Подвесной лодочный мотор HDX F 5 BMS

Подвесной лодочный мотор HDX (НДХ) F 5 BMS оборудован коротким транцем (длина - 381 мм), румпельным управлением и ручным стартером. Благодаря использованию проверенных технических решений и качественных комплектующих, мотор HDX F5BMS обладает высокой надежностью и долгим сроком службы.

Четырехтактный двигатель F5 BMS имеет 1 цилиндра объемом 112 куб. см и топливный бак емкостью 1,3 литра, которого хватает на 40 минут непрерывной работы. Отличительными чертами мотора являются удобные органы управления и размеры, которые позволяют перевозить его даже в легковом автомобиле. Важное преимущество четырехтактных моторов заключается в простоте обслуживания: в отличие от двухтактных моделей, масло не нужно смешивать с бензином, что значительно упрощает процесс заправки.

Вся линейка лодочных моторов HDX соответствует стандартам EPA и имеет европейский сертификат качества, поэтому можно уверено говорить об их экологичности и безопасности. Также следует отметить, что производитель дает на свои двигатели увеличенную гарантию – 2 года.

интернет-магазин садовой техники

Обращаем Ваше внимание на то, что вся информация, размещенная на настоящем интернет-сайте, носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не являются публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 Гражданского кодекса Российской Федерации. Для получения точной информации о стоимости товаров и услуг, пожалуйста, обращайтесь к менеджерам интернет-магазина www.power-garden.ru

Отзывы покупателей о HDX F 5 BMS - Товары в магазинах Петрозаводска

28 Сентября 2016 года

Достоинства:
Скажу проще 232 мото/часов за сезон 2016 г. Все отлично.

Недостатки:
Свечку нужно менять раз в 100-110 мото/часов (2 тактный свеча забивается можно и почистить)

Комментарий:
Купили с братом по весне, обкатывали 4 часа на холостых и 6 на среднем газу все в бочке. После сменили масло. И пошел сезон. На 100-110 часах начал чуть сложнее заводится, заменили свечу и все снова стало отлично. Пишут что на холостых не заводится теплый. Бред все без проблем. Довольны мотором на все 100%. Сейчас думаю о 9.8 очень порадовало соотношение цена/качество. В нас с братом по 85 кг. + снасти + палатки и тд. лодка 320 на полном ходу 320кг.+- 50 кг от 15 до 25 км/час засекали.

31 Августа 2016 года

Достоинства:
Надежный мотор, заводится с первого раза! Работает относительно тихо. Как многие пишут копия Ямахи. Четырех тактный, масло залил в мотор и голова не болит, бензин смешивать не нужно! Для тролинга идиальный!

Недостатки:
Не обнаружено.

Комментарий:
Покупал в середине сезона 2015. Сейчас откатал 2 сезона, рыбалка и недолгие покатушки. Обкатал по инструкции, масло поменял и вперед! Заливал хороший 92-й бензин! Мотор почти всегда заводится с 1-го раза. Завел минуту прогрел на холостых и поехал, приехал сразу не глушу минуту на холостых что бы остыл нормально! Под колпаком все чинно благоподно, ничего не болтается, никаких соплей! Народ пишет: "такое ощущение что HDX и Ямахи делают на одном заводе, только красят по разному :) Лодка Хантер 290 вдвоем (75кг+70кг) на глис вытягивает! Есть встроенный бак на пару литров и возможность подключения выносного. Движком доволен!

12 Июля 2016 года

Достоинства:
Копия японского мотора. Нет проблем с зап. частями. Низкий расход топлива, малошумный.

Недостатки:
Все таки высокая цена для Китая! Нет выносного бака в комплекте.

Комментарий:
Относительно предыдущего отзыва: шкала увеличения мощности на румпеле нанесена правильно - неправильно установлен румпель (с завода он идет в снятом положении). Лодка Адмирал 320S -1 чел(80-90кг).25- 26 км/ч, 2 чел -10-12км/ч

8 Июля 2015 года

Достоинства:
Легкий. Новый. заводится легко. Простой, как два пальца. Удобный для обслуживания. Экономичный на этапе обкатки без нагрузки (дальше видно будет). Довольно хорошее качество сборки и окраски. Очень тихий по звуку работы.

Недостатки:
Проблемно слить бензин из встроенного бачка для транспортировки на дальние расстояния. Шкала увеличения мощности на румпеле сделана в обратную сторону. те. на 100% открытой заслонке шкала имеет значение "самая короткая метка", на холостом ходу - "самая длинная метка".

Комментарий:
Купил новым. Обкатку первый час на 50% мощности сделал в бочке. В ближайшее время обкатаю на открытой воде. 5 часов эксплуатации на реке: Используется на лодке "Арсенал" длиной 2,8 м. На глиссирование выходит только если в лодке 1 человек. Вдвоем на максимальных оборотах плывет, но очень медленно. Дифферент мотора на 2 позиции. Заводить с закрытой заслонкой только абсолютно холодный мотор. Далее (даже через 2-3 часа простоя) - только с открытой.

HDX F 5 BMS - отзывы и мнения пользователей

Достоинства: Надежный мотор, заводится с первого раза! Работает относительно тихо. Как многие пишут копия Ямахи. Четырех тактный, масло залил в мотор и голова не болит, бензин смешивать не нужно! Для тролинга идиальный!
Недостатки: Не обнаружено.
Комментарий: Покупал в середине сезона 2015. Сейчас откатал 2 сезона, рыбалка и недолгие покатушки. Обкатал по инструкции, масло поменял и вперед! Заливал хороший 92-й бензин! Мотор почти всегда заводится с 1-го раза. Завел минуту прогрел на холостых и поехал, приехал сразу не глушу минуту на холостых что бы остыл нормально! Под колпаком все чинно благоподно, ничего не болтается, никаких соплей! Народ пишет: "такое ощущение что HDX и Ямахи делают на одном заводе, только красят по разному :) Лодка Хантер 290 вдвоем (75кг+70кг) на глис вытягивает! Есть встроенный бак на пару литров и возможность подключения выносного. Движком доволен!

C Яндекс.Маркета от 31.08.2016, 16:46

Достоинства: Копия японского мотора. Нет проблем с зап. частями. Низкий расход топлива, малошумный.
Недостатки: Все таки высокая цена для Китая! Нет выносного бака в комплекте.
Комментарий: Относительно предыдущего отзыва: шкала увеличения мощности на румпеле нанесена правильно - неправильно установлен румпель (с завода он идет в снятом положении). Лодка Адмирал 320S -1 чел(80-90кг).25- 26 км/ч, 2 чел -10-12км/ч

C Яндекс.Маркета от 12.07.2016, 19:45

Достоинства: Легкий. Новый. заводится легко. Простой, как два пальца. Удобный для обслуживания. Экономичный на этапе обкатки без нагрузки (дальше видно будет). Довольно хорошее качество сборки и окраски. Очень тихий по звуку работы.
Недостатки: Проблемно слить бензин из встроенного бачка для транспортировки на дальние расстояния. Шкала увеличения мощности на румпеле сделана в обратную сторону. те. на 100% открытой заслонке шкала имеет значение "самая короткая метка", на холостом ходу - "самая длинная метка".
Комментарий: Купил новым. Обкатку первый час на 50% мощности сделал в бочке. В ближайшее время обкатаю на открытой воде. 5 часов эксплуатации на реке: Используется на лодке "Арсенал" длиной 2,8 м. На глиссирование выходит только если в лодке 1 человек. Вдвоем на максимальных оборотах плывет, но очень медленно. Дифферент мотора на 2 позиции. Заводить с закрытой заслонкой только абсолютно холодный мотор. Далее (даже через 2-3 часа простоя) - только с открытой.

C Яндекс.Маркета от 08.07.2015, 15:40

HDX - HDX 5 - Купить, каталог и цена на официальном сайте в интернет магазине с доставкой по Москве и всей России: фото, инструкция, двухтактные мотор

• Подвесной мотор HDX F 5 BMS развивает мощность 5 л.с. при объеме 112 см3;
• Количество цилиндров – 1, диаметр цилиндра 59 мм, ход поршня 41 мм;
• Максимальное число оборотов в минуту - от 4000 до 5000;
• Двигатель имеет карбюраторную систему питания, система зажигания TCI;
• Смазка движущихся частей осуществляется через картер;
• Охлаждается мотор водой;
• Выхлопные газы удаляются через винт.

• Управление - румпельное (ручка газа на румпеле);
• Запуск двигателя производится вручную;
• Имеется 3 передачи (передняя, нейтральная, задняя);
• Предусмотрен трос аварийной остановки.

• Высота транца - 381 мм;
• Общий вес - 24.5 кг;
• Имеется режим для передвижения по мелководью;
• Предусмотрен встроенный топливный бак объемом 1.3 л;
• Винт трехлопастной, изготовлен из алюминия;
• Двигатель произведен в Китае;
• Гарантия на изделие – 1 год.

• Мотор – 1 шт;
• ЗиП (запасные инструменты и принадлежности) – 1 комплект;
• Паспорт изделия – 1 шт.