Способы подключения видеорегистратора на Лада Веста

Владимиром Путиным были утверждены поправки Кодекса, которые позволяют автовладельцам использовать видеозаписи или фотографии с места ДТП в качестве доказательств в процессе рассмотрения дела в суде. Подключить видеорегистратор и другие устройства к электрооборудованию Лады Весты можно несколькими способами.

К преимуществам данного метода можно отнести:

• Невмешательство в проводку. Такой способ подключения позволяет сохранить гарантию.
  
• Быстрое подключение. Весь процесс займет не более 10 минут.
  
• Скрытность провода регистратора.
  

При размещении устройства за зеркалом заднего вида провод лучше всего спрятать за обшивкой потолка. Для этого нужно под край засунуть палец. Если было принято решение установить аксессуар на панели, то наиболее удачным решением будет спрятать провод под край торпедо.

Демонтаж накладки стойки лобового стекла.
Для этого нужно снять уплотнитель и, отщелкивая фиксаторы, плавно тянуть накладку. Далее нужно вывести зацепы. Это делается легким движением вверх. В качестве места для крепления провода отлично подойдут штатные фиксаторы.

Провод укладывается между кузовом и правой частью панели. После того как уплотнитель двери будет снят появится небольшая щель.
Провод должен проходить через паз. Дальше он протягивается к тоннелю под бардачком.
Провод оказался между панелью и тоннелем. Именно здесь он и будет прятаться. Для более надежного закрепления рекомендуется использовать изоленту.

Стоит также отметить, что прокладка кабели осуществляется от лобового стекла.
Единственным недостатком такого метода подключения является то, что USB-разъем будет постоянно занят .

Данный способ будет актуален для автовладельцев, которых не устраивает тот факт, что USB будет все время занят. Видеорегистратор подключается к одному из указанных ниже контактам. Перед подключением рекомендуется проверить работоспособность контактов с помощью мультиметра.

Он снимается следующим образом:
+12 В. Его цвет – бело-розовый. Это может быть либо контакт 11, либо 14. Питание на устройство будет поступать после активации главного реле. Отключение питания происходит спустя 2-5 мин после того, как ключ будет извлечен из замка зажигания.
Масса. Этот контакт имеет номер 15 и может быть сине-черным или черным.

Магнитола (разъем ISO):
+12 В от аккумуляторной батареи. Контакт под номером А4.
+12 В во время работы АСС. Номер этого контакта А7.
Масса. Контакт А8.

Колодка проводов кнопок, отвечающих за работу подогрева сидений:
+12 В. Контакт номер 2. Подключение осуществляется к синему и желтому проводам. Видеорегистратор начнет работать после включения питания.
Масса. Контакт 6 и черный провод.

Всю информацию относительно нумерации контактов можно найти в инструкции по эксплуатации авто.
Также существуют и другие способы подключения дополнительного оборудования. Некоторые автолюбители осуществляют подключение через прикуриватель. Иногда для этих целей используется замок зажигания. В некоторых случаях управление питанием девайсов можно производить штатными кнопками.

Видеорегистратор на Весту - Электрика - Лада Веста Клуб

От старой машины осталось салонное зеркало заднего вида со встроенным видеорегистратором. Тянуть провода под накладками стоек, прятать под обшивкой не захотел. В люксе возле салонного зеркала заднего вида есть датчик дождя. К нему подходят три провода: белый - +12В, белый с красной полосой - выход в блок кузовной электроники, белый с черной полосой - минус (масса). На белом проводе "+" появляется при открытии двери и всегда при включенном зажигании. Пропадает питание когда ключ вынут из замка зажигания и в течении 2 - 3 минут не открываются и не закрываются двери. Вокруг кронштейна зеркала есть кожух, который собран без винтов на защелках (RENAULT 8200427013). Я разобрал адаптер питания видеорегистратора, укоротил провода: входной - 15 см (вместо пружинки и загогулины (-)), выход - 20 см. выходной провод с разъемом miniUSB просунул через отверстие в кожухе и припаял к плате адаптера. Провода от входа адаптера прикрутил к проводам датчика дождя.

Мой регистратор включается при открытии машины и выключается через две минуты после закрывания дверей.

Если делать по Фэн-Шуй, то можно закрепить на кожухе кнопку-выключатель по цепи +12В и USB разъем. И подключать регистратор стандартным кабелем USB - miniUSB.

Если нет датчика дождя - питание берем с разъема плафона освещения салона. +12В - контакт 11 или 14 - бело-розовый, масса (корпус) - контакт 15 - сине-черный. +12В на контактах 11 и 14 появляется совместно с питанием на датчике дождя. Проверка: включите свет в плафоне и в течение 2-3 минут не открывайте двери – свет погаснет сам.

На контакте 17 (белый провод) минус появляется на некоторое время при открытии дверей. Его я задействовал на плафон для задних пассажиров. Плафон привинтил от Приора-люкс 2170-3714010-01 с рамкой 2170-3714014.

Монтаж адаптера питания регистратора в кожухе зеркала заднего вида:
1. Покупаем гнездо и штекер: 20 руб.
2. Обрезаем провод с разъемом miniUSB (или другим разъемом питания регистратора) на необходимую длину и припаиваем купленный штекер.
3. Разбираем адаптер прикуривателя (из комплекта регистратора или любой другой с выходом 5 Вольт, 0,5 Ампера), выбрасываем его корпус, на выход припаиваем гнездо (куплено в пункте 1) проводами

10 см. (соблюдаем полярность со штекером в пункте 2). На входе адаптера вместо пружинки припаиваем провода

15 см (если привязывязывать их к проводам датчика дождя) или 30 см, если питаться от плафона освещения (пост № 1 в этой теме).
4. Снимаем кожух с зеркала и видим в нем отверстие под датчик температуры воздуха салона (Megane, Fluence). Колечко внутри срезаем, чтобы гнездо село глубже.
5. Располагаем гнездо и плату и заливаем всё термоклеем (или чем-нибудь, что есть в хозяйстве).
6. На время застывания фиксируем штекером с лицевой стороны.
Когда едем к официалам, снимаем регистратор, вынимаем штекер из гнезда и никто ничего не увидит.

Лада Веста АМТ лайм люкс

ВЕСТА против ТЕСТА (0)

Небольшой группой энтузиастов была создана независимая лаборатория для тестирования оборудования видеонаблюдения. Идея тестирования была очень простая – поставить все тестируемые видеокамеры и объективы в одинаковые условия, чтобы объективно можно было сравнивать их качество. Результаты тестирования публикуются на сайте http://cctvtest.ru

Среди прочих были протестированы видеокамеры торговой марки Vesta. Результаты теста оказались, мягко говоря, не совсем положительные. После этого фирма-производитель этих камер обратилась с жалобой к регистратору и хостеру нашего сайта – рег.ру с просьбой заблокировать данный сайт, т.к. он якобы занимается черным пиаром.

Желание производителя скрыть факт выпускаемого брака понятен. Не совсем понятна была реакция хостера рег.ру. Не разбираясь особо в ситуации, они выдвинули нам условие – удалить данную статью в 5-дневный срок, иначе хост-акаунт будет заблокирован.

Дабы не идти на конфликт с хостером статья была удалена с сайта. Вернее временно перемещена в другое место. Ознакомиться с этой статьей можно пока здесь: http://samzal.narod2.ru/

В связи с этой ситуацией у меня возникло 2 вопроса:

1. Насколько правомочен регистратор требовать удалить материал с сайта без суда и следствия, не вникая в суть проблемы. Не нарушаются ли здесь конституционная презумпция невиновности. По телефону официальное письмо с требованием было прокомментировано нам так: «Если вы не удалите материал с сайта, мы через 5 дней его заблокируем, а потом разбирайтесь сами с Вестой кто прав, а кто виноват». Не должно ли сначала доказать вину, а потом наказывать. В нашем же случае мы почему-то должны будем доказывать свою невиновность.

Кстати сказать, протестированные видеокамеры до сих пор находятся в нашей лаборатории и мы готовы передать их на экспертизу третьим лицам. Поэтому мы полностью уверены в своей правоте.

2. Куда можно перенести данный сайт, дабы впоследствии не оказывалось подобное давление на результаты независимого тестирования?

В заключении хочу сказать, что за все время существования сайта никогда не предпринимались попытки его раскрутить или продвинуть, ибо создавался он для узкого круга людей и по их просьбе. Это дружественные нам компании инсталяторы. Именно они приносят нам камеры на тестирование, чтобы точно знать, что им следует предлагать клиентам, а что нет.

Поэтому о пиаре или какой-то рекламе тут не может быть и речи.

BISMARK /

Подключаем видеорегистратор - Лада Веста Клуб

От старой машины осталось салонное зеркало заднего вида со встроенным видеорегистратором. Тянуть провода под накладками стоек, прятать под обшивкой не захотел. В люксе возле салонного зеркала заднего вида есть датчик дождя. К нему подходят три провода: белый - +12В. белый с красной полосой - выход в блок кузовной электроники, белый с черной полосой - минус (масса). На белом проводе "+" появляется при открытии двери и всегда при включенном зажигании. Пропадает питание когда ключ вынут из замка зажигания и в течении 2 - 3 минут не открываются и не закрываются двери. Вокруг кронштейна зеркала есть кожух, который собран без винтов на защелках (RENAULT 8200427013). Я разобрал адаптер питания видеорегистратора, укоротил провода: входной - 15 см (вместо пружинки и загогулины (-)), выход - 20 см. выходной провод с разъемом miniUSB просунул через отверстие в кожухе и припаял к плате адаптера. Провода от входа адаптера прикрутил к проводам датчика дождя.

Мой регистратор включается при открытии машины и выключается через две минуты после закрывания дверей.

Если делать по Фэн-Шуй, то можно закрепить на кожухе кнопку-выключатель по цепи +12В и USB разъем. И подключать регистратор стандартным кабелем USB - miniUSB.

Если нет датчика дождя - питание берем с разъема плафона освещения салона. +12В - контакт 11 или 14 - бело-розовый, масса (корпус) - контакт 15 - сине-черный. +12В на контактах 11 и 14 появляется совместно с питанием на датчике дождя. Проверка: включите свет в плафоне и в течение 2-3 минут не открывайте двери – свет погаснет сам.

На контакте 17 (белый провод) минус появляется на некоторое время при открытии дверей. Его я задействовал на плафон для задних пассажиров. Плафон привинтил от Приора-люкс 2170-3714010-01 с рамкой 2170-3714014.

Лада Веста - это новый автомобиль от АВТОВАЗа, собранный на платформе "LADA B/C". Старт производства Весты намечен на сентябрь 2015 года. Над дизайном автомобиля работал Стив Маттин.

LADA Vesta был впервые представлен на Московском автомобильном автосалоне в августе 2014 года, Вы можете посмотреть фото Лада Веста, прочитать свежие новости, узнать технические характеристики автомобиля. Форум Лада Веста открыт для общения и обмена мнениями о новой LADA Vesta.

© 2014-2016 LADA Vesta Club | Лада Веста Клуб. Powered by