Установка кондиционера - АВГУСТ - в ПРИОРУ

Доброго времени суток всем, кого заинтересовала эта запись.
Сразу скажу что машина не моя, я только устанавливал то, что привез клиент.
А собственно приехал он на приоре с комплектом кондиционера для ВАЗ 2110/Лады Приоры производства фирмы "АВГУСТ".
В этой записи хотелось бы рассказать о своих наблюдениях по поводу установки и работы НЕ ОРИГИНАЛЬНОГО кондера.

С первого взгляда на коробку с деталями — всё солидно, коробок с логотипом завода изготовителя, все трубки, кронштейны, компрессор и радиатор с вентилятором как на оригинальном панасонике или халле. А вот корпус испарителя сделан из пластика а-ля самые дешевые пороги на копейку. По сравнению с панасоником или халлой этот корпус выглядит как дипломная работа студентов-заочников тракторостроительного техникума, которые еще и вдобавок решили, что рециркуляция совсем не нужна!

Ну да ладно — далее небольшой фотоотчет об установке.
Порядок такой же как и при установке оригинального кондера:

Опоры генератора и компрессора из комплекта (качество на 5+)

Весь необходимый метиз для установки (тютелька в тютельку ничего не пришлось дополнительно покупать. За это фирме Август ставим 5+ )

Радиатор (конденсор) и вентилятор. 5+

Компрессор с маркировкой Август, заправленный маслом. 5+

Корпус испарителя с испарителем в сборе. Надо лишь переставить вентилятор, резистор и салонный фильтр. Все это берем из больше не нужного корпуса отопителя нового образца, который ставили на все 10-ки начиная с 2004-2005 года и все приоры без кондера. За него я бы поставил троечку.

Снимаем старый отопитель

монтируем трубопроводы, вакуумируем и заправляем 450гр. фреона

Установив кнопку включения и подключая проводку, я не нашел 2-х проводов из косы ЭБУ — эти пины для разъема ЭБУ единственное, что пришлось докупить отдельно.

Результат замера температуры был следующим:
при +28, +30 за бортом, на выходе из сопел при 2-3 скорости вентилятора отопителя выходило лишь 11-13 градусов, что я считаю мало эффективно, по сравнению с родным приоровским где выходить должно 5-6 градусов. Причем внимательно изучив графики зависимости температуры из сопел и температуры за бортом, из тех. документации на кондер, я понял что лучше НЕ БУДЕТ!

Пытаясь найти причину утечки холода было замечено, что трубка от компрессора до испарителя — холодная как надо, компрессор свое дело тоже делает безупречно, испаритель тоже ледяной — а температура всё равно не очень низкая. С рециркуляцией было бы пониже!

Итого: со слов клиента, оборудование с доставкой ему стоило около 24-25т.р. + мой интерес за установку с заправкой 7500р.+ пришлось купить 2 пина для ЭБУ (почему-то их не было в инжекторной косе) за 300р.

Одним словом при разнице в цене между Халлой или Панасоником с этим Августом в 3000-4000 рублей — лучше немного доплатить и взять то, что действительно работает, а не создает видимость работы. Но не в обиду никому, кто ставил себе кондиционеры фирмы Август, всё описаное выше, это лишь моё мнение, с которым любой может и не согласиться!

почти четыре года назад Метки: тюнинг

Нравится 45 Подписаться