 мк в количестве не более 50 г на 1000 л жидкости. Температура жидкости до 90 °С.
Насос состоит из двух основных узлов: корпуса (1) с клапанной коробкой и поршня (13) и приводным механизмом. Корпус насоса - чугунная отливка. В клапанной коробке, закрывающейся верхней крышкой (4), на запрессованных седлах (5) установлены два всасывающих (2) и два нагнетательных (3) клапана. Цилиндр насоса закрывается боковой крышкой (9) и заглушкой (12).
Устройство поршневого механизма: на вал насоса (6) насажен рычаг (7), соединенный с поршнем при помощи стяжки (8) и пальцев (11). Уплотнение поршня в цилиндре достигается поршневыми кольцами (14).
Насос приводится в действие качанием деревянной ручки, вставленной в чугунную рукоятку, которая закреплена на конце вала. В результате качания движение передается поршню через вал, рычаг и стяжку.
Работа насоса заключается в изменении объема рабочего пространства в цилиндре при возвратно-поступательном движении поршня.
Перед пуском насоса в работу необходимо проверить:
Получение комплектующих со складов в 100 регионах России
Заказ продукции
Насос БКФ-4 предназначен для перекачки пресней воды, светлых и темных нефтепродуктов с кинематической вязкостью до 10 см?/сек. при наличии в жидкости механических примесей размером до 100 мк в количестве не более 50 г на 1000 л жидкости. Температура жидкости до 90°С. Тип насоса - поршневой одноцилиндровый, двойного действия с ручным приводом. КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ. Насос (рис. 2) состоит из двух основных узлов: корпуса (1) клапанной коробкой в поршня (13) и приводным механизмом. Корпус насоса - чугунная отливка. В клапанное коробке, закрывающейся верхней крышкой (4), на запрессованных седлах (5) установлены два всасывающих (2) и два нагнетательных (3) клапана. Цилиндр насоса закрывается боковой крышкой (9) и заглушкой (12). Устройство поршневого механизма: на вал насоса (6) насажен рычаг (7), соединенный с поршнем при помощи стяжки (8) и пальцев (11). Уплотнение поршня в цилиндре достигается поршневыми кольцами (14). Насос приводится в действие качанием деревянной ручки, вставленной в чугунную рукоятку (рис 1), которая закреплена на конце вала. В результате качания движение передается поршню через вал, рычаг и стяжку. Работа насоса заключается в изменении объема рабочего пространства в цилиндре при возвратно поступательном движения поршня. Жидкость всасывается следующим образом: при перемещении рукоятки насоса в ту или другую сторону поршень в цилиндре приходит в движение, причем при первоначальном перемещении поршня происходит с одной стороны засасывание, а с другой — выталкивание некоторого объема воздуха, заключенного в полости цилиндра и каналах. Воздух засасывается через всасывающий клапан, нагнетается через нагнетательный. При изменении направления хода поршня изменяется процесс всасывания и нагнетания. Засасывание воздуха из приемного рукава продолжается до тех пор, пока создавшееся разрежение не поднимет жидкость во всасывающем рукаве. После этого насос начнет подавать жидкость. Для слива смазки или остатков перекачиваемой жидкости служат две пробки 10. Осмотр поршня и внутренней полости осуществляется через отверстие, в которое ввертывается пробка 16 с прокладкой 15
Рис. 8. Насос БКФ-4
1 — корпус − 8— крышка − 14 — поршень
Насос БКФ-4 предназначен для перекачивания пресной воды, светлых и темных нефтепродуктов с кинематической вязкостью до
Насос БКФ-4 /топливо, масла, гсм, вода/
Насос БКФ-4 предназначен для перекачивания пресной воды, светлых и темных нефтепродуктов с кинематической вязкостью до 10 см2/сек, при наличии в жидкости механических примесей размером до 100 мк в количестве не более 50 г на 1000 л жидкости.
Температура перекачиваемой жидкости ? до +60С.
Тип насоса ? поршневой одноцилиндровый, двойного действия с ручным приводом.
Высота всасывания ? до 4,5 метров.
Патрубки с ответными фланцами.
Это старая советская марка ручных насосов, выпускавшихся на Украине.
В настоящее время насосы БКФ не производятся.
Мы предлагаем насосы складского хранения, с военных складов.
Замена насоса ? насос РПН, отличающийся только расположением патрубка всасывания. Либо любой крыльчатый ручной насос К. По производительности за качок и диаметру резьбы патрубков наилучшая замена ? насос К5.
Топливные насосы одни из немногих, которые пользуются спросом круглогодично. Летом топливные насосы служат для заправки сельхоз техники, тракторов и комбайнов, а зимой топливные насосы подкачивают горючее в горелки для обогрева.
Как мы можем с Вами видеть, топливные насосы бывают и бытовые и промышленные.
Бытовые топливные насосы используются при розливе топлива в домашних условиях. Они делятся на топливные насосы с напряжением на 220В (DB-60, BE-M 20CE, E120M), 12В (DB-40 DC12, CDP-35 DC12) и 24В (DB-40 DC24, Bipump 24В).
Низковольтовые топливные насосы можно возить с собой и использовать как резервные. Но данные топливные насосы не являются автозапчастями и не могут быть установлены в качестве замены топливного насоса на двигателе авто или мото техники.
Топливные насосы, с напряжением на 220В, пользуются большой популярностью у тех, кто перекачивает топливо в целях частного бизнеса. Применяются на заводах при производстве дизель-генераторов. Да что уж там говорить, когда данные топливные насосы применяются в крупных ИТ-компаниях для резервного питания серверов на случаи аварийного отключения электроэнергии.
Данные топливные насосы, так же используются в качестве мини АЗС и бывают смонтированы в специальной монтажной форме вместе со счетчиком и поставляются в комплекте с раздаточным шлангом и пистолетом. Например, установка на 220В TP-60 AC220 и JB-60, низковольтные установки TB-40 DC12 и TB-40 DC24. Либо топливные насосы без монтажа на платформе и счетчика, но в комплекте со всасывающим и раздаточным шлангами, пистолетом и всем комплектом для подсоединения. Например топливные насосы следующих комплектаций: на 220В ETP-60A-1, на 12В Piusibox 12V Basic или на 24В ETP-40 DC24.
Промышленные топливные насосы отлично подходят для тех, у кого масштабы перекачивания достигают до размеров многотонных цистерн. Данные топливные насосы в исполнении на 380В и в основном во взрывозащищенном исполнении. Среди них можно выделить следующие модели: 1АСВН, КМ-Е, СЦЛ-00А, 1СЦЛ-20-24Г. Данные топливные насосы имеют возможность работать в сложных климатических условиях, при температуре от – 40С до +50С.
Стоит взять на заметку, что топливные насосы не могут перекачивать летнее топливо при низких температурах без последствий. Топливо может запарафиниться и вывести из строя насосы.
Для того, чтобы понять какие топливные насосы Вам подойдут, нужно знать, что топливные насосы имеют возможность самовсасывания или работы под заливом.
Топливные насосы которые работают под заливом, применяются в системах где топливо подается самотеком и не требует предварительного заполнения всасывающей магистрали. Либо в таких условиях, где можно залить не только корпус насоса, но и всю всасывающую магистраль с установкой обратного клапана .
В системе, где возможность самотека горючего отсутствует, применяются топливные насосы с возможность самовсасывания. Самовсасывающие топливные насосы также делятся на два вида: всасывание без заполнения корпуса и с заполнением (только!) корпуса насоса. Топливные насосы без заполнения корпуса (шиберные топливные насосы DB-70, DB-40 DC12) могут всасывать на «сухую», прокачивая воздух и закачивая топливо путем создания вакуума. А в такие самовсасывающие топливные насосы как вихревые BE-M 25 CE, CKm 50, требуют залить жидкость только в корпус насоса, дальше дело техники.
Не надо также забывать, что существуют топливные насосы работающие от дрели. Например модель Drill 14. Все что нужно для работы это дрель с регулировкой на 1500 оборотов в минуту, немного топлива в корпус насоса (вихревой, самовсасывающий) и топливный насос готов к работе.
