Scania - Руководства по ремонту и эксплуатации автомобилей издательства Легион Автодата

СОДЕРЖАНИЕ КНИГИ РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ SCANIA 3 том1

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ GR 871
Основная коробка передач 3
Валы 4
Синхронизатор 6
Планетарная передача 6
Система смазки 7
Принцип работы коробки передач 9
Основная коробка передач 9
Планетарная коробка передач 11
Система управления 14
УСТРОЙСТВО КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ GR 880 SCANYA 3
Основная коробка передач 17
Синхронизатор - основная коробка передач 17
Синхронизатор первой передачи (двойная синхронизация) 18
Планетарная передача 18
Синхронизатор - планетарная коробка 19
Управление 20
Система смазки 20
Основная коробка передач 20
Планетарная передача 21
Принцип действия коробки передач 21
Основная коробка передач 21
Планетарная коробка передач - переключение передач 25
Система управления 25
РЕМОНТ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ GR 880 Скания 3
Технические характеристики 27
Основная коробка передач 27
Планетарная коробка передач (планетарный редуктор) 27
Механизм отбора мощности EGR 880 27
Механизм отбора мощности EGR 881 28
Механизм отбора мощности EGR 882 28
Основная коробка передач 29
Корпус коробки передач - разборка 29
Корпус механизма переключения передач - разборка 32
Ведущий вал - разборка 33
Промежуточный вал - разборка 34
Главный вал - разборка 36
Синхронизаторы 37
Синхронизатор - проверка 38
Синхронизатор - сборка 40
Главный вал - сборка 40
Промежуточный вал - сборка 43
Ведущий вал - сборка 44
Картер механизма переключения передач - сборка 46
Регулировка (плунжер старого типа) 47
Корпус коробки передач - сборка 47
Измерение осевого зазора главного и промежуточного валов 51
Планетарная коробка передач (планетарный редуктор) 52
Извлечение из основной коробки передач (основная коробка передач установлена на универсальном стенде) 52
Картер планетарной передачи - разборка 53
Вторичный вал - разборка 55
Синхронизатор - разборка 57
Синхронизатор - сборка 57
Вторичный вал - сборка 58
Корпус планетарного редуктора - сборка 60
Установка планетарного редуктора на основную коробку передач 63
Пневмоцилиндр механизма переключения передач - сборка 64
Замена сальника вторичного вала 64
Привод спидометра 65
Защита от превышения предельно допустимого числа оборотов 65
Механизм отбора мощности EGR880 66
Механизм отбора мощности EGR 881 70
Механизм отбора мощности EGR 882 74
Разборка 74
Сборка 75
РЕМОНТ РЕДУКТОРА ЗАДНЕГО МОСТА R 770 Сканиа 3
Ремонт 79
Разборка 79
Блокираторе цельным корпусом 79
Блокираторе разборным корпусом 80
Разборка и сборка узла ведущей шестерни 82
Сборка 82
Регулировка предварительной нагрузки подшипников 83
Дифференциал 83
Демонтаж 83
Сборка 84
Регулировка главной пары 85
Регулировка с применением специального оборудования 85
Регулировка бокового зазора зацепления зубьев 88
Регулировка момента сопротивления подшипников дифференциала 89
Сборка привода блокировки дифференциала 89
Основные технические характеристики 79
Система смазки 79
Моменты затижки резьбовых соединений, (Нм) 79
ОТОПИТЕЛЬ WEBASTO DBW 2010 Скэния 3
Технические характеристики 91
Конструкция отопительной системы 91
Основные агрегаты 92
Запуск отопителя 93
Остановка 96
Установка отопителя 96
Грузовики GPB 96
Грузовики Т 97
Подключение к системе охлаждения SCANIJA 3 98
Грузовики GPR 113 98
грузовики GPR 93 100
Грузовики Т 113 101
грузовики Т 93 102
грузовики R 143 104
Грузовики I 143 105
Подключение к системе подачи топлива 107
Подключение электрооборудования отопителя 108
Поиск и устранение неисправностей отопителя 110
Проверка и регулировка 111
Пусковые свечи 111
Давление топлива 111
Регулировка величины СО, в выхлопных газах отопителя 111
ОТОПЛЕНИЕ И ВЕНТИЛЯЦИЯ Скэниа 3
Технические характеристики 112
Отопление и вентиляция 112
Отопитель кабины 112
Рециркуляция 113
Кондиционер CKANIA 3 113
Вентилятор отопителя 113
Фильтр 114
Замена фильтра 115
Демонтаж крышек в кабине 115
Демонтаж сопротивления вентилятора 115
Демонтаж вентилятора 115
Демонтаж теплообменника 115
Демонтаж испарителя 116
ЗАМЕНА ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ ИТРОСИКОВ 116
Замена тросика регулятора температуры 116
Замена тросика воздухораспределителя 117
Замена кулачка и рычагов заслонки 117
Электродвигатель привода рециркуляционной заслонки 118
Снятие 118
Замена тросика заслонки 118
Установка электродвигателя регулировки положения 118
Установка испарителя 119
Установка теплообменника 119
Установка вентилятора 119
Сопротивление вентилятора 119
Крышки в кабине 119
Кондиционер 120
Устройство 121
Принцип действия системы 122
Ремонт системы кондиционирования воздуха 122
Служебные клапаны 123
Слив хладагента 123
Вакуумирование 124
Заправка системы хладагентом 124
Техническое обслуживание системы 124
Поиск неисправностей 124
Демонтаж компрессора 124
Клапанный диск компрессора 127
Магнитная муфта компрессора 127
Уплотнение вала 127
Установка уплотнительных колец вала 127
Установка магнитной муфты 128
Установка клапанного диска 128
Установка компрессора 128
Снятие конденсатора 128
Установка конденсатора 128
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ SKANIA 3
Технические данные 129
Предохранители 129
Реле 129
Монтажные провода 129
Основные узлы и агрегаты 129
Центральное распределительное устройство 129
Предохранители 129
Реле 130
Установка дополнительного реле 131
Провода и разъемы 131
Электропроводка 131
Герметичные разъемы 131
Соединители 132
Провода 132
Учет мощности, потребляемой дополнительными потребителями 132
Подбор предохранителей 132
Техника безопасности при работе с электронными блоками и элементами 132
Датчики и их назначение 132
Датчик уровня охлаждающей жидкости 132
Датчик температуры охлаждающей жидкости 132
Датчик давления в тормозной системе 133
Датчик давления масла 133
Датчики скорости (тахограф) 133
Датчики давления 133
Электромагнитный клапан (37А) 133
Ремонт электромагнитного клапана 134
Замок зажигания 134
Освещение 135
Фары 136
Устройство регулировки фар 136
Регулировка фар 136
Рычажный переключатель 136
Передние фары 136
Задние фары 137
Указатели поворота и аварийная сигнализации 137
Стоп - сигналы 138
Фонари в потолке кабины 138
Звуковой сигнал 138
Вентилятор и кондиционер 139
Электродвигатель стеклоочистителя лобового стекла 139
Демонтаж 140
Замена щеток электродвигателя 140
Замена подшипников ротора 140
Сборка 140
Замена электродвигателя стеклоочистителя 141
Стеклоочистители и омыватели фар 141
Насосы омывателя 141
Замена насосов омывателя 142
Электростеклоподъемники 142
Снятие дверной панели 142
Аварийное открывание окна 143
Центральный замок 143
Указатель уровня топлива 144
Индикатор степени загрязненности воздушного фильтра 144
Подсоединение к сети автомобиля осушителя воздуха и обогревателя 145
Обогреватель аккумулятора 145
Подогреватель топлива 147
СХЕМЫ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ (электросхемы) 148
Расположение элементов электрооборудования на схемах 151
Маркировка проводов 173
Лампы, применяемые в осветительных приборах 177
СХЕМЫ РАСПОЛОЖЕНИЯ ЭЛЕМЕНТОВ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ 178
МОНТАЖНЫЕ СХЕМЫ 211
ЭЛЕМЕНТЫ КАБИНЫ 233
Крепление решетки радиатора (кабина Streamline) 233
Структура кабины 234
Структура передней части кабины 235
Пол кабины 236
Дверной замок 237
Части двери 238
Подвеска кабины 239
Защелка замка кабины 243
Отопитель кабины 145
Бампер 246
Рама 4x2 F800, F950, F954 247
Структура двери 248

SCANIA (94/114/124/144/164) 1995- 2003 г. Пособие по ремонту
Подробнейшее информационно- справочное иллюстрированное издание Инструкция по ремонту Scania серии 94 / 114 / 124 / 144 / 164, а также устройство, руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию Scania 94 / 114 / 124 / 144 / 164. Машины выпуска 1995- 2003 гг. оборудованы дизельными агрегатами рабочим объемом 9, 11, 12, 14, 16 л. Кабины P, R, T.

SCANIA (94/114/124/144/164/230/270/310/340/380/420/470/500/580) с 2003 г. Книга по ремонту
Подробнейшее информационно- справочное иллюстрированное пособие инструкция по ремонту Скания 94 / 114 / 124 / 144 / 164 / 230 / 270 / 310 / 340 / 380 / 420 / 470 / 500 / 580 а также устройство Скания 4- й серии, руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию Скания 94 / 114 / 124 / 144 / 164 / 230 / 270 / 310 / 340 / 380 / 420 / 470 / 500 / 580. Кабины P, R, T. Машины с 2003 г. выпуска (включая рестайлинговые варианты модели 2005 и 2009), оборудуются дизельными моторами рабочим объемом 9, 11, 12, 14, 16 л.

SCANIA PRT Руководство по техническому обслуживанию
Руководство по техническому обслуживанию грузовых автомобилей Scania PRT.

SCANIA серии P Пособие по ремонту
Руководство по ремонту грузовых автомобилей Scania серии P. Электросхемы.

SCANIA 112 Пособие по ремонту и обслуживанию
Справочное издание Руководство по ремонту и техническому обслуживанию грузовых автомобилей Scania 112, оборудованных двигателями рабочим объемом 11 литров.

SCANIA 93, 113, 143 том 2
Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию грузовых автомобилей Scania 3- й серии, оборудованных двигателями рабочим объемом 9,0, 11,0, 14,0 л.

SCANIA 93, 113, 143 том 3
Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию грузовых автомобилей Scania 3- й серии, оборудованных двигателями рабочим объемом 9,0, 11,0, 14,0 л.

SCANIA 94, 114, 124, 144 том 1 Эксплуатация и ремонт
Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию грузовых автомобилей Scania 4 серии. Том 1.

SCANIA P, R, T Книга по ремонту Том 2
В настоящем издании представлено описание грузовых автомобилей Scania P, R, T, а также руководство по ремонту устанавливаемых на них двигателей рабочим объемом 9, 11, 12, 14 и 16 литров, подвески, поиск неисправностей и ремонт всех типов топливных систем и коробок передач. Том 2.

SCANIA P, R, T Руководство по эксплуатации и техобслуживанию Том 1
В настоящем издании представлена инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию грузовиков Scania P, R, T, а также руководство по ремонту тормозной системы, рулевого управления, переднего и заднего мостов. Том 1.

SCANIA 4 серии (OMNILINK, OMNICITY, OMNILINE, IRIZAR CENTURY / ГоЛАЗ 52911) Книга по ремонту
Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автобусов Scania 4- й серии.

SCANIA 94, 114, 124, 144 том 2 Обслуживание и ремонт
Руководство по ремонту и техническому обслуживанию грузовых автомобилей Scania 4- й серии, оборудованных двигателями рабочим объемом 9,0, 11,0, 12,0, 14,0 л.

SCANIA 94, 114, 124, 144 том 3 Обслуживание и ремонт
Руководство по ремонту и техническому обслуживанию грузовых автомобилей Scania 4- й серии, оборудованных двигателями рабочим объемом 9,0, 11,0, 12,0, 14,0 л.

SCANIA 94, 114, 124, 144 том 4 Каталог деталей
Книга содержит каталог деталей, запасных частей и сборочных единиц грузовых автомобилей Scania 4- й серии, оборудованных двигателями рабочим объемом 9,0, 11,0, 12,0, 14,0 л.

SCANIA 94, 114, 124, 144 том 5 Каталог запчастей
Книга содержит каталог деталей, запчастей и сборочных единиц грузовых автомобилей Scania 4- й серии, оборудованных двигателями рабочим объемом 9,0, 11,0, 12,0, 14,0 л.

SCANIA 93, 113, 143 том 1 Книга по ремонту
Руководство по ремонту грузовых автомобилей Scania 3- й серии. Том 1.

SCANIA 93, 113, 143 том 2 Ремонт и обслуживание
Руководство по ремонту и техническому обслуживанию грузовых автомобилей Scania 3- й серии. Том 2.

SCANIA 93, 113, 143 том 3 Обслуживание и ремонт
Руководство по ремонту и техническому обслуживанию грузовых автомобилей Scania 3- й серии. Том 3.

SCANIA 93, 113, 143 том 4 Каталог запчастей
Каталог деталей и запасных частей автомобилей Scania 3- й серии. Том 4.

SCANIA 93, 113, 143 том 5 Каталог запчастей
Каталог деталей, сборочных единиц и запасных частей автомобилей Scania 3- й серии. Том 5.

SCANIA 93, 113, 143 том 1
Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию грузовых автомобилей Scania 3, оборудованных двигателями рабочим объемом 9,0, 11,0, 14,0 л.

SCANIA 94, 114, 124, 144 том 1 Пособие по ремонту и эксплуатации
Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию грузовых автомобилей Scania 4- й серии, оборудованных двигателями рабочим объемом 9,0, 11,0, 12,0, 14,0 л.

SCANIA 94, 114, 124, 144 том 2 Электрооборудование
Электрооборудование грузовых автомобилей и автобусов Scania 4 серии. Система EDC. Том 2. В данное издание входит обязательное приложение в виде электросхем.

Самосвал SCANIA P114CB 8x4 HZ380

А. Ерохин, фото автора

В этом году SCANIA представила на российский рынок новую модель четырехосного (8х4) самосвала грузоподъемностью 30 т. Эту машину мы и увидели на автополигоне в один из июльских дней. Естественно, мы сразу созвонились с руководством «Скания Россия», получили разрешение на тесты и приступили к работе. В общем, все получилось на удивление, можно даже сказать «подозрительно» легко.

Зато дальше дело пошло более привычно. Во время приемки автомобиля от работников полигона обратили внимание на шумную работу насоса гидроусилителя руля. Поинтересовались количеством жидкости в бачках системы и ее там не обнаружили вовсе. Как водится, на складе ГСМ автополигона необходимая жидкость закончилась. Обратились в «Сканию Сервис» и через пару дней приехал ее представитель, провел необходимые ремонтные работы, заправил гидроусилитель нужной жидкостью и оставил некоторое ее количество (на всякий случай) нам на доливку.

Автомобиль нам достался после испытаний на полигоне уже загруженный балластом и взвешенный, что значительно облегчило нам задачу. А потому работу начали с замера параметров при полной массе. Первое, что просто необходимо отметить, это достаточно мягкую подвеску машины. До этого мы тестировали 20-тонный КамАЗ-6522, поразивший нас своей жесткой подвеской. Поэтому, удобно устроившись за рулем и выехав на маршрут имитации городского движения, комфорт в кабине и мягкость подвески мы оценили по достоинству.

Уровень наружного шума у стоящего рядом с самосвалом с работающим двигателем довольно велик – это наше наблюдение. То же самое мы выслушали от нескольких водителей, подходивших посмотреть машину. Но в кабине такого шума от работающего двигателя нет. Наоборот, при движении уровень шума в кабине весьма низкий и позволяет разговаривать с пассажиром, практически не повышая голоса.

На маршруте имитации городского движения (ИГД) ощущается, что машина весит свои 46 т. но 380-сильный двигатель обеспечивает самосвалу весьма неплохую динамику. Никаких затруднений в управлении им нет. На нашем типовом маршруте восемь передач в коробке позволяют на груженом автомобиле полностью использовать возможности двигателя. В движении и посадка, и расположение органов управления вызывают только приятные впечатления. А ведь имитация городского движения – самый нудный тест, требующий от водителя весьма активной работы едва ли не всеми органами. А здесь – все под рукой, педали расположены удобно для ног, усилия на педалях небольшие. Комбинация приборов точно размещается внутри окружности рулевого колеса и прекрасно читается. Обзор через зеркала заднего вида (особенно с левой стороны) очень хороший.

Техническая характеристика самосвала SCANIA P114CB 8x4 HZ380

При определении максимальной скорости и расходов топлива на установившихся режимах движения результаты, показанные автомобилем, тоже заслуживают уважения. Ограничитель максимальной скорости срабатывает на 86,8 км/ч. При этом обороты двигателя на высшей передаче не превышают 1 700 мин –1. Впечатляет выбег машины с 50 км/ч – 1 440 м. Да, масса самосвала составляет 46 т, но для сравнения: отечественный подвижной состав с такой же полной массой на отечественной резине не дотягивает и до километра. Основа экономичности импортных грузовиков – хорошие шины.

Кстати, наш автомобиль «обут» в шины Michelin размером 315/80R22,5, имеющие цельнометаллокордный каркас (ЦМК) и возможность повторной нарезки протектора, т.е. все характерные признаки современных грузовых шин.

Закончив тестирование, разгружаемся. При этом получается куча (30 т песка) весьма приличных размеров. При полном подъеме кузова задний борт открывается полностью благодаря наличию козырька в задней нижней части кузова. Опускание происходит с максимально допустимой по правилам скоростью, что делает разгрузку предельно быстрой.

Ехать на пустом самосвале по маршруту ИГД очень приятно. Машина становится весьма резвой, для разгонов достаточно использовать всего три передачи. Средняя скорость на маршруте, показанная самосвалом без груза, равна 40,6 км/ч, расход топлива составляет 34,7 л/100 км. Для пустой машины массой чуть больше 16 т, показатели тоже очень хорошие и для самосвала весьма важные, поскольку половина пробега проходит именно порожняком.

Условия проведения испытаний

Испытания проводились на динамометрической дороге автополигона в соответствии с методикой, изложенной в ГОСТ 20306!90 и ГОСТ 20576-90.

Приятным сюрпризом оказалось и то, что по плавности хода порожний автомобиль почти не уступает груженому. Проверка топливно-скоростных свойств на динамометрической дороге с точки зрения максимальной скорости (вспомним о наличии ограничителя скорости) ничего нового не дала, а вот расходы топлива приятно удивили. В самом деле, при 50 км/ч расход топлива составляет всего 18,3 л/100 км, а на максимальной скорости (87,7 км/ч) – 30,8 л/100 км.

Вообще, как самосвал, предназначенный для перевозки сыпучих грузов, автомобиль очень привлекателен для потенциального покупателя в первую очередь грузоподъемностью и вместимостью кузова, а также довольно низким расходом топлива и большим сроком службы.

Редакция благодарит руководство фирмы «Скания Россия» за предоставленный для теста автомобиль.

SCANIA 3 серии электросхема - автомануалы - Каталог файлов - дон юг авто сервис

22 ЛИСТА SCANIA (СКАНИЯ) 3 серии электросхема + 17 ЛИСТОВ С ОПИСАНИЕМ К ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ СХЕМАМ