Международный аэропорт Сочи – общие сведения и история по годам

пассажиров
в час

Регулярные и чартерные рейсы из Сочи выполняют 40 авиакомпаний. Маршрутная сеть аэропорта включает 60 внутренних и зарубежных направлений. В планах компании «Базэл Аэро» на ближайшее время — расширение региональных маршрутов, а также открытие новых направлений в страны СНГ.

Международный аэропорт Сочи по праву можно назвать лучшим региональным аэропортом страны. При строительстве терминала были учтены самые современные технологические и экологические стандарты.

Обработка багажа производится при помощи высокоинтеллектуального оборудования «VanDerLande» (Нидерланды). Для досмотра пассажиров и багажа применены системы «RAPISCAN» (Великобритания), которые обеспечивают четырехуровневый досмотр при пропускной способности до 7000 единиц в час.

В новом аэровокзале используется раскрепленная схема регистрации, а также киоски для саморегистрации. Таможенный досмотр багажа осуществляется после регистрации.

Аэропорт Сочи удобен для пассажиров с ограниченными возможностями: здесь имеются эскалаторы, подъемники, лифты с автоматическим звуковым оповещением и символами Брайля на панелях управления.

В аэропорту Сочи используются энергосберегающие технологии: солнечные батареи, установленные на крыше аэровокзала, позволяют обеспечивать 85% горячей воды летом и 25% — зимой.

С 2013 года аэропорт способен обслуживать до 2500 пассажиров в час, а во время Олимпиады этот показатель - 3800 пассажиров в час, что полностью соответствует требованиям Международного Олимпийского Комитета.

В 2015 году Международный аэропорт Сочи получил награду 2-й национальной премии «Воздушные ворота России» в номинации «Лучший аэропорт России с пассажиропотоком до 7 млн пассажиров в год».

По результатам комплексного исследования качества терминальной инфраструктуры и пассажирских сервисов аэропортов отраслевого агентства «АвиаПорт», в 2015 году аэропорт Сочи показал хорошую динамику и получил высшую оценку - пять звезд. Годом ранее в этом же рейтинге, аэропорту было присуждено 4 звезды.

Международный аэропорт Сочи в 2015 году обслужил около 4,1 млн пассажиров (+32% к 2014г.) и занял 7-е место по объемам пассажирских перевозок в России.

10 декабря аэропорт отметил свой 70-летний юбилей. В этот день был обслужен четырехмиллионный пассажир.

Год стал богатым на спортивные, культурные и деловые события. 3 и 4 октября аэропорт Сочи обслужил более 400 участников Всемирных игр IWAS, в том числе судей, технических делегатов по различным видам спорта, а также около 150 колясочников. А уже с 6 по 12 октября, в Международном аэропорту Сочи было обслужено более 100 000 пассажиров – гостей и участников российского этапа гонок «Формула-1». Впервые в 2015 году Международный аэропорт Сочи обслужил участников и гостей фестиваля «Новая волна».

2014 год в истории Международного аэропорта Сочи стал самым знаковым. С 7 января по 18 марта аэропорт обслужил 614 595 участников и гостей XXII зимних Олимпийских игр и ХI зимних Паралимпийских игр. При этом, на прилет было обслужено 303 035 пассажиров, на вылет – 311 560. За этот же период в аэропорту было обслужено 9637 взлетно-посадочных операций, обработано свыше 7 674 т багажа, 1 600 т груза и 25,6 т почты. 614 595 участников и гостей XXII зимних Олимпийских игр и ХI зимних Паралимпийских игр. Всего за весь 2014 год пассажиропоток Международного аэропорта Сочи составил более трех миллионов пассажиров. Такой показатель был достигнут впервые за три года.

Еще одним новшеством стало введение режима «Открытого неба». С 19 октября 2014 года, иностранные авиакомпании могли не только без ограничений летать из Сочи, но и брать на борт новых пассажиров при транзитных перелетах. «Открытое небо», будет работать в аэропорту Сочи до весны 2016.

Введено в эксплуатацию здание VIP-терминала.

Моделирование авиапотоков на примере АО «Международный аэропорт Сочи»

В статье сделана попытка оценки деятельности аэропортов, в частности, на примере, влияние задержек рейсов на изменение пассажиропотока АО «Международный аэропорт Сочи».

Ключевые слова:aвиаперевозки, задержки рейсов, авиапотоки.

Большую долю в транспортной сфере на данный период времени занимает авиатранспорт. Этот вид транспорта, не смотря на накладываемые ограничения и высокую стоимость, пользуется большим спросом у населения, так как в современном мире, прежде всего, ценится экономия времени, комфорт и безопасность. Кроме авиакомпаний, осуществляющих перевозку пассажиров, в формирование выбора данного вида транспорта не малую роль играет и сам аэропорт. Аэропорт осуществляет все подготовительные мероприятия: контроль и обслуживание воздушного судна, встреча и досмотр пассажиров, обеспечение комфортного ожидания посадки на борт и отправления. От комплекса данных мероприятий зависит дальнейшая безопасность и комфорт перелета пассажиров.

Для оценки деятельности аэропортов Российской Федерации необходимо прежде всего рассмотреть данные о количестве пассажиров, обслуживаемых аэропортом. Первые строчки рейтинга аэропортов по количеству пассажиропотока занимают аэропорты Москвы, обслуживающие в общей сложности более 70 млн пассажиров в год. (Таблица 1)

Рейтинг аэропортов России по пассажиропотоку

АО «Международный аэропорт Сочи» (аэропорт) входит в десятку лидирующих аэропортов России по пассажиропотоку на внутренних воздушных линиях и занимает восьмую строчку с количеством пассажиропотока более 3 млн человек в год. Регулярные и чартерные рейсы из АО «Международный аэропорт Сочи» выполняют 40 авиакомпаний, а маршрутная сеть включает 60 внутренних и зарубежных направлений. (официальный сайт Международного аэропорта Сочи-http://basel.aero/sochi/)

Рис. 1. Оценка функционирования аэропорта пассажирами

Руководство аэропорта заинтересованно в обеспечение качественных перевозок, предоставило автору необходимую для исследования эмпирическую базу, на основании которой были проведены исследования в кластере анализа авиапотока пассажиров и задерживаемых рейсов. С целью изучения мнения пассажиров и провожающих посетителей о функционировании аэропорта был проведен социальный опрос, результаты которого представлены на рисунке 1.

Из полученных данных следует, что более 80 % респондентов довольны функционированием аэропорта и считают его очень развитым и комфортным.

Для выбора инструментария моделирования проведен анализ научных работ в сфере повышения качества жизни населения современных ученых, таких как, Е. Н. Калайдин [2], Е. И. Шохин, Г. И. Фощан, М. М. Нагучев [4] и др.

Проведенные автором исследования причин задержек вылетов и их влияние на желание пассажиров летать рейсами из АО «Международный аэропорт Сочи» показало, что наибольшая часть задержек осуществляется по внешним причинам, не зависящих от работы менеджеров аэропорта, а внутренние причины можно разделить на объективные и субъективные. Стандартные методы оценки рисков отличаются высокой волатильностью, поэтому некоторые авторы рекомендуют использование методов многофакторного эконометрического моделирования [9, с. 40]. Наличие качественных факторов не мешает провести попытку оценить количественно их размеры. С этой целью была проведена корреляция зависимости между количеством пассажиров на рейсах и задержками вылетов воздушных судов аэропорта. Анализ корреляции показал, что можно проводить регрессионный анализ, то есть искать зависимость, например, в виде линейной модели.

Анализ исходной информации показал высокую корреляцию нежелания пассажиров совершать перелеты авиакомпаниями, у которых чаще всего рейсы осуществляются с задержками. Для повышения конкурентоспособности АО «Международный аэропорт Сочи» нами предлагается руководству аэропорта проводить следующие мероприятия:

1. Повышение прозрачности и управляемости деятельности компании на всех уровнях.
2. Снижение времени и издержек, повышение качества и эффективности бизнес-процессов.
3. Возможности для комплексного развития компании. Описание бизнес-процессов является этапом комплексного проекта по развитию деятельности компании. На основе описанных бизнес-процессов можно: проводить их дальнейшую оптимизацию; проектировать новые бизнес-процессы; оптимизировать организационную структуру; построить систему менеджмента качества (СМК) по стандартам ISO 9000 совершенствовать системы управления (информационную систему, управление финансами, стратегическое управление и т. д.).
4. Повышение эффективности работы персонала и руководителей, а также уменьшение зависимости от персонала.
5. Финансовый результат [3].

1. Ергин С. М. Альтернатива стратегического развития регионов, не связанная с международной конкуренцией // Бизнес информ. 2013. № 9. С. 132–136.
2. Калайдин Е. Н. Качество жизни: проблемы и перспективы XXI века / Астратова Г. А. Пронин А. А. Черепанов В. С. Тотчасова Е. И. Мехренцев А. В. Хрущева М. И. Залесов С. В. Леонгардт В. А. Пачикова Л. П. Стариков Е. Н. Хрущев К. В. Шпак Н. А. АзаренокВ.А. Астратова Г. В. Белан С. В. Бурнашева Э. П. Вураско А. В. Герц Э. Ф. Голиков Э. Ф. Груздев В. В. и др. коллективная монография / под редакцией Г. А. Астратовой; Уральский государственный лесотехнический университет. Екатеринбург, 2013.
3. Калайдин Е. Н. Калайдина Г. В. Природа неустойчивости рыночных механизмов // В сборнике: Феномен рыночного хозяйства: от источников до наших дней. Материалы III-ой международной научно-практической конференции. / Под ред. д. экон. н. проф. Ядгарова Я. С. Сидорова В. А. и др. Краснодар. 2015.с. 198–202
4. Нагучев М. М. Плаван Т. К. Модернизация организационной структуры предприятий малого бизнеса в сфере туризма с использованием средств ARISEXSPRESS // Молодой ученый. 2015. № 24 (104). С. 513–517.
5. Сайбель Н. Ю. Видякина Н. А. Оценка продовольственной безопасности России // TerraEconomicus. 2008. T. 6. № 4–2. С. 107–109.
6. Сидоров В. А. Социалистическая система хозяйствования: экономическая аномалия или прорывной способ производства // Современная экономическая мысль. 2013. № 2. С 5–21.
7. Спирина С. Г. Нагучев М. М. Проблемы внедрения территорий опережающего развития: от свободных экономических зон к финансовой устойчивости этих территорий // В сборнике: Актуальные проблемы экономической теории и практики. Сборник научных трудов. Под редакцией В. А. Сидорова. Краснодар, 2015. С. 225–232.
8. Спирина С. Г. Финансовая устойчивость экономики региона в призме мировых финансовых кризисов // Вестник Института дружбы народов Кавказа. Теория экономики и управления народным хозяйством. 2014. № 1 (29). С 19.
9. Спирина С. Г. Тонян Р. К. Цикличность в моделировании финансовых рисков территорий опережающего развития// Финансовая аналитика: проблемы и решения. 2015. № 48 (282). С.35–49.

Руководство аэропорт сочи - Солодкин-младший и андреев оставлены под арестом до 15

Таможенное руководство аэропорт сочи показало все внедренные новшества, произведенные в результате реконструкции пропускных таможенных пунктов. Нидерландским таможенным атташе оценена работа сочинских коллег.

В юбилейных торжествах приняли участие руководители ведущих аэропортов российской федерации, представители деловых кругов, авиационной общественности. В сочи состоялись юбилейные мероприятия посвященные 15 летию ассоциации аэропорт га.

Дубайский аэропорт является одним из важнейших авиаузлов мира, и пассажиры часто застревают здесь на долгой стыковке. Руководство дубайского аэропорта отмечает, что новая зона отдыха призвана помочь пассажирам провести часы ожидания.

В категории: Руководство пользователя | Дата: 13.10.2016, 03:03 | Просмотров: 6023

Погибли все находящиеся на борту 81 человек. Ереван сочи рига, выполнил высадку без левой стойки шасси. В терминале 5 помещений для деловых мероприятий и встреч пропускная способность аэропорта достигала 3800 пассажиров в час, что полностью соответствует требованиям. Определение малого срока деяния загранпаспорта для посещения различных государств правовая информация все предложения, указанные на веб-сайте, не являются ни общественной офертой, ни рекламой. Для подключения сервисы отправьте sms с кодом d120820 на номер 4444. Чтобы уехать из аэропорта, вы сможете пользоваться услугами одного диспетчерского пт такси, работающего на местности аэропорта и размещенного на 1-м этаже, в зале получения багажа. Запрещается внедрение всех материалов с веб-сайта без письменного разрешения. С года движение загородных электропоездов от станции аэропорт сочи возобновлено.

Из краснодара в сочи за 2000 рублей. Краснодар - сочи - краснодар геленджик.

Расписание движения самолетов из аэропорта липецк в весенне-летний период 2016 г. Вылет из ростова-на дону 07-50. Руководство, генеральный директор леонид сергеев. Аэропорт сочи адлер (sochi international airport). Расписание рейсов и онлайн табло аэропорта сочи адлер, сайт, телефон, факс, e-mail, карта-схема.

17.08.2016, 05:09 cnky

Воспользовавшись официальным такси аэропорта, вы получите квитанцию на оплату фиксированной стоимости поездки, соответственной прейскуранту.

Сегодня утром в небе над западной сибирью разыгралась реальная драма авиадиспетчеры в поте лица разгоняли самолеты по запасным аэродромам. Для подключения сервисы отправьте sms с кодом d121200 на номер 4444. Для наибольшего удобства предусмотрен заезд публичного транспорта по пандусу, расположенному на уровне второго этажа аэровокзального комплекса, для посадки пассажиров с пандуса они могут конкретно попадать в зал ожидания и зоны регистрации аэропорта, минуя лестницы, лифты и эскалаторы.

Базэл Аэро

Международный аэропорт Сочи является одним из крупнейших аэропортов России и входит в 10-ку ведущих аэропортов России по количеству обслуженных пассажиров.

Аэропорт основан в 1945 году. В 2010 году в аэропорту был открыт новый аэровокзальный комплекс площадью более 60 тыс. кв.м. На сегодняшний день аэропорт Сочи - один из самых высокотехнологичных в России. В 2013 году сочинский аэропорт признан лучшим региональным аэропортом страны. В период подготовки и проведения XXII зимних Олимпийских игр 2014 года Международный аэропорт Сочи обслужил более 600 тысяч пассажиров, более четверти всего пассажиропотока 2013 года.

Аэропорт обслуживает 40 авиакомпаний, совершающих из аэропорта перелеты по 60 внутренним и международным направлениям.

Международный аэропорт Сочи признан победителем в двух номинациях на первой национальной премии «Воздушные ворота России» как «Лучший международный аэропорт России с пассажиропотоком до 4 млн пассажиров в год» и «Лучший инвестиционный проект аэропорта 2014 года».

Внутренние авиалинии – 2000 пассажиров в час
Международные авиалинии – 500 пассажиров в час

Развитие и модернизация

В 2013 году Международный аэропорт Сочи завершил масштабную модернизацию, направленную на его подготовку к зимним Олимпийским играм 2014 года. В 2010 году в аэропорту был открыт новый аэровокзальный комплекс, один из самых современных в России. Благодаря новому терминалу пропускная способность аэропорта выросла с 900 до 1600 человек в час. В аэропорту построена новая посадочная галерея с 10-ю телетрапами, которая дополнительно увеличила его пропускную способность аэропорта до 2500 пассажиров в час. В период Олимпиады аэропорт обслуживал до 3800 человек в час.

В 2013 году в аэропорту Сочи были введены в эксплуатацию специальный терминал для обслуживания правительственных рейсов и новый VIP-терминал.

Более 1150 человек

• Аэропорт ведет историю с 1932 года.
• Международный аэропорт Краснодар обслужил 3,4 млн пассажиров в 2014 году, что на 20% больше, чем в 2013 году. Международный аэропорт Краснодар стал лучшим аэропортом регионального значения с пассажиропотоком до 4 млн человек в год на первой национальной премии «Воздушные ворота России 2014».

Внутренние авиалинии – 1000 пассажиров в час
Международные авиалинии – 700 пассажиров в час

Развитие и модернизация

В 2009-2014 годах аэропортовая группа «Базэл Аэро» реализовала ряд мероприятий по модернизации Международного аэропорта Краснодар, которые позволили существенно увеличить эффективность его работы: время регистрации пассажиров сократилось с 90 до 45 секунд, а разворотное время самолетов снизилось с 90 до 35 минут. В 2014 году общая площадь терминала увеличилась на 8 200 кв.м. Увеличилось с 8-ми до 16 стоек регистрации, интроскопов - до 11, в багажных отделениях установлены две карусельные багажные системы. Терминал оборудован новой системой кондиционирования и вентиляции воздуха. В аэровокзале появилась детская площадка и новый бизнес-зал.

В планах «Базэл Аэро» – создание на базе Международного аэропорта Краснодар мультимодального транспортного узла, объединяющего авиационный, высокоскоростной и традиционный железнодорожный, автомобильный и автобусный транспорт, создаст не только дополнительный удобства для пассажиров, но и обеспечит значительный экономический эффект. Реализация проекта позволит увеличить пропускную способность аэропорта до 30 млн человек в год.

• В 2005 - 2010 годах полностью реконструирован группой «Базэл Аэро».
• Оборудован современной взлетно-посадочной полосой размером 3100х45 метров.
• За 4 года с 2010 по 2014 гг. аэропортом было обслужено около 900 тыс. пассажиров и более 10 тыс. рейсов.

Аэропорт Геленджик назван лучшим региональным аэропортом России 2014 по результатам онлайн-голосования авиапассажиров на первой национальной премии «Воздушные ворота России 2014» и стал обладателем 2-ой премии как «Лучший аэропорт регионального значения с пассажиропотоком до 500 000 человек в год».

140 пассажиров в час

Развитие и модернизация

Один из основных проектов развития аэропорта – строительство нового аэровокзального терминала с пропускной способностью 454 пассажира в час. В настоящее время осуществляется проектирование первой очереди терминала. Здание существующего аэровокзального комплекса будет переоборудовано под грузовой терминал.

• Международный аэропорт Сочи
• Международный аэропорт Краснодар
• Международный аэропорт Анапа
• Аэропорт Геленджик

Развитие и модернизация

Одним из важнейших проектов «Базэл Аэро» стала подготовка Международного аэропорта Сочи к зимним Олимпийским играм 2014 года. В эксплуатацию введен новый современный аэровокзальный комплекс с посадочной галереей, оснащенной 10-ю телетрапами, а также VIP-терминалом. Кроме того, к 2014 году « Базэл Аэро » построила в аэропорту Сочи новый специальный терминал для обслуживания правительственных делегаций. Благодаря этому во время Олимпиады аэропорт смог обслуживать до 3,8 тыс. человек в час - в полном соответствии с требованиями Международного Олимпийского комитета.

Стратегия развития «Базэл Аэро» также включает в себя создание на базе аэропорта Краснодара централизованного авиационного узла юга России, повышение операционной эффективности активов и расширение географии бизнеса.