Как оформить европротокол 2017? Оформление ДТП без вызова ГИБДД

В этом видео автоэксперт, службы помощи на дорогах "Машина времени" (http://kommersantgroup.ru ), Жупанцев Сергей подробно расскажет, как правильно оформить европротокол при ДТП.

Европротокол – форма оформления ДТП самостоятельно, чтобы в дальнейшем получить страховую компенсацию, не вызывая дорожную службу.
Преимущества европротокола:
- Вы не создадите пробку и не затрудните проезд для других автомобилей.
- Вам не придется долго ждать сотрудников инспекции.

Есть случаи, когда вызова службы ГИБДД не избежать. Они прописаны законодательно. Это случаи, когда в ДТП пострадал лишь один автомобиль, например машина въехала в ограждение или дерево. Также, оформление европротокола невозможно, если автомобиль случайно задел соседа по автомобильной пробке.

Скачать бланк Европротокол: https://goo.gl/TAS45a
Скачать образец заполнения Европротокола: https://goo.gl/CysYsD

Служба помощи на дорогах "Машина времени" - это комфортный способ решения проблемы с ДТП.
Наш штат состоит из самых опытных автоэкспертов города Чебоксары. Аварийные комиссары компании совершенно бесплатно окажут помощь в оформлении документов при ДТП, а также помогут вам правильно оформить европротокол.
Служба входит в группу компаний "КоммерсантЪ" г. Чебоксары.

ПОЛЕЗНОЕ ВИДЕО:
Как составить схему ДТП за 2 минуты. Оформление ДТП:
https://www.youtube.com/watch?v=hmGhb.
Как вести себя при ДТП. Что делать при ДТП. Порядок действий:
https://www.youtube.com/watch?v=56Xrf.

Аварийные комиссары группы компаний "КоммерсантЪ" -всегда рады помочь Вам!
Попал в ДТП? Звони: 8 (8352) 38-49-90.
Получи на выбор: деньги за ущерб, ремонт или новую машину.

Тел. 8 (8352) 38-49-90

Сообщи о ДТП и получи 100 рублей: http://nadtp.ru

Подписывайтесь на канал:
https://www.youtube.com/channel/UCanV. Попал в аварию ?
Страховая компания насчитала мало денег ?
Не знаешь как качественно и недорого починить машину ?
Заходи по ссылке и мы поможем тебе!
http://kommersantgroup.ru/cheb/auto/

Как правильно заполнить Европротокол?

В нашей стране появляется все больше нововведений, направленных на упрощение урегулирования отношений между участниками дорожно-транспортных происшествий. Одним из таких нововведений является использование европротокола, который дает возможность оформить ДТП даже без участия представителей власти. Однако, успешной реализации такой системы в нашей стране, как всегда, мешает незнание водителями своих прав и обязанностей. По этой причине сегодняшняя наша статья будет полностью посвящена тому, в каких случаях и как необходимо заполнять европротокол.

Основная цель, которая преследовалась украинскими представителями власти при внедрении системы «Европротокола», заключалась в том, чтобы максимально уменьшить время на урегулирование отношений между участниками ДТП, а если быть более точными, то оформить наступление факта страхового случая. Из этого можно заключить, что пользоваться правом составлять европротокол могут только те владельцы автомобилей, который имеют обязательную страховку ОСАГО.

По своей сути европротокол представляет собой обычный бланк, который при столкновении на дороге должны заполнить участники ДТП. При этом отпадает необходимость дозваниваться в Госавтоинспекцию и впустую тратить время на ожидание представителей власти, которые должны оформить все сами. Европротокол является настоящим документом, которые имеет ту же силу перед судом и страховыми компаниями, что и справка из ГАИ.

В чем же преимущества европротокола? Тем, кто знает о нем и умеет надлежащим образом заполнять бланк, такая система дают следующие возможности:

1. Уехать с места ДТП буквально за несколько часов, не тратя ни свое время, ни время других участников движения на дороге.

2. Значительно ускоряет и упрощает процедуру оформления столкновения.

3. Снимает любые обязанности и необходимость в уплате штрафа перед ГАИ. Европротокол составляется исключительно для страховых компаний, которые по наличию данного бланка обязуются выплатить ущерб, полученный в результате ДТП.

Закон об использовании европротокола действует в Украине уже с осени 2011 года, тем не менее, не все водители пользуются им. И в первую очередь, происходит это по той причине, что применять такую систему регулирования можно далеко не во всех случаях.

Главным «подвохом» системы европротокола является то, что применяться он может далеко не во всех ситуациях. То есть, обычно все же приходится звонить к представителям власти и ждать, пока ситуация разрешится с их помощью и под их контролем.

Прибегать к европротоколу можно только в тех случаях, если при ДТП были соблюдены следующие обязательные условия:

- в результате столкновения никто из водителей транспортных средств и их пассажиров не получил повреждений и не погиб;

- оба участника столкновения, а вернее, их автомобили, были застрахованы и имеют действующий (не просроченный) полис ОСАГО ;

- оба водителя придерживаются единого мнения касательно причин и последствий ДТП, между ними не осталось спорных моментов;

- оба водителя автомобилей должны находиться в абсолютно трезвом состоянии; если же они находятся в наркотическом, алкогольном опьянении, или их сознание могло быть притуплено по причине употребления лекарственных средств, ситуация будет расценена как нарушение правил дорожного движения и потребует обязательного присутствия органов власти;

- стоимость убытков ДТП (по выводам его участников) не должна превышать 10 тыс. грн.

К тому же, европротокол может заполняться только двумя участниками ДТП. Если же участников было больше, необходимо будет заполнять несколько бланков по отношению к каждому из транспортных средств. Совсем не получится возместить ущерб автомобиля по европротоколу в том случае, если участник столкновения один и его автомобиль пострадал от столкновения с бордюром или забором.

Как это часто бывает, европротокол вроде и был заполнен, да вот только страховики наотрез отказываются от выплаты убытка по нему. Наиболее частой причиной такой ситуации является то, что участники ДТП попросту неправильно указали информацию в специальном бланке.

В первую очередь разберемся с тем, где и как можно взять бланк европротокола. Понятно, что на момент столкновения он обязательно должен быть в вашей машине, иначе попросту нечего будет заполнять. Необходимый бланк обязана выдать вам страховая компания, в которой вы получали полис ОСАГО. При этом, если в течение года, во время которого еще действует полис, вы использовали свой бланк, по обращению к тому же страховщику, вам должны опять же бесплатно выдать еще один (так сказать, на всякий случай).

Ничего сложного в европротоколе нет, поскольку он специально составлен как бланк-анкета, на вопросы которого участникам ДТП просто необходимо как можно точнее и конкретнее ответить. Зачастую причиной испорченных бланков становится только стресс, который водители перенесли во время столкновения. Тем не менее, в этой ситуации стоит взять себя в руки и внимательно прочитать каждый вопрос. Учтите, что даже наличие исправлений в указанных в европротоколе данных может стать причиной отказа страховой компании возмещать вам полученный ущерб. В ситуации, когда и у вас, и у второго участника ДТП возникают сомнения касательно определенного пункта бланка, лучше позвонить на горячую линию страховой компании и уточнить интересующую или спорную информацию у них.

В ходе заполнения европротокола необходимо помнить о следующих важных аспектах, которые делают данный документ действительным:

- при ДТП заполняется только один бланк европротокола, который состоит из двух страниц, которые позднее участники смогут разделить между собой;

- заполнять и оставлять свои подписи могут только водители транспортных средств, которые стали участниками столкновения;

- всю информацию в бланк необходимо заносить шариковой ручкой и максимально разборчивым подчерком, желательно писать печатными буквами, чтобы не допустить двусмысленности текста;

- ни в коем случае не вносите в бланк исправления! Если в нем была указана неправильная информация, бланк можно разорвать и заполнить другой;

- если участниками столкновения стало больше, чем две стороны, тогда необходимо составить отдельный бланк для каждого столкновения;

- бланк европротокола не всегда содержит все пункты, которые могли случиться во время происшествия на дороге. В таком случае участникам можно подать дополнительную информацию страховой компании на отдельном листке бумаги, но при этом нужно не забыть сделать пометку об этом в самом бланке.

Бланк состоит из двух колонок, в каждой из которых каждый водитель вписывает свою информацию. В колонке посередине требуется указать детальные данные о самом столкновении. Чтобы было еще понятнее, как заполнять бланк европротокола о столкновении транспортных средств, пройдем каждый пункт этого документа:

1. Указываем дату и время, когда случилось ДТП.

2. Прописываем страну и непосредственные координаты столкновения (участок дороги, населенный пункт).

3. Подтверждаем или опровергаем получение даже незначительных повреждений во время столкновения.

4. Подтверждаем или опровергаем нанесение вреда личному имуществу или другим объектам.

5. Указываем имена и координаты свидетелей. В том случае, если во время столкновения их не было, в ячейке просто прописываем «отсутствуют».

6. Указываем своего страховщика.

7. Прописываем всю необходимую информацию о своем транспортном средстве.

8. Указываем данные согласно полису «автогражданки». Дополнительно здесь необходимо указать, застрахован ли автомобиль по добровольному договору (КАСКО ) (речь идет о следующем пункте – «Покрывает ли полис вред, причиненный транспортному средству?»).

9. Указываем информацию о своем водительском удостоверении (удостоверении водителя, который на момент столкновения находился за рулем), а также его контактный номер телефона, адрес проживания и даже адрес электронной почты, если таковая имеется.

10. В этом пункте бланка изображен рисунок, на котором при помощи стрелки необходимо указать места на своем транспортном средстве, в котором произошло первоначальное столкновение.

11. Этот пункт позволяет кратко назвать все те видимые повреждения, которые в результате столкновения были получены вашим транспортным средством.

12. В пункте имеется сразу 17 подпунктов, к каждому из которых каждый участник столкновения должен дать свой ответ. Все пункты направлены на то, чтобы максимально понятно разъяснить ситуацию, при которой произошло столкновение, и чтобы представители страховой компании могли без труда воссоздать картину, которая произошла с вами. К тому же, внизу этого пункта имеется пустая ячейка, в которой требуется указать количество крестиков, которое каждый водитель проставил в этом пункте.

13. Этот пункт часто вызывает больше всего трудностей, поскольку требует от водителей нарисовать схематическое расположение их автомобилей во время столкновения, указать дорожную разметку, знаки и направление движения каждого автомобиля.

14. Здесь можно указывать любую дополнительную информацию, которая, по вашему мнению, считается важной для правильной интерпретации событий ДТП.

Но на заполнении бланка дело не заканчивается. Европротокол требуется разделить на две части, после чего каждый участник ДТП в течение всего трех рабочих дней должен обратиться к своему страховому агенту. При этом отправляться с одним только бланком к страховщикам не стоит. С собой необходимо также взять паспорт, водительское удостоверение и право собственности на транспортное средство, которое стало участником столкновения, страховой полис и идентификационный код. Непосредственно в офисе страховой компании вас также попросят написать заявление на возмещение ущерба, полученного в результате столкновения.

Но что же можно вписать в 14 пункт бланка? Это место, где можно разместить следующую важную информацию о ДТП:

1. Фото и видеосъемка. Во время оформления европротокола вы можете сделать сколько угодно фотографий или даже записать видео с места происшествия, которые впоследствии будут служить самым лучшим доказательством причиненного вам вреда. Понятно, что сразу же после события вы не сможете прикрепить такую информацию к бланку, поэтому непосредственно в присутствии второго участника ДТП вы должны указать информацию о наличии фото или видео. Когда же вы будете обращаться в страховую компанию, фотографии обязательно нужно распечатать, а видео записать в доступном формате на любой носитель.

2. Свидетели. Пункт о свидетелях имеется непосредственно в самом бланке. Стоит только отметить, что наличие свидетелей является крайне желательным при оформлении европротокола, поскольку именно они смогут подтвердить то, что в бланке указана правильная информация, и никто из участников ДТП не является мошенником, желающим заработать на страховых выплатах.

Что делать, если вторая сторона не согласна с вашим виденьем ситуации?

Составить европротокол в таком случае не получится. Дело в том, что если указанные двумя участниками данные не будут совпадать, ни о какой компенсации даже речи идти не будет. Чтобы все же получить страховое возмещение, следует вызвать представителей закона, которые уже сами решат, как поступать, и помогут вам оформить необходимые документы.

Какие выплаты ждут вас по европротоколу?

Как мы уже указывали выше, данный документ может составляться только в том случае, если, по мнению обоих участников ДТП, размер полученного ими ущерба не превышает 10 тыс. грн. Если же ущерб больше, стоит обратиться за помощью в решении проблемы в Госавтоинспекцию.

Но бывают ситуации, когда по первым оценкам ущерб был оценен в 10 тыс. грн. но после ремонта оказалось, что он значительно превысил такую сумму. В таком случае указанные в бланке европротокола деньги обязательно вам компенсируются. Остальную же сумму придется гасить либо со своего кармана, либо же писать иск в суд и пытаться добиться правды уже в судебном режиме.

Таким образом, европротокол дает возможность решать проблемы на дороге максимально быстро и эффективно. Однако, если быть невнимательным к его основным аспектам, можно больше потерять, нежели получить. Надеемся, наша статья помогла вам лучше разобраться со своими правами, которые дает евпропротокол, и в случае необходимости вы сможете грамотно его заполнить и получить полагающуюся компенсацию.

Подписывайтесь на наши ленты в Facebook. Вконтакте и Instagram. все самые интересные автомобильные события в одном месте.

Европротокол при ДТП как оформить

Европейский протокол (сокращенно - Европротокол) – это процедура оформления документов о дорожно-транспортном происшествии (ДТП) без вызова сотрудников ГИБДД, т.е. - возможность самостоятельно задокументировать факт дорожно-транспортного происшествия для того, чтобы в дальнейшем обратиться к страховщику за получением страхового возмещения.

Европротокол действует во всех регионах РФ.

Максимальный размер возмещения (при условии, что договоры ОСАГО обоих участников заключены после 2 августа 2014 года) составляет 50 000 рублей (25 000 руб. если хотя бы один из договоров заключен ранее 2 августа 2014 года).

С 1 октября 2014 года вступил в силу так называемый безлимитный Европротокол, которым можно воспользоваться, если ДТП произошло на территории Москвы, Московской области, Санкт-Петербурга или Ленинградской области, а также если факт ДТП был зафиксирован с помощью фото- или видеосъемки транспортных средств и их повреждений. Также необходимы данные о положении транспортных средств при ДТП, зафиксированные с помощью технологий глобальных спутниковых навигационных систем (ГЛОНАСС). Требования к устройствам для фиксирования этой информации и к тому, каким образом ее следует передавать страховщику, чтобы защититься от возможных мошеннических действий, устанавливаются Правительством Российской Федерации. При соблюдении данных условий максимальная сумма возмещения составит 400 000 рублей.

Прежде чем принять решение о том, будете ли Вы вызывать для оформления документов о ДТП сотрудников ГИБДД или оформите эти документы без участия сотрудников ГИБДД Вы должны убедиться в следующем:

В результате данного ДТП не был причинен вред здоровью участников ДТП (включая пассажиров и пешеходов).

В данном ДТП участвовало два транспортных средства (ТС).

Важно (!). автопоезд (т.е. - ТС с прицепом) рассматривается как два отдельных ТС. Таким образом, если ТС (неважно, легковое или грузовое), ехавшее с прицепом, столкнулось с другим ТС, то документы под данному случаю не могут быть оформлены в упрощенном порядке, и участники должны вызвать ГИБДД на место происшествия.

Ответственность каждого из водителей - участников ДТП застрахована по договору ОСАГО. заключенному в отношении ТС. которое участвовало в ДТП. Это означает, что водителям необходимо проверить наличие полиса ОСАГО у другого участника, причем полис обязательно должен действовать на момент ДТП.

отсутствие водителя в числе лиц, указанных в полисе ОСАГО как допущенные к управлению, не означает, что его ответственность не застрахована;

если одно из ТС зарегистрировано в иностранном государстве, и ответственность его владельца застрахована в соответствии с международной системой "Зеленая карта", то данный случай также попадает под критерии упрощенного оформления ДТП, и участники могут оформить документы без вызова сотрудников ГИБДД.

Обстоятельства причинения вреда в связи с повреждением имущества в результате ДТП, характер и перечень видимых повреждений транспортных средств не вызывают разногласий участников данного ДТП.

Необходимо обсудить с другим участником, при каких обстоятельствах, по его мнению, произошло ДТП, а также внимательно осмотреть свое ТС и ТС другого участника, чтобы согласовать перечень повреждений, полученных ТС в данном ДТП. Отсутствие разногласий подтверждается подписями двух водителей - участников ДТП в извещении о ДТП.

Если есть подозрение в том, что второй участник находится в состоянии опьянения, или если он ведет себя неадекватно, лучше вызвать для оформления ДТП сотрудников полиции. Показания такого участника могут в дальнейшем измениться, а это в свою очередь может привести к проблемам при урегулировании страхового случая.

Ущерб, причиненный Вашему транспортному средству, не превышает установленный максимальный размер .

Схематично это можно изобразить так:

Если автомобиль одного или обоих водителей зарегистрирован не в РФ, то Европротоколом можно воспользоваться в случае, если гражданская ответственность водителя(-ей) застрахована по системе "Зеленая карта".

Если виновник ДТП является держателем иностранного договора страхования "Зеленая карта", за информацией о порядке и процедуре урегулирования претензии необходимо обращаться в Информационный центр "Зеленая карта" РСА по телефону + 7(495) 641 27 87.

После завершения необходимых действий при ДТП необходимо принять решение об оформлении ДТП по Европротоколу, если соблюдены все необходимые условия.

Для оформления ДТП Вам необходимо зафиксировать всю информацию, касающуюся произошедшего страхового случая: сфотографируйте место ДТП и поврежденные ТС с помощью фотоаппарата или камеры мобильного телефона.

Рекомендации по фотографированию:

сфотографируйте общий план места происшествия так, чтобы можно было идентифицировать тип места нахождения ТС (например, проезжая часть в городе, во дворе дома, пригородная дорога, парковка);

сфотографируйте на проезжей части следы торможения, обломки деталей, место осыпи разбитых элементов ТС (стекол, накладок бамперов и т.д.);

сфотографируйте оба ТС крупным планом спереди, сзади и с боковых сторон (в случае их повреждения). На фотографиях должны просматриваться номера машин;

сфотографируйте все поврежденные детали ТС так, чтобы на фотографии был виден характер повреждения.

Важно (!). если другой участник ДТП возражает против фотографирования его ТС или если свидетель отказывается давать показания и свои контактные данные, то не настаивайте на этом.

При наличии свидетелей зафиксируйте их фамилии, имена и отчества, контактные телефоны и адреса. Если свидетели готовы дать письменные показания об обстоятельства ДТП, зафиксируйте эти обстоятельства и попросите свидетелей подписать их. При написании обстоятельств попросите в обязательном порядке указать место, дату и время происшествия.

Если Ваше транспортное средство оборудовано системой видеорегистрации, то сохраните зафиксированную этой системой картину событий на дороге во время ДТП. Копия этой видеозаписи может быть использована Вами при отстаивании Вашей позиции в спорах, которые могут возникнуть в ходе урегулирования страхового случая.

После чего можно покинуть место ДТП (что допускается п. 2.6.1 Правил дорожного движения).

Схематично изложенное выглядит так:

Форма бланка извещения о ДТП утверждена Приказом МВД РФ от 01.04.2011 № 155 "Об утверждении формы бланка извещения о дорожно-транспортном происшествии".

При заключении договора ОСАГО автовладельцам выдается по два комплекта бланков, каждый из которых состоит из двух скрепленных двусторонних бланков Извещений о ДТП.

Надо иметь в виду, что заполнение и подписание Извещения о ДТП не является актом, признающим виновность или невиновность водителя — участника ДТП. Тем не менее, правильно заполненный бланк Извещения о ДТП, если Вы хотите воспользоваться своим правом на урегулирование страхового случая в упрощенном порядке, ускорит работу страховой компании и позволит Вам сократить сроки получения страхового возмещения.

Приступая к заполнению, обратите внимание, что Извещение о ДТП состоит из лицевой (самокопирующейся) части и оборотной стороны. При этом вся внесенная Вами информация на верхней (лицевой) части Извещения о ДТП должна четко отпечатываться на нижнем листке. Поэтому рекомендуется использовать шариковую ручку, поскольку записи, сделанные гелиевой ручкой или чернилами, легко размажутся при попадании влаги, а нанесенные карандашом пометки легко стереть или подделать.

Законодательство предусматривает, что водители двух транспортных средств, причастных к ДТП, заполняют один бланк Извещения' о ДТП. При этом и лицевая, и оборотная стороны Извещения о ДТП должны быть заполнены. Кроме того, не имеет значения, кто из участников ДТП предоставит комплект бланков Извещения о ДТП.

Вы должны заполнить лицевую часть Извещения о ДТП совместно с другим водителем-участником ДТП на месте происшествия. При заполнении каждый из водителей выбирает любую из колонок ("А" или "В") и вносит информацию по своему ТС именно в свою колонку.

Лицевая часть Извещения о ДТП содержит поля и графы, в которых указываются место, дата, время ДТП, сведения об участниках дорожно-транспортного происшествия, о свидетелях, о страховщиках, о характере и перечне видимых поврежденных деталей и элементов, обстоятельствах ДТП и другая необходимая информация.

Будьте особо внимательны при заполнении пункта 14 Извещения о ДТП. В данном разделе указываются характер и перечень всех видимых повреждений деталей и элементов транспортного средства, полученных в результате произошедшего ДТП. Постарайтесь описать их максимально точно и кратко. При этом проследите, чтобы другие водители не добавили в указанный пункт иных, не относящихся к данному ДТП повреждений деталей и элементов. При указании характера повреждений автомобиля, в зависимости от степени повреждения выберите одно из: царапина, вмятина (деформация), разрыв (трещина).

Невидимые (скрытые) повреждения будут выявлены и описаны при осмотре Вашего транспортного средства экспертами.

В пункте 16 водителями ТС на соответствующей стороне Извещения о ДТП отмечаются обстоятельства ДТП, а в клетках укрупненного формата, расположенных внизу, заполняется итоговое количество отмеченных подпунктов. Кроме того необходимо правильно отразить маневры Вашего транспортного средства, учитывая, что:

стоянка - это не остановка. Если Ваш автомобиль остановился, например, на красный сигнал светофора, ошибочно отмечать позицию 1 "На стоянке". В данном случае необходимо отметить позицию 22 "Остановился (стоял) на запрещающий сигнал светофора";

если одно транспортное средство обгоняло другое, перестраиваясь с одной полосы на другую, нужно отметить поз. 12 "Менял полосу" и поз. 13 "Обгонял".

В пункте 17 составляется схема ДТП. На схеме обозначаются контуры проезжей части с указанием названий улиц (дорог и т.д.), а также направление движения, конечное положение ТС «А» и ТС «В», дорожные знаки, указатели, светофоры, дорожная разметка, предметы, которые имеют отношение к данному ДТП.

В пункте 15 «Замечания» при необходимости Вы можете дополнительно привести сведения о том, что не указано в пункте 16 «Обстоятельства ДТП».

При этом в подтверждение достоверности изложенной на лицевой стороне Извещения о ДТП информации и соответствие схемы ДТП реальной ситуации водителями ТС «А» и ТС «В» проставляются подписи в пункте 18.

После заполнения лицевой стороны участники ДТП отделяют и подписывают листки. Важно проследить, чтобы каждый водитель подписал оба листа Извещения о ДТП с лицевой стороны, а не только экземпляр, который остается у него.

Затем участники ДТП приступают к заполнению оборотной стороны Извещения о ДТП, которую каждый водитель оформляет самостоятельно. Оборотная сторона Извещения о ДТП содержит поля и графы, в которых указываются дополнительные сведения о ДТП и транспортных средствах.

В случае если на оборотной стороне Извещения о ДТП Вам не хватает места, чтобы изложить всю информацию, сделайте необходимые дополнения на чистом листе бумаги, приложив его к основному бланку. При этом на основном бланке Извещения следует сделать отметку "с приложением", а также не забыть указать, к чему это приложение и кем оно составлено.

Кроме того, в случае если Ваш автомобиль оборудован системой видеорегистрации рекомендуем Вам сделать об этом соответствующие пометки в пункте 7 оборотной стороны Извещения о ДТП, и при возможности предоставить данную видеозапись в страховую компанию в качестве дополнительного доказательства факта и обстоятельств ДТП.
Имейте ввиду, что если в Извещении о ДТП Вы не указали какие-либо сведения или записи внесены неразборчиво, страховщик будет вынужден сам собирать недостающие данные. А это, в свою очередь, может повлияет как на срок осуществления выплаты по договору страхования, так и на возможность признания заявленного Вами случая страховым событием. Поэтому извещение следует заполнять четким почерком, желательно печатными буквами и без ошибок. Нужные ячейки лучше отмечать крестиком или галочкой. В графах, в которых отсутствуют какие-либо сведения, целесообразно нарисовать длинный прочерк, либо большую букву Z, или записать «нет. (свидетелей, замечаний, примечаний и т.д.)».

Если бланк извещения порван, испорчен или трудно читаем, его нужно переписать.

Важно (!). После подписания и разъединения бланков не допускается никаких изменений, исправлений или дополнений.

Если второй водитель отказывается подписывать Извещение о ДТП или совместно его заполнить, то это означает, что требуемого Законом об ОСАГО согласия обоих участников ДТП в оценке обстоятельств причинения вреда, характера и перечня видимых повреждений транспортных средств достигнуть невозможно, и документы по данному ДТП не могут быть оформлены в упрощенном порядке. В этом случае необходимо вызывать сотрудников ГИБДД на место ДТП.

Если Вы намерены обратиться с заявлением о страховой выплате, то приложите к заявлению Ваш экземпляр Извещения о ДТП, у которого заполнены лицевая и оборотная стороны. Если Вы считаете, что оснований для возмещения нанесенного Вам вреда не имеется, то просто отправьте заполненное Извещение (с дополнениями, если они есть) своему страховщику ОСАГО.

Если вы сделали все вышеперечисленное, то можете обращаться в свою страховую компанию. Если вы намерены обратиться с заявлением о страховой выплате, то приложите к заявлению ваш экземпляр извещения о ДТП, у которого заполнены лицевая и оборотная стороны. Если вы считаете, что оснований для возмещения нанесенного вам вреда не имеется, то в течение 5 рабочих дней с момента ДТП обязательно отправьте заполненное извещение о ДТП (с дополнениями, если они есть) своему страховщику ОСАГО. Обратите внимание на то, что нельзя приступать к ремонту ТС в течение 15 дней с момента ДТП. Если вам необходимо отремонтировать ТС ранее этого срока – предъявите его на осмотр страховой компании, после чего обязательно получите письменное согласие страховой компании на осуществление ремонта ТС. Обратите внимание на то, что ремонт ТС до истечения 15 дней после ДТП без письменного согласия на то страховой компании может являться основанием для предъявления вам регрессного требования после осуществления страховой компанией выплаты потерпевшему.

Действия после заполнения извещения о ДТП схематично можно изобразить так:

Согласно информации Банка России от 08.05.2015 "Об особенностях оформления документов о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции (Европротокол)" в соответствии с Правилами представления информации о дорожно-транспортном происшествии страховщику и Требованиями к техническим средствам контроля, обеспечивающим некорректируемую регистрацию информации, утвержденными постановлением Правительства РФ от 01.10.2014 N 1002, потерпевший в дорожно-транспортном происшествии, являющийся страхователем, в течение 5 рабочих дней со дня дорожно-транспортного происшествия представляет страховщику, застраховавшему его гражданскую ответственность, предусмотренные данным Постановлением документы и материалы фото- или видеосъемки транспортных средств и их повреждений на месте ДТП.

Указанные материалы предоставляются на электронном носителе с информацией, содержащей фото- или видеосъемку транспортных средств и их повреждений на месте дорожно-транспортного происшествия, дату и время фото- или видеосъемки, а также координаты местоположения технического средства контроля. Фото- или видеосъемка должна быть выполнена в течение не более 60 минут после дорожно-транспортного происшествия и включать изображения:

государственных регистрационных знаков транспортных средств участников дорожно-транспортного происшествия или идентификационных номеров (VIN) (в случае отсутствия государственных регистрационных знаков транспортных средств);

мест повреждения транспортного средства;

взаимного расположения транспортных средств участников дорожно-транспортного происшествия с привязкой к объектам транспортной инфраструктуры или иным неперемещаемым объектам;

государственного регистрационного знака транспортного средства свидетеля дорожно-транспортного происшествия (при наличии).

Кроме того, техническое средство контроля, обеспечивающее фото- или видеосъемку транспортных средств и их повреждений на месте ДТП, должно регистрировать данные об обстоятельствах причинения вреда транспортному средству в результате ДТП, а именно:

дату и время фото- и видеосъемки;

координаты местоположения технического средства контроля.

При несоблюдении указанных условий в Москве, Санкт-Петербурге, Московской и Ленинградской областях страховая выплата по Европротоколу не будет превышать 50 тысяч рублей.

Прямое возмещение убытков (ПВУ) - это обращение потерпевшего в "свою" (ту, где он приобрел полис ОСАГО) страховую компанию с заявлением о страховой выплате. Потерпевший обязан обратиться за ПВУ при одновременном выполнении следующих условий:

ДТП произошло в результате столкновения двух транспортных средств;

оба водителя застрахованы по ОСАГО;

вред причинен только этим двум транспортным средствам (то есть в аварии не пострадали люди или другое имущество);

страховой случай произошел после 2 августа 2014 года.

Если не выполнено хотя бы одно из указанных условий, то обращаться за страховой выплатой необходимо в страховую компанию виновника ДТП. Схематично это можно изобразить так:

При наличии разногласий между потерпевшим и страховщиком относительно исполнения последним своих обязательств по договору ОСАГО, потерпевший должен направить в страховую компанию аргументированную жалобу с приложением соответствующих документов. Страховщик в 5-дневный срок обязан рассмотреть обращение и ответить на него.

Если при подаче иска в суд потерпевший не предоставит подтверждение того, что он обращался с претензией в страховую компанию, суд должен оставить дело без рассмотрения.

Порядок распространяется на все претензии (иски), поданные начиная с 1 сентября 2014 года, в том числе по договорам, заключенным до 1 сентября 2014 года.

Законом однозначно установлено, что страховщик несет ответственность по всем договорам, заключенным агентом или брокером, в том числе если страховщику не полностью или не в срок перечислена страховая премия.

Кроме того, страховщик несет ответственность за несанкционированное использование бланков (кроме случаев обращения в компетентные органы о хищении соответствующего бланка полиса ОСАГО до наступления страхового случая).

При подготовке материала были использованы материалы Российского союза автостраховщиков.

Статья написана и размещена 19 марта 2015 года. Дополнена - 12.05.2015

Копирование статьи без указания прямой ссылки запрещено. Внесение изменений в статью возможно только с разрешения автора.